8月新能源SUV销量榜前五:小米YU7第5,问界M8第3,Model Y第1

长久以来,新能源SUV市场,一直被特斯拉Model Y牢牢统治,即使强如比亚迪、鸿蒙智行的问界,依然无法撼动特斯拉的霸主地位。

而随着小米YU7的强势登场,问界M8的震撼亮相,比亚迪的更新换代,在这个竞争愈发激烈的新能源SUV市场,特斯拉Model Y还能独领风骚吗?国产新能源的强势崛起,会掀翻Model Y的地位吗?

或许,随着8月份的销量榜单的揭晓,能看出一些端倪。

8月新能源SUV销量榜前五:小米YU7第5,问界M8第3,Model Y第1-有驾

第五名、小米YU7 (月销量:16548辆)

销量对于小米YU7来说,或许并不是问题。有了小米SU7的成功先例,小米YU7自上市以来,创造了很多让人咋舌的纪录。

影响小米YU7销量的最大枷锁,是交付周期过长(最长56周),一年多的时间。雷总也意识到这个问题,正在全力加速排产。

但是,想冲击Model Y的销冠地位,这些产能远远不够。而问界M8、乐道L90等竞品车型也在虎视眈眈,更何况还有最大的竞品M7即将上市。

小米YU7能否实现急速超车,还需要观望一段时间。

8月新能源SUV销量榜前五:小米YU7第5,问界M8第3,Model Y第1-有驾

第四名、元UP (月销量:19647辆)

作为一辆小型纯电SUV,元UP能取得如此骄人的成绩,自然脱离不开比亚迪的产品力。

比亚迪三电技术、7.48万起售价、最低400KM续航,加起来就是最适合城区代步的车,即使短途旅行也不在话下。

除此之外,除最低配外,均配备天神之眼C辅助驾驶系统,首任车主三电终身质保也都是加分项。

8月新能源SUV销量榜前五:小米YU7第5,问界M8第3,Model Y第1-有驾

第三名、问界M8 (月销量:21537辆)

鸿蒙智行的又一新品,仅仅比问界M9小一圈的M8,各方面配置几乎差不多,价格却足足低了11万,这吸引力当然是让人趋之若鹜的。

在华为的严格把控下,不管是软件还是硬件上,几乎挑不出任何瑕疵。尤其是前后激光雷达的加持,搭配华为ADS4智能驾驶辅助系统,可以让驾驶成为一种享受,让出行变得更加有趣。

当然,问界M8的最大竞争对手并非友商,而是自家小弟问界M7。可以想象,问界M7上市后,必将给M8带来一定冲击。

8月新能源SUV销量榜前五:小米YU7第5,问界M8第3,Model Y第1-有驾

第二名、海狮06 (月销量:21537辆)

随着汉L、唐L改款换代后的轰轰烈烈,又双双折戟沉沙的落寞。海狮06上市前并没有激起多大的水花,反而是上市后的销量,随着产品力和用户口碑的累计,一跃成为比亚迪SUV的扛把子。

达成如今的成就,其实并不意外。翻看海狮06的综合参数,确实竞争力十足,尤其是纯电版本。

全新的e平台3.0,悬挂也升级为前双球节+后五连杆,800V高压快充,标配云辇C+天神之眼C,这样配置的比亚迪车型,配合14.38万的定价,想销量不好都没有理由。

8月新能源SUV销量榜前五:小米YU7第5,问界M8第3,Model Y第1-有驾

第一名、特斯拉Model Y (月销量:39413辆)

从智能化来看,Model Y不如问界,从颜值来看,Model Y不如小米,从性价比来看,Model Y不如海狮06,但偏偏,Model Y却能长时间霸榜新能源SUV销量榜单。

除去品牌效应,Model Y本身的产品力当然也是重要因素。稳定、可靠、续航达成率高,以及长期稳定不背刺老车主的价格,都是它的优势所在。

更重要的是,不管你承认不承认,特斯拉确实开创了国内的电车时代,正是特斯拉的出现,才让国产新能源迅速崛起。

当然,也是源于此,Model Y才占领了市场先机,至今仍保持让人嫉妒的销量。

至于Model Y的销量能否被问界M7打破,还是要交给市场。

朋友们,你们觉得哪款车最能撼动Model Y的地位呢?

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