技术同质化影响销量
在汽车市场，东西越少越值钱。如果一种技术或配置被很多车都用上了，而且价格差不多，消费者反而不容易做决定，销量就难上去。大家选来选去，最后谁都没卖好。
智界是国产车里一个代表品牌，但旗下两款车——R7 和 S7，现在销量都不太理想。智界是鸿蒙智行的一部分，本来大家对它有期待。但它的第一款车 S7 在 2024 年上市后，销量一直没达到预期，表现平平。
频繁改款难救销量
为了改变销量低迷的状况，智界在一年多时间内对智界 S7 进行了三次改款并重新上市。但效果不明显，销量依旧没有明显提升。
也因此，网友戏称智界 S7 是“一剑磨三次”，这背后反映出大家对频繁改款却没能提升产品竞争力的无奈和调侃。
智界R7销量稳步增长
智界 S7 之前表现不佳，但智界没有放弃，很快推出了第二款车型——智界 R7。这次，团队认真总结了之前的不足，在很多方面做了改进，让 R7 的性价比变得更好。
这些努力很快得到了市场认可。2024 年 11 月，R7 销量突破一万辆；12 月销量继续上涨，超过了一万五千辆；到了 2025 年 1 月，销量依然保持在一万辆以上。
R7销量持续下滑
那时候，市场对智界寄予厚望，觉得R7可能会成为品牌翻身的关键。
但好景不长，从2025年上半年开始，R7的销量一路下跌，就像滑坡一样。
智界R7销量骤降
到了5月，销量跌到了5124辆，和之前的高光时期相比，差距很大。智界R7销量猛降，也影响了整个智界品牌的销售表现。
智界销量骤降原因分析
5到6月，智界销量还能维持在5000辆以上，但到了6月突然暴跌，直接掉到一半，让人意外。
7月1日，奇瑞公布销量数据。其他子品牌都卖得不错，唯独智界表现极差，销量只有2459辆，比5月大幅下滑，几乎腰斩。
这个结果让智界处境更难，也引起大家关注和担心。
智界和问界都是华为系品牌，但市场表现差别很大。问界靠华为技术迅速走红，销量一路攀升。那为什么同样有华为支持的智界却卖不动呢？
原因可能很多，但关键一点可能是华为的技术被用得太泛了，车型之间太相似，内部竞争激烈，反而让华系优势变得不明显，各车型都难以突出。
车型同质化影响销量
消费者在面对很多看起来差不多的车时，常常不知道该选哪款，结果每辆车的销量都不太好。
以智界 R7 和问界 M7 为例，它们的价格区间重叠很大。智界 R7 刚上市时挺受欢迎的，但后来大家发现它和问界 M7 差不多，配置、外观、定位都很像，这让想买车的人犯了难。
因为拿不定主意，很多人就干脆不买了，结果智界 R7 的销量慢慢就降下来了。
智界R7冲击问界M7销量
智界 R7 的上市，不仅影响了自己的销量，还让问界 M7 的表现大受影响。以前，问界 M7 是问界品牌的主力车型，最高峰时月销接近3万辆，即使在平时，也能保持在万辆以上。但自从智界 R7 出现后，M7 的销量开始下滑。进入2025年后，M7 月销量跌破万辆，到了5月，只卖了4139辆，甚至比智界 R7 当月的销量还低。
鸿蒙智行品牌困境
鸿蒙智行在发展多个品牌的过程中，暴露出了一些问题。当产品越来越相似，消费者在选择时就会更看重车企整体的造车实力。
而鸿蒙智行内部的品牌之间竞争非常激烈，尤其是“界”系列，存在品牌过多、定位重叠的问题。产品同质化严重，不仅没能形成合力，反而互相牵制。
有用户建议，既然智界、享界、问界这几个品牌在市场上定位相近，不如精简一下，只保留一个品牌，集中资源打造差异化产品，避免内耗，提升竞争力。
曾经被看好的华系车，在智界身上似乎遇到了困难。接下来，智界该怎么突破现状，走出困境？
这不仅是智界需要面对的问题，也是整个汽车行业关注的焦点。现在市场竞争激烈，不进步就可能被淘汰。如果智界不能及时调整，可能会被市场淘汰。
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