20万到30万元新能源SUV市场当中，消费者对于大车的期望不再只是尺寸更大、座位更多而已。空间、补能、底盘舒适性以及停车时的灵活性等，都是影响购买决定的因素。
比亚迪海洋网推出的海狮08,就将这些需求集中在一个中大型SUV上。指导价22.99万元起，定位为海洋网旗舰SUV。演员王阳被曝选择的是海狮08，也使得这款车的关注度有所提高。但是真正决定产品竞争力的，是车辆本身的尺寸、配置和使用场景，而不是某位车主的身份。
海狮08给人的第一印象是由车身比例和整体设计所给定的。它采用比亚迪海洋美学2.0设计理念，车头低趴造型、封闭式前脸与贯穿式灯带相配合形成新的视觉风格，并且更加接近新能源时代的设计语言。车身长度超过5米、轴距超过3米，侧面线条比较舒展，体现出中大型SUV应有的体量感。
颜色选择也比较多，在外观上提供了8种配色和2种内饰配色的选项。对于偏爱沉稳风格的人来说会选择更低调的颜色；喜欢年轻化视觉效果的人也会有更加鲜明的搭配可选。外观并不是海狮08最值得展开的部分，但是它已经完成了旗舰车型所需要具备的气场表达。
真正决定大车驾驶感受的因素不是底盘如何处理舒适性和灵活性之间的关系，而是底盘能否在保持舒适的同时又具有良好的灵活性。海狮08全系采用云辇-A闭式双腔空气悬架，并且加上路面预瞄和后轮转向功能。空气悬架主要用来提高滤振效果、改善车身姿态控制能力，而后轮转向则可以增加车辆低速转弯、掉头和泊车时的灵活性。
对于车长大于5米的SUV来说，停车、狭窄路段通行等都属于用户比较关注的问题。后轮转向并不能改变车辆尺寸，但是可以改善低速时的转向表现，在小区车位、地下车库以及道路掉头等场景中减少驾驶者的压力。此类配置的价值一般是在日常使用过程中才会显现出来。
如果选择四驱高性能版本的话，那么海狮08的动力表现还会进一步提高。相关信息显示该版本最高车速可以达到250km/h，零百加速时间为3.9秒。对于一辆以家庭舒适性为主旨的中大型SUV来说，这样的性能参数已经很突出，并且它不再是仅仅满足代步和装载需求的车辆。
补能效率也是海狮08的重要指标。车辆采用的是800V高压架构以及第二代刀片电池，根据官方给出的数据，在比亚迪闪充桩、常温环境下电量由10%充至70%的时间为5分钟，从10%充至97%的时间为9分钟；在零下30摄氏度的环境下，电量由20%充至97%，需要时长为12分钟。
实际充电速度还会受到充电桩功率、电池温度、环境条件和车辆当前状态等因素的影响，但是800V平台的意义很明确就是尽量缩短补能等待时间。对于经常长途出行的家庭来说，补能效率有时候比单纯追求更大的电池容量更有现实意义。
动力形式上海狮08同时提供纯电版和插混版。纯电车型CLTC综合续航里程最长可达900公里，适合日常通勤距离较固定、家中或者工作地有充电条件的用户。插混车型的纯电续航里程超过400公里，满油满电综合续航里程最高达到1650公里，使用场景更偏向长途出行和跨城通勤。
从空间布局上来说，海狮08并没有只提供一种答案，而是给出了五座和2+2+2六座两种方案。五座版本更符合注重后备厢空间、日常装载的家庭需求，六座版本则更适合多孩家庭、三代同堂或者需要接待用户的用户。不同的座椅布局实际上就是不同的人群所占有的。
车内储物空间有53个,充电线、水杯、纸巾和随身小物品都能找到相应的位置。座舱搭载比亚迪DiLink 150智能座舱，支持智能交互和多场景生态拓展。全系标配25扬声器帝瓦雷音响，部分车型还提供迎宾光毯、智能电吸门、零重力座椅、三温区空调以及7.3升车载冰箱等配置。
辅助驾驶方面,海狮08全系配备天神之眼B辅助驾驶激光版,支持智能泊车、城市领航等功能。但是需要注意的是，辅助驾驶系统的作用就是降低驾乘者的负担，而驾乘者仍然需要保持注意力并且随时可以接管车辆。配置丰富是一回事，用户是否能够熟悉并正确使用又是另一回事。
综上所述海狮08的特点并不在某一单个参数上集中体现出来。超过5米的车身带来宽敞的空间，空气悬架、后轮转向给驾乘者感受提供保障，800V平台解决补能效率问题，纯电与插混版本覆盖不同出行需求，五座和六座布局也扩大了适用范围。
起售价22.99万元，在主流新能源中大型SUV市场当中占据有利的位置。至于最终是否值得选择，则要根据消费者更看重的纯电续航、插混长途能力、六座空间以及底盘舒适性与车内配置等来决定。海狮08的思路很清晰，用一套较为完整的配置组合，去争取那些希望拥有旗舰感但是又不愿意把预算推到更高的区间上的用户。
