老王一家五口挤在4S店门口，盯着刚提的别克GL8陆尚直乐呵。
这车从上市到提车就等了俩礼拜，销售说订单已经排到三个月后了。
老王掰着手指头算账：24.99万起的价格，比老款GL8便宜了小十万。
第二排座椅带腿托和加热通风，三排坐垫比汉兰达还长5厘米，后备箱塞得下五个行李箱。
最绝的是那台15.6英寸的吸顶屏，孩子坐后排看动画片再也没闹过。
老王媳妇盯着油耗表上的6.68L/百公里数据，比家里那台老轿车还省油。
这车用的是别克新研发的插混系统，1.5T发动机配双电机，综合马力接近400匹。
销售演示零百加速的时候，老王差点把咖啡洒裤子上——7.7秒的成绩比轿车还猛。
电池组用的是奥特能标准，销售直接拿高压水枪往电池上滋了五分钟。
防水防尘等级比手机还高，老王当场拍板选了顶配。
第三排座椅的安全设计让老王安心，座椅骨架用的钢材和前排一样厚实。
销售特意提醒，这车电磁辐射只有手机的1/30，孕妇小孩坐后排也没问题。
后备箱实测塞进去三个28寸箱子加两袋大米，全家自驾游的行李问题解决了。
第二排座椅中间藏着折叠小桌板，老王媳妇当场规划起带娃写作业的场景。
4S店的交付区停着二十多台GL8陆尚，七成客户都是拖家带口来看车的。
销售经理说，现在订车得排队到国庆节，工厂生产线已经三班倒赶工。
隔壁丰田4S店的销售偷偷来打探，看完配置表直摇头：“这价格让赛那怎么卖？ ”
现场有客户拿着腾势D9的配置单对比，最后因为便宜五万选了别克。
试驾车刚回来，座椅通风还没关，就被下一组客户抢着开走了。
销售说最受欢迎的是中配版本，比低配多了吸顶屏和腿托，贵两万但卖得最好。
老王发现这车油门踩到底，发动机声音比燃油版GL8轻了一半。
80码过减速带，第三排丈母娘居然没醒，隔音确实比想象中强。
交付仪式上销售送了露营套装，外放电功能能让全家吃上火锅。
老王已经开始盘算暑假带娃去草原，毕竟1420公里的续航不用中途加油。
车管所上牌的大叔围着新车转了三圈，最后憋出一句：“这别克怎么长得像新能源？ ”
确实，梯形大嘴格栅配展翼大灯，跟老GL8完全不是一码事。
现在老王小区里已经停了五台GL8陆尚，物业正准备扩建充电桩车位。
晚上遛弯时邻居打听用车体验，老王就一句话：“比买燃油车划算，比电动车踏实。 ”
4S店的售后师傅悄悄说，这车保养周期比燃油车长，省下的钱够加半年油。
老王看了眼手机里的油耗记录，最近一箱油跑了900公里还没亮灯。
丈母娘第一次坐车时，误把腿托开关当成了座椅加热。
现在每次上车都要把座椅调成“躺平模式”，说是比家里沙发还舒服。
车载导航提醒附近充电站的时候，老王才想起来这车能充电。
销售说纯电模式能跑142公里，老王打算以后接送孩子就用电，一个月能省三百油钱。
小区地库的比亚迪车主围着车研究了半天，最后问了价格扭头就走。
老王心里门清：这车要是挂绿牌，估计还能再便宜两万购置税。
提车第三天，老王拉着全家跑了趟长途。
七个小时车程下来，三排没人喊累，第二排的吸顶屏播完了整部《熊出没》。
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