说白了，现在车厂的发布会，各种“傲视同侪”听得人耳朵都快生茧了。
续航里程恨不得直接飙到外太空，自动驾驶仿佛已经能普渡众生。
可老百姓心里跟明镜儿似的，真到了十万火急的当口，这些花拳绣腿，能顶个屁用？
最近一汽丰田整了个狠活儿，把自家的bZ5扔水里咕嘟、从高空往下掼、甚至拿挖掘机哐哐怼。
这架势，要不是知道是汽车发布会，还以为在拍末日大片。
当然，最后这车愣是扛住了，还自诩什么“水陆空大逃杀”。
这事儿挺耐人寻味，当大伙儿都在卷“智联”、“万物互联”的时候，丰田好像在说：我说各位，咱先把安危这事儿捋顺了。
新能源车“爆燃”的新闻，时不时就窜出来。
42%的年增长率，光听着就让人脊背发凉。
谁也不想开着个“移动炸弹”上路，是吧？
丰田这回“暴力测试”，其实也挺接地气。
1.35米深的水里泡一小时，模拟城市“看海”；6米高空自由落体，对应桥梁坍塌；挖掘机“铁锤”猛砸，模拟惨烈车祸。
这些场景，虽说发生的几率不高，可一旦赶上，那就是灭顶之灾。
当然，也难免有人嘀咕，这不就是个宣传噱头嘛？
谁吃饱了撑的把车开进深渊，或者从楼顶往下扔啊？
话糙理不糙，不过这种“极限挑战”背后，折射出一种造车的理念：与其把钱砸在那些金玉其外的东西上，不如先把安全底线夯实了。
眼下不少车企，恨不得把十八般武艺都塞到车里，生怕别人说自己不够“赛博”。
可智能化的前提是啥？
是安全！
如果连最起码的安危都顾不牢靠，那再多的“黑科技”，也只是镜花水月。
瞧见没，丰田bZ5搞了个“五重电池金钟罩”，把电池护得滴水不漏。
还有什么“机械冗余”设计，就算电子系统宕机了，也能靠老办法续命。
这些玩意儿，听着没那么吸睛，可生死攸关的时刻，真能救你一命。
说白了，这就是一种“兜底思维”。
先把最糟糕的情形盘算清楚，然后绞尽脑汁去应对。
就像登山队员，最重要的不是攀多快，而是确保平安。
毕竟，苟着才能欣赏更美的风光。
莫要忘了，bZ5的起步价才12.98万。
这意味着，这种安全配置，不再是“高富帅”的专属，寻常百姓也能雨露均沾。
这才是最可贵的。
往常，安全性能往往是和高价位捆绑在一起的。
你想买安全系数高的车？
没问题，加钱上！
但丰田这回，似乎想打破这个“行规”。
与其把安全当成一种奢侈品，不如把它当成一种与生俱来的权利。
当然，这并不是说其他车企就对安全置若罔闻。
只是大家各有所图罢了。
有的车企痴迷极致的性能，有的车企迷恋前卫的设计，而丰田，则把安全奉为圭臬。
回到最初的问题，为什么现在的新能源车，续航日益见长，功能愈发繁复，但我们反倒更加焦躁？
或许，是因为我们忽略了最本源的东西——安全感。
丰田这回“水陆空大逃杀”，与其说是对bZ5的摸底，不如说是对整个行业的警醒：在逐鹿“智能”的征程上，别忘了回头看看，安全这根弦，是不是还绷得紧紧的。
说到底，对于消费者而言，安全，才是最大的“杀手锏”。
恰如bz5被泡在水里，门把手亮起的那一刹那，不是什么高精尖，是真真切切的安全感。
这兴许才是未来汽车产业真正应该戮力同心的方向。
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