11.49万起！速腾L全面升级

全新速腾L全面升级

要是说起国内A+级轿车的经典车型，那绝对不能不提一汽-大众的速腾。从2006年进入中国市场以来，速腾一直就是德系品质的代表，口碑和销量都很稳。之前，全新一代的速腾L已经迎来了第430万辆整车下线，标志着这个家族又迈上了一个新台阶。

这次全新一代速腾L，可以说是为应对智能化市场而生的“新选手”，现在终于正式上市了，官方指导价是11.49万到13.19万元之间。

其实现在A+级车市场竞争特别激烈，因为这可是很多家庭用户的首选。为了在这么多对手中脱颖而出，赢得更多消费者的喜欢，全新一代速腾L在外观、智能配置、空间等方面都做了全面升级。咱们一起来看看，这次它到底有多诚意。

全新速腾L外观设计

从外观来看，全新一代的速腾L还是保持着那种简洁又优雅的风格。车头设计得比较饱满，搭配上贯穿式的前后大灯，看起来挺有科技感和时尚感的。车身侧面线条流畅，小溜背的设计让整车显得更动感，而车尾则比较稳重，整体给人一种优雅的感觉。另外，新车还用了隐藏式的门把手，不仅降低了风阻，也跟上了现在的潮流趋势。总的来说，这款车看起来低调但不简单，精致又不失时尚，特别适合那些喜欢耐看设计、注重实用性的家庭用户来选择。

智能座舱与驾驶辅助

当然，对于年轻用户来说，好用的智能科技是少不了的。这次速腾L带来了全新的时尚座舱设计，配备了10.25英寸的全液晶仪表盘，再加上W-HUD平视显示系统，自带AR导航，信息显示既直观又丰富，完全不会影响正常的驾驶视野。

中间那块15英寸的2K高清大屏，内置了高通8155芯片，实际用起来特别流畅，彻底打破了合资车机卡顿的刻板印象。从功能上讲，速腾L的车机系统主打一个“实用至上”，支持AI语音助手、全新IP形象、智能导航、360°全景影像等等，用起来特别方便。

还有IQ.Pilot增强驾驶辅助系统，是专门针对中国路况开发的，属于L2级辅助驾驶。像高速领航、车道保持、换道辅助、避让辅助这些功能都是标配，而且还能支持拨杆变道辅助，遇到紧急加塞也能及时应对，开起来特别轻松又安心。

对于新手司机来说，停车可能是个难题，但速腾L也考虑到了，配备了IPA自动泊车和RPA遥控泊车系统，能轻松识别车位，停车再也不尴尬了。

新一代速腾L空间大

新一代速腾L的“L”，可不是白叫的，它最大的亮点就是空间特别大，对家庭用户来说，空间越大越舒服。这车的长度达到了4812毫米，超过4米8，是同级别里最长的。轴距也拉得很长，有2731毫米，这样一来，后排坐人特别宽敞，不管是小孩还是宠物，坐在后面都挺舒服的。而且全车还有21个储物格，平时用起来特别方便，眼镜、纸巾这些小东西都能找到合适的地方放。

德系品质标杆速腾

速腾之所以能成为A+级轿车里的标杆，那可真不是吹的，全靠它扎实的德系品质和出色的性能。新车用的是笼式车身结构，高强度钢材和热成型钢材的比例分别达到了80%和28%，这在安全性和耐用性上表现特别突出，再次证明了速腾“德系品质”的实力。

动力方面，全新一代的速腾L延续了家族的经典基因，搭载的是第二代黄金动力系统，配备了一台最大功率118kW的1.5T发动机，最大扭矩也有250N·m，动力输出很充沛。

在驾驶体验上，新车前悬架是麦弗逊独立悬架，后悬架是多连杆独立悬架，整体结构稳定，可靠性强。再加上专业级别的德系底盘调校，既保持了速腾一贯的操控感，又在舒适性上做了很大提升，对路面的震动过滤得也不错。相比上一代车型，现在的舒适度有了明显进步，非常符合家庭用车的需求。

全新速腾L的魅力体验

从好看的外观到高科技的配置，从宽敞的座舱空间到德国工艺的精细做工，你有没有感受到全新一代速腾L的魅力呢？它不仅轴距更长、空间更大，科技配置也更智能。新一代速腾L不仅继承了速腾系列一贯的可靠品质，还根据现在用户的需求，带来了更强的产品力，让新时代的用户出行更加优雅和从容。那你觉得这辆新车怎么样？价格方面你觉得有诚意吗？欢迎在评论区一起聊聊！