最近，汽车圈里有个挺有意思的新闻，宝马发布了一款新车，叫做宝马M2 Turbo Design Edition。
一听这名字，又是“Turbo”又是“Design Edition”的，感觉挺唬人，但大家看到官方图片后，讨论最多的反而是它身上那几道彩色的拉花。
很多人可能第一眼会觉得，这不就是自己花几百块钱在外面汽车美容店也能贴的装饰条吗？
宝马作为一个世界级大厂，怎么会推出一款看起来像是“汽配城改装风”的官方特别版呢？
这背后其实有一段挺有讲究的故事，而且这款车本身也远不止换个涂装那么简单。
今天咱们就用大白话，好好聊聊这台车，看看它到底特别在哪儿，又值不值得大家关注。
首先，我们得把时间倒回到差不多五十年前，也就是1974年。
那个时候，汽车世界里有个很厉害的新技术，叫涡轮增压。
简单来说，它就像是给发动机装上了一个强力鼓风机，能让发动机在不增加太多排量的情况下，爆发出更强的动力。
当时这个技术主要还用在赛车上，普通家用车很少见。
而宝马在那个时候就做了一件很超前的事，他们把涡轮增压技术装在了一款叫做2002的家用小轿车上，推出了宝马2002 Turbo。
这一下就在欧洲汽车市场炸开了锅，它成了欧洲第一款量产的涡轮增压轿车，性能非常强悍。
为了让大家一眼就能认出这台“性能猛兽”，宝马给它设计了一套非常有辨识度的涂装，就是在白色的车身上，贴上了代表宝马赛车运动部门的三种颜色的条纹，分别是天蓝色、紫罗兰色和红色。
最有意思的是，它车头保险杠上的“turbo”字样还是反着印的，目的就是为了让前面开车的司机从后视镜里看到时，能马上读懂这两个词，然后识趣地让开路。
这种设计在当时可以说是既高调又充满了自信。
现在我们再回过头来看这台全新的宝马M2 Turbo Design Edition，您应该就恍然大悟了。
它身上这套涂装，从车身颜色到三色条纹的设计，完全就是在复刻和致敬五十年前的那位传奇前辈——2002 Turbo。
这已经不是简单的装饰了，而是一种文化的传承。
宝马通过这种方式告诉消费者，虽然M2是一台非常现代化的新车，但它的骨子里流淌着宝马最纯粹、最富有激情的运动基因。
对于真正懂车、了解宝马历史的车迷来说，这身涂装的意义远大于它本身的视觉效果，这是一种情怀的体现。
当然，光有情怀是不够的，车本身的产品力才是关键。
我们来看看这台特别版M2的基础怎么样。
这一代的宝马M2，从它一亮相开始，外观设计就引起了不小的讨论。
它整个车身看起来方方正正的，线条非常硬朗，充满了肌肉感，有人觉得这很酷，很有力量，但也有人觉得它少了一些传统跑车的流线美。
这次的特别版在车身造型上没有做改动，依旧是那个棱角分明的样子。
但是，当这身经典的复古涂装加持之后，整台车的气质就发生了变化。
那些彩色的线条在一定程度上柔化了车身的硬朗感，让它在充满力量的同时，又多了一份历史的沉淀和赛道的动感。
车身侧面隆起的翼子板，让车看起来特别宽，很有趴在地上的感觉，这是高性能车的一个典型特征。
另外，它还配备了一套颜色很特别的轮圈，官方叫哑光金青铜色，这种有点复古又有点高级的颜色，和白色的车身、彩色的拉花搭配在一起，视觉效果相当出众，让人一眼就能看出这不是一台普通的宝马。
进入车内，感觉就像是穿越了一样。
如果说外观是在向过去致敬，那内饰则完全是面向未来的。
驾驶舱里最显眼的就是一块巨大的曲面连体屏幕，它把驾驶员面前的仪表盘和中间的控制屏幕整合在了一起，科技感非常强。
这套系统是宝马最新的iDrive 8车机系统，反应速度很快，功能也很齐全，基本上车辆所有的设置都能在这块屏幕上完成。
当然，作为一台M家族的性能车，它并没有忘记驾驶的本质。
那个握感很粗壮的方向盘，上面有两个显眼的红色M按钮，可以一键切换到你预设好的最战斗的驾驶模式。
方向盘后面还有换挡拨片，可以让你体验手动换挡的乐趣。
挡把的造型也是宝马M车型经典的“鸡腿”样式。
可以说，整个内饰就是在用最先进的科技，来服务于最纯粹的驾驶乐趣，这种结合也是现在高端性能车的一个发展方向。
最后我们来聊聊大家最关心的动力和价格。
这台特别版M2的心脏和普通版是一样的，都是那台非常出名的3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，最大能输出338千瓦的功率，换算成我们熟悉的马力，大约是460匹。
这个动力放在这样一台尺寸不大的小跑车上，可以说是相当充沛了。
与之匹配的是一台8速手自一体变速箱，换挡速度极快。
官方公布的从0加速到100公里/小时的时间只需要4.1秒，这个成绩足以让它在路上秒杀绝大多数的车辆。
那么，这样一台有故事、有颜值、有性能的车，卖多少钱呢？
目前官方公布的海外起售价是84075美元，折算成人民币大约是59.99万元。
有意思的是，这个价格和目前国内在售的普通版宝马M2的指导价（59.9万元）几乎完全一样。
这就意味着，消费者几乎不用多花钱，就能得到一台由原厂设计、品质有保障的特别涂装版车型。
这对于那些追求个性化，又不喜欢自己后期折腾改装的消费者来说，无疑是一个巨大的吸引力。
毕竟，自己去外面贴膜改色，不仅要花钱，还可能遇到工艺不佳、颜色不正、甚至影响年检等问题。
而官方推出的版本则完全没有这些后顾之忧。
从这个角度来看，宝马这次推出的M2 Turbo Design Edition，不仅仅是一次简单的致敬和情怀营销，更是一次非常精准地抓住了当前市场消费趋势的聪明举动。
对于喜欢M2这款车，又希望自己的座驾能与众不同、更具收藏价值和话题性的朋友来说，这确实是一个非常值得考虑的选择。
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