说实话，现在的新能源车市场，卷配置已经不算啥了，卷“心态”才是王道。尤其是对于那些准备花30多万买个大六座SUV的家庭来说，心里那杆秤比谁都精：空间得真大，续航得真长，最关键的是，这车开出去，家里人坐着得舒服，自己面子上也得过得去。这不，理想i9刚刚登上了减免车辆购置税目录，这相当于官方提前“盖章”，离咱们是越来越近了。
关于这台理想i9，大家最关心的肯定不是它长得像谁，而是它到底实不实用。从目录信息来看，这次理想很务实，直接上了101kWh的大电池包，纯电续航给到了680公里和705公里两个版本。咱们往实际了说，就算打个折，满电跑个500多公里去隔壁城市玩一趟，心里也踏实多了，不用老盯着续航焦虑。
再说说这车的硬指标，理想i9定位是大六座纯电SUV，车长超过5米2，轴距超过3米1，这尺寸比理想i8整整大了一圈。最关键的是，它这次把Home版本带过来了，这可是理想品牌里主打“家”体验的高配版本。说白了，第二排、第三排的待遇会跟MEGA看齐。要知道，现在市面上很多所谓的“大六座”，第三排也就是个应急座，但理想i9这次明显是想让家里每个人都能坐得舒坦，这点对于二胎、三胎家庭来说，绝对是刚需。
外观上，标志性的环形日行灯被挪到了前风挡下面，还有那个大倾角的A柱，一看就是理想i系列的家族脸。配置方面，四激光雷达直接标配，这硬件水平一步到位，起码未来几年都不会落伍。
动力上，前后双电机，综合功率摆在那，带动这么大个车肯定够用。而且按照理想的规划，明年全系都要上800伏和5C超充，这意味着以后充电会更快。所以，如果你正在等一台既能照顾全家感受，又不失科技感的纯电SUV，那这台9月份才正式亮相的i9，确实值得再忍一忍。
