最近科技圈的八卦真是接连不断，看得人眼花缭乱。小鹏的那台会走猫步的机器人IRON，直接把热搜推上了风口浪尖，反转比韩剧还精彩，简直像过山车一样让人停不下来。
这事得从11月5日讲起，小鹏在AI日上推出了这款人形机器人，身材比例跟真人差不了多少，走着优雅的猫步一出现，顿时引爆了全场。
没想到的是，还没把热度炒起来，质疑声就来了。这机器人从头到脚都包得严严实实，耳朵、背部还有一些像人的突起，网友们直接猜是不是里面藏了个真人。
看得出来，别人家的机器人都喜欢扮得裸奔似的，让人一眼就能看到机械结构。比如波士顿动力的Atlas，金属肢体一览无遗。而特斯拉的Optimus和Figure，也都是真正硬核的，不藏着掖着，展现了满满的科技感。就算1X用布料蒙着，也会故意露出里面的结构，看着就很有科技范儿。
小鹏这次倒是走了个不一样的路子，竟然搞了个毫无必要的女性身材，模仿得惟妙惟肖，走起路来还挺有范儿。不过，他对技术细节就一点都不给力，连个字都不提，怎么看都让人觉得是在糊弄事啊。
更令人意想不到的是第二天，何小鹏挺身而出，直接放出了个一镜到底的拆机视频，场面真牛。现场的工程师更是厉害到爆，无奈剪开机器人的腿部支撑，可人家依旧走得那叫一个潇洒自如，姿态优雅得没话说。
这次自我证明，直接让热度再次飙升，网友纷纷纷纷夸何小鹏的技艺真是牛得不行。
我当时就觉得，这波动作根本不是简单的辟谣，而是典型的教科书一样的营销手法。现在信息太多了，OpenAI投入1.4万亿打造数据中心，马斯克传说说要拿上万亿的薪酬，科技新闻早就让人看得麻木了。
要是小鹏直接简单明了地推出机器人，估计反响也就一般般，没人会特别注意，效果可能就像石沉大海。这么一套接近真人的外形加上悬念营销，一下子就让IRON彻底火起来了。
说实话，IRON的动力系统确实挺新颖，把执行器都集中在躯干和大腿上，用拉索连杆来驱动关节，这样一来既减轻了腿部的负担，还让运动更顺畅。从工程设计角度来看，确实挺值得认可。不过，要说机器人最核心的竞争力，关键还得看脑子和手啊。
大家都盼着机器人，想让它们代替人干那些人不愿意干的事情，这得满足两个条件：一是手得够灵活，二是脑子得够聪明。可如今行业就卡在这两关上头了。
人类的双手一共有27个自由度，能捏鸡蛋、系鞋带啥的都不在话下，可现在的主流机器人灵巧手自由度只有6到15个，轻松拿取、放东西都挺困难，想做工业装配或者家庭服务这种复杂任务，还真难办。
小鹏表示IRON配备了VLA多模态大模型，具备对话和交互的功能，可是发布会里只演示了听指令走路，至于在复杂环境下自主判断决策的能力，根本没看到实证。
现在的机器人大脑，要么是大脑和小脑分层配合的架构，这样协作效率就挺有限的；要么就是端到端的VLA技术，只能应付点简单的任务，遇到开放环境还真是有点抓瞎。
其实这也不是小鹏一个公司的问题，而是整个行业的普遍现象，企业之所以老盯着改善步态和外表，根本原因在于在逃避那些核心技术上的难题。
外观设计的突破门槛其实不高，而且还能轻松炒作噱头；不过，像灵巧手和智能核心的研发可不像那么容易，得投入大量时间和资金，短期内很难看到明显成果。这样偏向轻松的选择，只会让行业陷入低层次的恶性竞争。
如果想撕破表面泡沫，得先摆脱对外形模仿的迷恋。早就有人验证过，腿并不是最优的方案，轮子效率高多了，四轮的机器人狗能轻松应对大部分地形。在工业应用中，固定机械臂的精度甚至还胜过人类，反倒是人形设计反而可能变成负担。
未来想突破，核心就在于实用性要摆第一。那些灵巧的机械手，要在保证高精度的基础上，降低成本才走得远，目前已有公司在调整自由度配置，还用新材料降低制造费用。至于智能大脑，不仅要懂得物理世界，还得提升理解能力，不光是文字交流，要能应对突发情况，比如打翻水杯后自己动手清理干净。
小鹏的猫步机器人确实吸引了不少关注，但行业要想实现真正的飞跃，还是得把焦点从走得漂亮转向做得扎实。
毕竟，消费者买机器人主要是为了用来干活，不是为了看着漂亮。只有解决了灵巧手和智能脑这些难题，让机器人真正走进工厂和家庭，带来实际的效益，才能让人形机器人不再是空话，而迎来真正的春天。
全部评论 （0）