阿维塔06 Elite上市,取消空气悬架,售价比之前便宜两万

你有没有被最近的车市价格卷得头晕?

今天一睁眼,新能源车又降了两万块,明天一闭眼,辅助驾驶又免费升级。

买车这事儿,现在已经不像以前需要捡个黄道吉日,甚至不用看日历,只需要关注厂家的微博和直播间,随时都有惊喜,像过年似的。

阿维塔06 Elite上市,21.99万起步,取消空气悬架,价格直接便宜两万!

阿维塔06 Elite上市,取消空气悬架,售价比之前便宜两万-有驾

你说,这到底是厂家在为消费者着想,还是在给自己挖坑?

话说回来,作为长安旗下主打高端的品牌,阿维塔这次新出的Elite版本,一下子把定位玩出了花。

原本06系列就有Pro、Max、Ultra,现在又来个Elite,价格比Pro高,比Max低,夹在中间像是夹心饼干,但夹着的却不是巧克力,是一颗“市场不稳定的心”。

增程版21.99万,纯电版22.99万,对比Max版本直接便宜两万,但配置却不是简单砍一刀,取消了空气悬架,给了更好的辅助驾驶硬件,还免费升级电池。

你说厂家这算盘是不是有点复杂?

市面上卷配置、卷价格,卷到最后,厂家比消费者还迷茫。

阿维塔06 Elite上市,取消空气悬架,售价比之前便宜两万-有驾

我承认,看到阿维塔又降价又升级,第一反应还是“真香”,毕竟谁不喜欢花更少的钱,享受更高级的配置?

免费升级到45.06kWh宁德时代电池,直接提升了充电速度和续航水平,CLTC纯电续航330km。

标配192线激光雷达,华为ADS4辅助驾驶,城区高快都能跑,硬件堆得像小米手机,性价比一眼望去亮瞎眼。

但问题来了,这么香的配置,为什么不是爆款?

为什么阿维塔06的销量忽高忽低,五六千、两三千像过山车?

绕回市场现状,这个价位段20-30万,最火的新能源中型车还是特斯拉Model 3。

小米SU7跳个舞,属于中大型车了,比阿维塔06 Elite个头还大一圈。

阿维塔06 Elite上市,取消空气悬架,售价比之前便宜两万-有驾

阿维塔06想跟特斯拉Model 3抢饭碗,可惜销量上总差那么一口气。

阿维塔的智驾用的是华为ADS,电池用的是宁德时代,论硬件是“地表最强”那一批,但论市场表现,始终不是那个爆款。

这就像你班里有个学霸,考试成绩一流,穿着一身名牌,老师家长都夸,但就是没什么朋友,也没人愿意跟他一起下课打球。

技术高端、配置丰富,到底哪里不对?

我这人常年在买车群里潜水,大家聊得最多的不是配置,而是“这个价值不值”,还有“保值率咋样”,再有就是“邻居怎么看”。

阿维塔06 Elite取消空气悬架,标配激光雷达,价格还便宜,这么一搞,像是把一身名牌扒掉了鞋,穿着袜子跑步,看着很酷,但真到操场上没人跟着跑。

空气悬架,很多人说,不常用,平时就是个摆设,还容易坏,但你真拿掉了,又有人说“高级感没了”。

阿维塔06 Elite上市,取消空气悬架,售价比之前便宜两万-有驾

这是不是一种“配置焦虑症”?

你以为消费者每个功能都要,其实他们要的是“别人家孩子有的我也要”,要的是“买了不亏”,要的是“买完能吹牛”。

阿维塔06 Elite这次的操作,很像商场里的大促销。

你以为便宜了,其实是把羊毛藏在另一头。

取消空气悬架,成本节约一大块,转头给你升级电池和激光雷达。

但你要问我,真把空气悬架换成激光雷达就值两万吗?

这就像你早上买豆浆,店家说不放糖,给你多加两块钱花生碎,你到底是为了健康,还是为了花生碎?

阿维塔06 Elite上市,取消空气悬架,售价比之前便宜两万-有驾

消费者买车,看的从来不是某一个配置,而是整体的“高级感”和“面子”,以及自己钱包的厚度。

价格便宜了,配置升级了,但阿维塔06还不是爆款。

这里面就有个悖论:技术越卷,市场越焦虑。

中国新能源车市本来就是一场“你追我赶、你卷我更卷”的大戏。

特斯拉Model 3靠品牌和口碑,几乎不打折;小米SU7靠流量和性价比,直接抢走一大票年轻人;阿维塔呢?

技术堆得漂亮,但缺个故事,缺个情怀,缺个让人心动的点。

阿维塔06 Elite上市,取消空气悬架,售价比之前便宜两万-有驾

你说,用华为智驾,用宁德时代电池,这难道不是卖点吗?

可是现在卖点太多,反而让人无感——“你家也有激光雷达?隔壁也有,楼下小鹏也有,连理想都快有了”。

大家都在卷硬件,结果消费者都麻了,开始卷气氛,卷故事,卷朋友圈。

说到这里,我也得自黑一下,我买车的水平就是“看心情”,不是看参数。

什么辅助驾驶、什么电池容量,最后买的是“媳妇说这个车长得顺眼”,以及“销售送不送脚垫和车膜”。

阿维塔06 Elite这次降价升级,确实给了市场一个信号:20-30万这个区间,配置不是唯一,品牌和故事才是真正的杀手锏。

可惜阿维塔到现在还没有一个能让人一眼记住的爆款,06系列也好,之前的11也罢,总像是“考试分数不错,但没考到状元那一栏”。

阿维塔06 Elite上市,取消空气悬架,售价比之前便宜两万-有驾

回过头看,厂家总觉得“技术到位,消费者自然来”,但市场偏偏是“情怀到位,技术其次”。

阿维塔06 Elite用上了华为ADS、宁德时代电池,价格还便宜两万,结果大家还是去抢特斯拉、小米。

你说这不是车市的玄学是什么?

品牌力、口碑、故事,已经远远超过了具体的配置和参数。

如果只靠技术堆积,难道就能打动人心?

我觉得未必。

技术是底裤,故事是外裤,大家都在拼外裤的时候,你猛给自己换底裤,虽然安全,但没人夸你帅。

阿维塔06 Elite上市,取消空气悬架,售价比之前便宜两万-有驾

所以你说,阿维塔06 Elite这次到底是降价有诚意,还是无奈之举?

取消空气悬架,升级激光雷达和电池,价格做得更低,表面看是让利给消费者,实际上是在自我调节市场节奏。

但要真成为爆款,还得靠点“出圈”的东西。

你们怎么看?

买车时你们最在乎的到底是什么?

是配置,是价格,是品牌,还是朋友圈能晒几张图?

阿维塔06会是你们心动的那一款吗?

还是说,在卷来卷去之后,大家都在等下一个“爆款故事”?

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