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很多纯电车的消费者在选车时都卡在了30万这个黄金的价格区间，这个区间你能选择的基本都是豪华品牌车型，而在这个价位中，有两位选手比较热门，那就是宝马i3与蔚来ET5，这两台车该如何选择呢，下面我们进行一番对比。
宝马i3的官方指导价格为厂商指导价35.39-41.39万元，这其中包括刚刚上市的40L车型，但是根据4S店的信息，35L车型目前存在很大的优惠，实际成交价格在30万元以内是没有任何问题的。而40L车型，因为刚刚上市，所以目前不太会有优惠。
蔚来ET5的官方指导价为32.80-38.60万元，蔚来的产品是不存在任何优惠的，但是如果选择电池租赁的形式进行购买，那么它的入手价格最低可以达到25.8万元。
所以可以明显看得出来，这两台车的实际成交价格基本相差无几。回归到定位这两台同样是中型轿车的定位，所以导致消费者选择差异的可能就是两个的风格了。
虽然宝马一直强调运动，但是在3系这台车上，可以说它是80%兼顾了舒适性，纯电的i3也是如此，这台车完全可以当做一台家用轿车去使用，宽敞的车内空间足够应付你的日常，而且宝马i3还标配了后轴的空气悬挂，所以这台车的底盘舒适性是要好过蔚来ET5的。
至于动力，无论是是35L车型还是40L车型，均为单电机的版本，只是功率有所差异。35L车型的百公里加速可以达到6.2秒，而40L车型的百公里加速可以达到5.6秒，对于一台家用舒适性的车型来说，这是完全足够的。另外，在续航方面，35L车型的CLTC续航为526km，而40L车型的续航为592km，宝马的电动车一向续航是比较扎实的，所以这个具有参考意义。
再来看蔚来ET5，这台车明显更吸引人的眼球，无论是外观设计还是内饰的设计，都能给人耳目一新的感受，有着浓浓的新势力范儿。蔚来ET5的定位是轿跑，受制于造型的原因，它的车内空间比较一般，所以论实用性的话，是不如宝马i3的。
蔚来ET5开起来也要更加的运动，前后双电机，百公里加速可达4秒，而且整体的调校也是更偏于运动化的。再说到续航，蔚来ET5目前一共两个电池容量可选，CLTC分别是560km与710km，虽然相比宝马i3明显是更多的，但蔚来的车型一向能耗偏大，所以我推测这两台车的实际续航应该相差不大。
蔚来ET5还有一个明显的优势那就是智能化领先，无论是车机的交互还是智能驾驶辅助的功能，和宝马i3相比都要先进很多，所以对于一些年轻消费者来说，蔚来ET5明显更吃香。
这两台车作为30万级别的主流车型，目前的销量都非常可观。我认为对于有家用刚需的消费者来说，宝马i3明显更加合适，虽然没有那么多花哨的配置与功能，但勤勤恳恳务实是没有问题的，并且宝马的品牌价值也不可忽略。但如果你对电动车是抱着尝鲜的态度去看的话，那蔚来ET5明显更加合适，周到的服务与全方位的体验，与传统品牌是有明显不同的。
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