2026东风奕派eπ008六座版实测:高速NOA加终身三电质

2026东风奕派eπ008六座版上市:空间大,三电终身质保,高速NOA实用

2026东风奕派eπ008六座版实测:高速NOA加终身三电质-有驾
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老张家最近刚添了个小孙子,周末带着仨娃、两位老人去郊区摘樱桃。车里那叫一个热闹,但后排还是有点挤。老人坐久了直喊腰疼,小孩的安全座椅把储物格都堵死了,奶瓶和纸巾只能塞在门边。有时候婴儿车还得拆成零件才能放进后备箱。群里王姐也吐槽,说自打二胎之后,她家的SUV就变成“移动行李仓”,但空间还是不够用。

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前阵子邻居小胡看中了新出的2026款东风奕派eπ008六座版。他说这车是专门为家庭设计的“大舒适家”,真三排六座,还能选增程或纯电。我听他说完价格——限时17.36万起,还送一堆权益:先享礼、免费换颜色(仙踪绿和苍穹灰)、置换补贴、终身三电质保啥都有。这优惠力度比我去年买那台老款MPV强多了。

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上周去店里看实车,销售顺嘴提了一句,这次新款轴距做到3025mm,比同级别那些紧凑型SUV长不少。实际坐进去才知道啥叫“人人头等舱”。第二排独立座椅有通风加热按摩、电动腿托,全程不用抢位置;第三排膝部空间也挺宽敞,我试着坐了一圈,大人没啥压抑感。据说全车藏了27个储物格——扶手箱、地板下都有暗仓,不怕娃乱丢东西。

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最让我心动的是那个后备箱常态292L,一键放倒第三排能扩到783L,而且是纯平的。我试过,把1.8米长板材直接塞进去都没问题,露营装备随便装。不像以前那种高低不平,要么卡住,要么压坏东西。

前几天群友阿勇发来照片,他把前排跟第二排连成“大床”,一家四口在高速服务区午休。他还特意拍下副驾按摩功能,说10点按摩比他家旧沙发舒服多了。云感皮质摸起来软乎乎,据维修师傅讲,这材料耐脏易擦,比普通皮革更适合带孩子出行。另外双全景天幕开起来特别亮堂,小孩一路都在数星星,有点像小时候爸妈开面包拉我们出去玩的感觉,只不过现在安静太多——隔音玻璃和超静音轮胎据说能有效隔绝噪音,我自己试过,高速上聊天基本不用提高嗓门。

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空气净化也是亮点,新车没有刺鼻味道,用的是母婴级环保内饰+PM2.5过滤系统。这配置之前只见过豪华品牌,现在国产也做到了。有一次我朋友敏敏带她女儿一起出游,小孩对气味特别敏感,下车还夸这空气清新,“不像某些新能源刚提回来呛得眼睛流泪”。

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智能科技方面,这回中控屏升级到15.6英寸悬浮式,看着挺高级,其实操作很简单。我让爸妈玩了一下语音助手,他们问路查天气,都能秒响应。“豆包”和“DeepSeek”双AI语音助手确实方便,不会出现反应慢或者识别错误那种尴尬场面。而且支付宝集成停车充电缴费,再加上露营模式这些场景操作,对于习惯手机支付的人来说简直省事不少。

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后排娱乐屏升级到2.5K高清,还支持云端游戏(咪咕快游)和视频播放,上次带侄子出远门,他一路刷动画片根本不吵闹。一旁冷暖冰箱冬天可以热牛奶夏天冰饮料,就连64色氛围灯还能跟音乐律动变色——晚上走环城路时氛围感十足,小姨说有种进KTV的错觉。不过据技师透露,如果频繁切换灯光模式可能会影响部分低配车型的中控反应速度,所以建议偶尔玩玩就好,不要一直开满效果模式,否则容易卡顿(这个细节销售没明讲,是修理厂的小哥悄悄告诉我的)。

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驾驶辅助方面,全系标配20项以上,包括全速自适应巡航、记忆泊车,还有高速NOA导航辅助驾驶功能。这套系统去年在时曾被吐槽法规响应慢,今年升级以后自动避让行人更加灵活。据维修站师傅闲聊,有客户遇到复杂路况时NOA主动规避表现不错,不过记忆泊车偶尔识别不了地库障碍,需要手动介入一下,“不能完全指望它当老司机”。

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动力选择分增程与纯电两条线:增程版搭载马赫1.5T混动发动机+34kWh大电池组,据群友自测CLTC续航1200公里左右,馈电油耗不到4.8升百公里;纯电82kWh版本官方续航620公里,本地市区跑一天妥妥够用。3C超快充技术实际体验下来,从30%冲到80%只花十五分钟,在服务区喝杯咖啡就搞定。不像早几年插混充半小时还剩一半容量,让人干着急。

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底盘调校也是卖点之一,据邻居老李反馈,这代采用麦弗逊+多连杆组合,通过烂路滤震明显优于他原来的德系轿跑,而且智能四驱湿滑自动介入,下雨天泥巴路照样稳稳通过。不过有人抱怨悬架偏软,高速转弯侧倾略微明显,但毕竟主打舒适性,也算取舍吧。“想飙弯道还是买性能轿跑吧,”技师一句话扎心又真实。

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安全防护层面比较厚道,全系标配2000兆帕钢笼结构、电池包32项极限,包括涉水火烧撞击什么都有,每次听技师聊这些过程,都觉得国产新能源越来越靠谱。此外主副驾侧气帘膝部气囊齐备,加上儿童守护雷达实时监测,有一次我忘关空调离开车辆,中控直接推送提醒,说后排有人活动状态异常,多亏这功能避免小孩被困风险。据健康认证资料显示,对母婴敏感体质用户尤其友好,新房装修期间接孩子上下学再合适不过。(信源来自东风官方宣传册及本地维修站口述)

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价格层面今年降幅挺狠,同级新能源SUV普遍二十万起步,而eπ008六座版官方指导价18万多元,加七重购车礼包还有0首付60期贷款方案,对于预算有限又想一步到位的大户型家庭来说很划算。本月月底之前订还能享受限时先享价,比同期竞品便宜一截,又送置换补贴免基础保养什么的,相当于省下一笔养护钱。“加量不加价”这种套路以前总觉得只是噱头,现在真落到了日常生活里头。(信息来源汽车之家论坛、本地4S店微信群)

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至于用后的故事,上个月王姐刚提的新eπ008回村探亲,她爹第一次坐这么大的新能源SUV,一开始担心乡间土路颠簸厉害,到最后却夸底盘稳得很,“比俺家的拖拉机舒服”。她家狗狗睡第三排行李厢也没闹腾,自从有了大空间再没人抢位置。今年夏天估计大家伙都会琢磨怎么安排假期,把这个“大舒适堡垒”真正变成移动客厅。有些配置到底值不值,还得自己长期体验才知道。但至少目前来看,无论短途通勤还是远途探亲,它已经成为很多家庭绕不开的新选择之一啦。(信源部分来自微信朋友圈及售后交流群)

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