家族基因以兰德酷路泽底盘与带大梁的豪华硬派越野定位为核心，LX470、LX570两代以及全新LX700h，共同构成四代同堂的豪华越野谱系。
2005款 LX470为初代车型，搭载4.7L V8自吸发动机，外观以方盒子轮廓和直线条为主，内饰大量使用实木。二手车市场对它存在较高溢价，越野爱好者偏好这类带情怀的车型；但动力表现偏弱、油耗偏高，车龄增大后维修和配件价格也随之走高。
2012款 LX570引入更大车身与5.7L V8自吸动力，气场与越野能力显著提升，外观圆润厚重，内饰以米黄实木营造豪华感。此代车型在市场上的保有量较大，长期成为“土豪硬派标杆”的常态描述。2019款 LX570在前脸采用纺锤中网、大灯、尾灯的改动，外观比12款更犀利现代，内饰大屏升级，是燃油LX570的最终版本；核心辨别点在于大灯造型和中网镀铬样式的差异。
2025款 LX700h引入重大变革，取消V8纯燃油，改用3.5T V6混动，成为同代中尺寸最长车型，车身长度为5115mm。外观风格转向更尖锐，纺锤格栅放大，内饰则以双联屏为科技核心。底盘仍为非承载大梁，越野能力得以保留；相较于前代，油耗显著下降，但部分传统用户仍对大排量情怀表示怀念。
四代车型的对照在于情怀、耐看性、燃油时代的巅峰，以及日常用车的科技化与能耗控制。按时间序列，LX470代表初代的复古情怀，2012款LX570被视作经典耐看的保值标杆，2019款则标识燃油时代的最后巅峰，而LX700h则以技术升级和日常实用性成为新的参考点。
四代并列呈现的是不同阶段对豪华硬派越野的解读，外观与内饰的进化、动力结构的调整以及能源策略的演进共同影响潜在买家的最终取舍。
