市民提出,在景阳大路跟西环城路口从西往东的方向,加一条左转延长道,让左转的车能多排点位置等着过,这地方车来车往特别多,路口宽敞结果过车还挺慢,官方那边已经派人去实地看看情况,然后上报协调处理了。
有个市民觉得景阳大路和西环城路口这个交叉点需要改改,从西往东的方向加个左转延长线,理由挺简单。那里车流量大得很,每天高峰期堵得慌,现在就设了直行灯和左转灯两个信号灯。路口占地不小,左转车道有两条,直行那边三四条宽。
问题是直行灯一亮,那些想左转的车因为没延长线,就卡在原地动不了,只能干等着直行车先过完。等左转灯绿了,路口这么大,转弯距离又长,一轮绿灯时间短,能放过去的车不多。加上转弯路远,两个左转车道的车还得慢慢开,小心翼翼地别撞上或刮着边。
通行效率低,车主们等得着急。要是加条左转延长线,就能让那些左转车在直行灯亮的时候往前挪挪位,早点准备好,等绿灯一亮,就能多过几辆,速度快点,数量也多点,整个路口不那么堵了。
官方那边回复说,关于景阳大路和西环城路口从西往东加交通延长线这事,区里的交警大队已经让民警去现场实地查看标线怎么规划,然后把情况上报到市交通规划部门,让他们来协调处理。事情就这样在推进中,大家开车注意安全。
再多说说这个路口的具体情况吧,从西往东去的人不少,尤其是上班高峰,车排成长龙。直行车道宽敞,三四条道并排走,灯一亮就呼呼往前冲。可左转的两条道就尴尬了,没延长线等于把车道给切断了,直行灯亮时那些左转车只能停在路口外头,看着别人过干瞪眼。
左转灯亮了呢,转弯要绕大圈,绿灯就那么十几二十秒,前面车一过,后面车还没排上,就红了。司机们为了不互相碰,还得减速慢行,油门都不敢踩重,结果一轮下来,过不了多少车,后面队伍越来越长。
加延长线其实就是把左转车道往前拉长点,让它延伸到直行车道前头,这样直行车过的时候,左转车也能往前挤挤,等着轮到自己。类似这样的设计在其他大路口见过,效果不错,能让整个流量顺溜起来,不用老是刹车起步反复折腾。
交警队派人去查的时候,肯定会量量尺寸,看看路口空间够不够,规划怎么画线,不会随便改。市交通部门接手后,估计得评估整体影响,考虑周边车道怎么配合,避免改了这里那边又堵。这建议提得及时,市民反馈上来了,相关部门行动快,路口改善指日可待。
开车路上多留意信号,耐心点,总会好起来的。
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