高配低价难破局：星途瑶光销量遇冷背后的品牌与市场困局

最近看车发现个怪事，奇瑞星途瑶光这车配置挺高，全系2.0T发动机带四驱才13万多，但销量特别差。去年一年才卖一万出头，最近几个月连月销两百辆都不到，这车到底啥情况？

这车是中型SUV，车长4米78，轴距2米8，空间够家用。前脸用大嘴格栅，车顶溜背，侧面看着运动，尾部排气管是双边四出，设计挺个性。不过和吉利星越L比，尺寸差不多，价格也差不多，人家卖得却比它好。

内饰用双幅方向盘，中控屏像凯迪拉克那种悬浮式设计，空调有实体按键，座椅带加热通风按摩，音响是索尼8喇叭。配置算厚道，入门款就有自适应巡航、主动刹车这些安全功能。

关键是动力，全系2.0T高功率发动机，马力261，扭矩400牛米，四驱版配8AT变速箱，合资车同配置得二十多万。但终端优惠后起步价12.98万，性价比挺高，为啥没人买？

可能因为品牌知名度不够。大众途观L、途岳这些合资车常年热销，奇瑞星途虽然技术不错，但大家总觉得国产车不如合资可靠。加上现在新能源车便宜，很多人图省油直接选电车，燃油车市场本来就难做。

试驾过的朋友说这车开起来动力够用，变速箱平顺，四驱过烂路没问题。但去4S店看车的人少，销售说现在买车基本都问新能源，燃油车除非有刚需才考虑。

车长要是能到4米85，车高再高点，可能气场更强。现在尺寸和星越L差不多，但星途瑶光车高1米67，星越L车高1米69，看着可能更显大。

现在市场太卷了，买车除了看配置，还得看牌子和口碑。星途瑶光硬件不差，价格也实在，但消费者就是不买账。最近车展出了新颜色和升级车机系统，但展台人流量还是不如合资品牌。

国家现在支持燃油车节能技术，可以给星途瑶光争取点政策优惠。不过现在年轻人买车更看重品牌和智能功能，国产车得慢慢积累信任。

这车降价后性价比确实高，但销量还是上不去。可能得等市场环境变化，或者品牌营销再加把劲，不然真成被遗忘的“技术派”了。