你看到成都车展上的那台方盒子SUV了吗？承载式车身、没有大梁，坐进来就像城市里的一件实用家具。它分成两条技术路线：DM-P 插混（含新款长续航）和 EV 闪充纯电，定位是城市家用+轻度露营，不是为重度越野而生。
315KM两驱Max版，官方指导价19.58万。动力来自1.5T混动发动机加前置单电机，综合输出272马力。0到100仅需7.5秒。搭载50kWh刀片电池，CLTC纯电续航315km，满油满电综合续航1450多到1470km，对油耗有要求的，馈电油耗5.9L/100km，仍然需要92号汽油。快充是158kW，30–80%大约13.9分钟。悬架方面是前双叉臂+后五连杆，没云辇‑C。
300KM四驱Ultra版，官方指导价22.58万。动力升级为1.5T混动发动机+前后双电机，综合490马力，0到100加速4.5秒。同样是50kWh刀片电池，纯电续航300km，满油满电综合续航1310km。馈电油耗同样5.9L/100km，使用92号汽油。快充也有158kW，30–80%约13.9分钟。悬架改为前双叉臂+后五连杆，且标配云辇‑C智能阻尼悬架。
675KM后驱闪充、755KM后驱闪充和675KM四驱闪充三款闪充车，指导价分别是19.98万、20.98万和23.98万。驱动方面，后驱两款都采用后置单电机，功率300kW；四驱版为双电机，合计约515kW（约700马力），0–100分别是7.3s、7.5s和4.5s。电池方面，675KM后驱用92kWh二代刀片，755KM后驱与675KM四驱用105.7kWh二代刀片。CLTC续航对应675km、755km和675km。闪充能力保持不变：10%–70%仅5分钟，10–97%约9分钟。全系标配云辇‑C悬架；前双叉臂独立悬架+后五连杆独立悬架；云辇‑C支持路面预瞄，实时调节减振软硬；还标配TSC高速爆胎稳定控制系统；天神之眼智驾可选激光雷达高阶城市领航包。
非常适合家用的人群。钛7是一辆披着硬派外壳的家用舒适SUV，颜值、空间、能耗、底盘硬件都挺有料。只是别把它当成硬派越野车去征服崎岖路段。
钛7的角色，就是在城市里给你多一道可以依赖的选择。你在城市里会怎么用它？
