在当代交通体系中，车辆已成为日常出行的核心载体，二手车交易规模持续攀升。然而二手车流通领域长期存在信息不对称顽疾，部分商家为追求利益最大化，往往对车辆历史状况讳莫如深。对于普通购车者而言，精准掌握车辆事故出险记录成为规避交易风险的关键举措。这些官方记录完整呈现了车辆历次事故详情及维修档案，消费者通过专业平台查询即可穿透信息迷雾，精准识别泡水车、大修车等隐患车辆，为选购优质二手车筑牢安全防线。
一、微信查询
打开微信，搜索【万车明鉴】并进入微信小程序
在小程序中选择“车辆事故出险记录查询”，然后按照要求，输入车架号或上传行驶证即可查询到。
另外也可以关注微信公众号【万车明鉴】进行查询。
除此之外【万车明鉴】微信小程序或公众号还能查交强险、商业险、车辆状态、抵押状态，4S店的维保记录、公里数有没有被调过表，车牌查车辆、车架号查车牌，还有名下车辆数查询等等！
二、保险公司查询
保险公司官网查询登录所投保的保险公司官方网站进行查询。
三、4S店及维修厂查询
若车辆长期在同一家4S店维修保养，可携带身份证、车辆所有权证明前往查询。 但仅限本店维修记录，若车辆未在4S店维修则无法查询。
四、车管所及交通管理部门查询
携带车辆行驶证、车主身份证等相关证件，前往当地的车管所或交通管理部门。
非机动车夜间无照明设备发生事故的责任判定需根据具体情况及相关法律法规综合分析，具体如下：
法律依据
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条：公安机关交通管理部门会根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，来确定当事人的责任。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十八条：机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯。虽然这是针对机动车的规定，但非机动车在夜间行驶时，也应开启灯光以确保安全。
《中华人民共和国道路交通安全法》第五十七条：驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。非机动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。夜间不开灯行驶显然违反了安全驾驶原则，在事故责任判定时，此行为很可能被视为过错之一。
责任判定原则
非机动车自身责任：如果非机动车夜间无照明设备行驶，导致其他车辆无法判断其位置和行驶意图，从而引发事故，那么非机动车驾驶员很可能需要承担一定的责任。例如，在一些机非混行的道路上，非机动车“黑灯”骑行，使得机动车驾驶员难以察觉其存在，进而发生碰撞，此时非机动车驾驶员可能要承担相应责任。
对方责任：如果对方车辆存在违法行为，如超速、酒驾等，那么对方车辆驾驶员也应承担相应的责任。例如，非机动车夜间无照明设备正常行驶，被一辆超速行驶的机动车撞倒，那么机动车驾驶员应承担主要责任，但非机动车驾驶员也可能因未开启照明设备而承担一定的次要责任。
综合判定：具体责任比例需根据事故具体情况、双方过错程度及相关法律法规进行判定。比如，事故发生时周围有足够的照明条件，或者对方车辆能够通过其他方式及时发现非机动车，那么非机动车未开启照明设备的行为可能对事故责任判定的影响较小。
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