17.5万提了标致508L没要大众迈腾，开了4800公里，车主说了真心

程序员抛弃迈腾，17.5万提了标致508L，图啥？

话说这位程序员老周，30岁，拿着12万年薪，妥妥一枚码农。

最近想买辆车，家用嘛，本来看中了大众迈腾，稳重，大气，开出去倍儿有面儿。

结果他老婆大人不同意，嫌迈腾内饰太“商务”，说白了，就是像出租车。

得，老婆的话就是圣旨，老周只好另寻目标。

最后，他老婆相中了标致508L，17.5万落地，老周也稀里糊涂跟着提了车。

开了4800公里后，老周有话要说。

先说说这车的外观，那叫一个溜！

低矮的车身，溜背的造型，老周说开在大街上回头率老高了。

用他老婆的话说，就是“浪漫”。

得，程序员也开始追求浪漫了。

这车还有个细节，C柱上有个“标致”的标志，据说是提升了精致感，反正老周老婆挺喜欢。

再说内饰，这508L的内饰号称是“i-Cockpit座舱”，灵感来自飞机驾驶舱。

小巧的方向盘，电子挡杆，老周说坐进去感觉自己像个飞行员，倍儿精神。

不过，他也吐槽，这玩意儿要是坏了，修起来估计够呛，不像大众车那么皮实。

还有那保险丝盒，藏得那叫一个隐蔽，找起来跟捉迷藏似的。

动力方面，1.8T发动机加8AT变速箱，这配置在同级别里也算说得过去。

老周说这车开起来挺顺溜，动力输出线性，没有那种突兀的感觉。

标准模式下，油门调校比较柔和，适合日常代步。

要是想体验一把速度与激情，切换到运动模式，那感觉，就像脱缰的野马，嗖嗖的。

老周还特意测试了一下油耗，综合路况，平均速度34公里每小时，百公里油耗7.5升。

这油耗，老周觉得还行，毕竟这车也不算小。

至于刹车，老周说这车的刹车性能杠杠的，全力刹车也没有明显的热衰减，36.8米的刹车距离，相当优秀。

开了4800公里，老周对这辆508L总体来说还算满意。

他说，17.5万的价格，能买到这样一辆外观拉风、动力充沛的车，值了！

虽然比不上2.0T的迈腾，但同价位的1.4T迈腾，还真不一定比508L强。

当然，老周也承认，508L有些小毛病，比如后期维修可能比较麻烦。

但瑕不掩瑜，这车总体来说还是不错的。

至于值不值，那就看个人喜好了。

毕竟，萝卜青菜，各有所爱。

老周买这车，主要还是听老婆的。

谁让他老婆喜欢呢？

有人说，婚姻就是妥协的艺术。看来，老周深谙此道。