汽车发动机GB/T17692净功率测试服务指南

作为汽车动力系统的核心，发动机的净功率直接决定了车辆的动力性能与能效表现。优科检测认证依托CNAS资质及GB/T 17692-1999标准，提供权威的汽车发动机净功率测试服务，覆盖M类、N类车型的发动机性能验证，助力车企精准把控动力参数，提升市场竞争力。

我们专注于：

- 真实功率评估：通过模拟实际装车工况，测试发动机在安装进/排气系统、冷却系统等辅件后的净功率输出，避免厂家“额定功率虚标”的行业乱象。

- 全流程支持：从试验方案设计到报告出具，全程透明高效，支持车企满足国家型式认证、生产一致性检查等法规要求。

汽车发动机净功率目的及意义

1. 对车企的意义

- 规避风险：避免因功率虚标或性能不达标导致的召回问题（据统计，2022年国内发动机相关召回占比高达17%）。

- 提升产品竞争力：通过精准的净功率数据优化发动机调校，确保车辆动力参数与实际驾驶体验一致，增强消费者信任。

2. 对消费者的价值

- 透明购车：帮助消费者识别“参数陷阱”，例如某些车型虽标称高额定功率，但实际净功率可能因辅件损耗而大幅降低。

- 长期可靠性：通过测试验证发动机在真实工况下的性能稳定性，降低后续维修成本。

汽车发动机净功率测试标准

我们的服务严格遵循GB/T 17692-1999《汽车用发动机净功率测试方法》，该标准由全国汽车标准化技术委员会归口，适用于点燃式、压燃式往复活塞发动机及转子发动机。核心要求包括：

1. 测试条件：

- 发动机需安装进/排气系统、冷却系统等辅件，模拟真实装车状态。

- 测试转速范围需覆盖最大功率点及最大扭矩点，确保曲线完整性。

2. 结果评定：

- 最大净功率允许偏差≤2%，其他转速点偏差≤4%，严控数据准确性。

注：2024年新版标准GB/T 17692-2024已发布（2025年1月实施），新增驱动电机系统测试要求。我们持续关注标准动态，未来将同步升级服务。

汽车发动机净功率测试方法及要求

1. 测试流程

根据GB/T 17692-1999附录C，关键步骤如下：

- 设备安装：发动机需配备标准规定的辅件（如空气滤清器、排气消声器），并连接测功机。

- 工况模拟：

- 点燃式发动机：节气门全开状态下测试；

- 压燃式发动机：燃油喷射泵设定为全负荷。

- 多点采样：在最低至最高转速间选取至少8个转速点，确保功率曲线精准。

2. 核心要求

- 燃油规范：优先使用商品燃油，争议情况下采用附录E基准燃料。

- 环境修正：测试数据按标准大气状态修正，消除环境干扰。

汽车发动机净功率报告办理流程

1. 试验任务评审：客户提出试验需求，试验对接人与其沟通，确认试验可行性，确认试验方案。

2. 试验任务受理：签订合同，客户填写试验任务单，提交样件 (样车)，试验室安排试验 (如有预付款需付预付款)。

3. 试验任务实施：试验工程师根据试验方案和试验规范，执行试验任务。

4. 试验任务关闭：试验结束后样品返库，完成费用结算后，将正式报告提交客户。