iCAR V25已正式确定首发，定位家用轻越野增程SUV，是V23的升级款。据官方与工信部信息，新车在空间、续航与用车成本等方面针对家庭日常使用进行了优化。
外观在方盒子风格上延续家族基调，保留直线腰线、外扩轮眉、圆形大灯等元素，细节更显精致。车尾采用侧开式尾门，外挂储物小书包，内部不设备胎，通过分区收纳满足露营用品的放置需求。轮胎提供19寸、21寸两种规格，21寸轮毂更显气势，未来改装AT胎也有充足空间。iCAR V25的尺寸对比V23为4636/1920/1855mm，轴距2820mm；V23为4220/1915/1845mm，轴距2735mm，整体尺寸更大，便于家用和户外出行。
车内空间全面升级，采用五座布局，后排腿部空间充裕。身高185cm的乘员坐在后排，腿部空间余量约两拳，头部空间不紧绷，后排座椅坐垫加厚、靠背角度优化，长途出行舒适度提升。后备厢容积充足，后排座椅放倒后实现纯平，方便放置婴儿车、露营装备等。
内饰沿用家族设计语言，取消中控台底部贯通镂空，改为双无线充电面板并列，旁边设双杯架与大储物格，USB与Type-C接口齐全，便捷收纳。保留实体空调调节拨杆，行车中盲操作温控更安全。悬浮式中控大屏配全液晶仪表，基础版本搭载高通8155芯片，日常导航与多任务不卡顿；高配升级高通8295P芯片，后台多软件运行更顺畅，未来OTA扩展潜力大。座椅材料为仿皮，前排电动调节，高配具备座椅加热与通风，低VOC环保面料提升家庭友好度。
动力系统以1.5T增程为核心，发动机型号SQRH4J15，最大功率115kW，搭载33.679kWh磷酸铁锂电池，提供145km与150km两种WLTC纯电续航版本。日常通勤充电一次可覆盖两到三天，油耗方面WLTC综合工况为1.54L/100km，长途出行则通过增程消除续航焦虑。满油满电综合续航超过1000公里，整车最高时速180km/h，整备质量约2.2吨，且可选装拖拽装置，具备1.8吨拖挂资质，外挂储物书包提升户外使用场景。
智驾配置提供自由选择，基础版本以毫米波雷达和高清摄像头实现常规安全辅助，包含ACC、车道保持、主动刹车、盲区监测等。选装激光雷达版本采用地平线征程6芯片，算力560TOPS，猎鹰智驾系统支持高速领航、NOA城区领航、全场景自动泊车等功能，窄车位自动泊车也可实现，降低驾驶疲劳。
定位面向两类用户：一是对V23有所关注但担心纯电续航与空间不足的家庭，二是偏好方盒子外观、需要低日常成本且经常自驾露营的年轻家庭。与V23相比，V25通过增程动力解决续航焦虑、通过加长轴距提升后排空间，在同级别增程SUV中尺寸适中、城市停车压力小，并自带拖挂资质及外挂储物书包，兼具日常代步与户外拓展属性。
官方尚未公布具体上市时间与明确售价区间，行业渠道预测大约在16万至22万之间，实际售价待官方发布。若近期有换车计划但非急需用车，可等待新车上市后到线下门店试驾，以亲身体验空间与动力差异再做决策。
在大空间、低能耗与户外拓展能力之间实现平衡。
