在短短约十年的时间里，加拿大和美国得以享用来自英国的“禁果”。在20世纪80年代和90年代，房车爱好者可以从安大略省的ABI休闲产品公司购买到造型奇特、符合空气动力学的露营车。该公司的露营车ABI Award以高品质和出色的牵引力而闻名。如今，一款受加拿大传奇启发的露营车回归，并带来了现代科技。这就是Citation Reward，这是一款独特的加拿大露营车，可以解决房车拥有者面临的几个主要难题。
如今，房车的空气动力学比以往更加受到重视，这在很大程度上与电动汽车有关。过去，拖着一辆大型露营拖车即使让卡车的燃油经济性减半也无所谓，因为汽油便宜，而且只需几分钟就能加满油。但现在情况不同了。汽油不像以前那么便宜了，现在很多人都选择用混合动力汽车拖房车，或者尝试用电动汽车拖房车。
一些房车制造商已经认识到需要一种足够大的露营车来吸引美国买家，但又要足够精简，以便内燃机和电动牵引车的车主不会感觉受到加油泵和公共充电器的困扰。
Citation Reward 的有趣之处在于，这些露营车比典型的旅行拖车更好地实现了这一航空任务，但其形状实际上已有 50 年的历史。
环球旅行设计
据《房车生活方式》杂志报道，Citation Reward 是General Coach Canada 公司的产品。然而，它的设计是对加拿大房车传奇——安大略省邓维尔 ABI Leisure Products 公司颁发的 ABI 奖的致敬。ABI Leisure Products 公司成立于 1985 年，这款加拿大房车的设计借鉴了英国ABI Caravans 公司的设计。后者成立于 1972 年，由 Ace Caravans 和 Belmont Caravans 合并而成，最初名为 Ace Belmont International。后来，该公司更名为 ABI。
ABI奖以其独特的空气动力学设计而闻名。如果你仔细观察这些露营车（如果你是我们的欧洲读者，也可以称之为房车），你会注意到它们有着相当尖锐的前盖和中央高耸的车顶。这与典型的美式旅行拖车截然不同，后者通常拥有近乎垂直的前壁和完全平坦的车顶。
Award 拖车以其玻璃纤维侧板、轻质镀锌车架以及堪比清风房车的内饰而闻名。Award 的一大卖点是重量轻、易于拖曳，并且作为旅行拖车来说操控性极佳。据报道，30 英尺长的 Award 拖车净重仅为 4,450 磅左右，令人印象深刻。
ABI Leisure Products 一直运营到 1996 年，之后公司倒闭。1998 年，ABI 的前员工们接手了公司。《RV Lifestyle》杂志继续写道：
1998年至2005年，该公司重组为Award Recreational Vehicles公司，其零部件直到几年前仍由安大略省邓维尔的Diels Distribution公司销售。Award拖车独具特色，凭借高品质的结构、卓越的空气动力学性能和卓越的牵引性能，深受北美房车爱好者的喜爱。Award旅行拖车在北美的销量超过5000辆，如今在公路和露营地仍然可以看到老式Award拖车的身影，这充分证明了其结构的耐用性和设计的持久性。
Award Recreational Vehicles Inc.网站的存档版本指出，该公司的拖车以其卓越的操控性能而闻名有几个原因。该公司表示，尖顶设计实际上可以产生下压力，并且拖车中最重的设备位于靠近车轴的位置。此外，该公司表示，车架上的牵引杆非常长，并且安装在拖车下方车架的中部附近，而不是像典型的露营车那样安装在车架的前部。
据 Award 露营车主称，虽然这些拖车并非采用模压设计，但玻璃纤维板和车顶板采用相互重叠的设计，以减少进水的可能性。然而，Award 最初的设计显然维护成本高昂。值得注意的是，它们很容易漏水，尤其是在车窗密封处。
这让我们看到了受到旧版 Award 设计启发的新款露营车。
尽管外观如此，Citation Reward 并非 Award 的翻版。相反，自 1950 年以来一直生产拖车、公园房车、房车和商用拖车的 General Coach Canada 公司决定借鉴 Award 的设计，但改进了旧款露营车的不足之处。
《房车生活方式》杂志称，通用汽车加拿大公司最初于2008年停止生产其Citation系列旅行拖车，但于2018年重新开始生产。Citation Reward于2020年发布，此后这些露营车便开始慢慢地向南跨越加美边境。实际上，大约一年前，我今天在你的屏幕上看到了这些拖车，但当时我还没有真正写下我的故事。
Citation Reward 的底盘采用 7 英寸 Z 型槽 Huck 螺栓底盘，涂有商用级环氧漆。其上铺设真空粘合玻璃纤维地板，底层为 Azdel 复合材料，上层为乙烯基地板。底盘采用 Torflex 橡胶扭转悬架，并搭配 15 英寸合金轮毂。
至于车身，它由焊接铝制骨架制成，并附有 Azdel 复合墙板（这里没有柳安结构胶合板），车身外部则采用玻璃纤维板。值得注意的是，虽然车身并非模压玻璃纤维，但 General Coach 的玻璃纤维与车顶重叠，因此理想情况下，漏水的可能性较小。
至于屋顶，它的结构是由焊接铝制成的，这非常好。不太好的是，屋顶外层覆盖着三元乙丙橡胶，下面是胶合板。
这些面板采用双色汽车风格的亮光漆。我喜欢这些拖车的入口门，因为它像一些福特车一样，只需输入密码即可解锁，无需钥匙。太棒了！
最后，General Coach 决定大力改进车窗设计，因为老款 Award 拖车的车窗设计确实有点糟糕。为了避免重蹈 ABI 的覆辙，General Coach 决定使用汽车级玻璃。Citation Reward 的前窗安装方式与汽车挡风玻璃相同。
就我个人而言，我参观过的这些拖车比美国工厂生产的普通旅行拖车要好得多。我偏爱模压玻璃纤维设计和全金属设计，但 General Coach 至少在某些方面比普通露营车做得更好。
我发现内部有趣的地方在于，四周的玻璃纤维墙面都刷上了和外墙一样的光面漆。这使得墙面在阳光下会略微发亮，但值得庆幸的是，在阳光明媚的日子里，墙面的光泽度不会让人眼花缭乱。实际上，比起普通露营车里那些看起来廉价的墙面装饰，我更喜欢这种涂漆的墙面。
这些内饰的材料没什么特别之处。家具和橱柜用的是胶合板，台面用的是杜邦可丽耐，餐桌用的是层压板，天花板用的是奥林匹亚软顶篷。还有一些不错的细节，比如缓冲铰链、缓冲抽屉和卷帘。虽然材料谈不上特别高档，但摸起来手感确实不错。总的来说，感觉组装这辆拖车的人确实很在意它的装配和外观，这很好。
可惜的是，柳安木只在内饰的两个地方使用。车顶内衬和光滑的玻璃纤维内饰板都用柳安木板材固定。这确实令人失望，但至少它没有被用于任何结构性用途。
房屋的配置相当丰富，包括电磁炉、对流微波炉、LED重点照明、不锈钢水槽、陶瓷马桶、Truma二合一热水器和暖气炉、黑水箱冲洗系统等等。其他标准配置包括200瓦太阳能电池板和12伏锂电池。
General Coach 表示，Citation Reward 应该有点像加拿大版的 Airstream，我看得出来。和 Airstream 一样，Citation Reward 甚至连滑轨都没有。
Citation Reward 的长度有 25 英尺 11 英寸、28 英尺 8 英寸和 31 英尺 6 英寸三种，“箱体”（即居住空间）比标称的总长度短 3 英尺。空重时，25 英尺长的型号重 5,742 磅，28 英尺长的型号重 6,057 磅，31 英尺长的型号重 6,590 磅。所有型号均配备一个 28 加仑的淡水箱和一个 32 加仑的灰水和废水箱。干式牵引装置重量范围从 485 磅到 608 磅。
质量是有代价的
我很喜欢 Citation Reward 的体验。General Coach 在这方面实现了很多很棒的创意。复合墙体、复合地板、铝制屋顶和金属框架应该能够彻底解决过去严重的水灾问题。此外，它的空气动力学性能也更适合牵引车。
这辆拖车也完美地诠释了我最近写的关于将柳安木从露营车中移除的观点。虽然这辆拖车并没有完全取代木材，这令人失望，但它确实将木材的使用降到了或多或少只是装饰性的程度。我觉得更让我失望的是，General Coach 费尽心思建造了一个金属屋顶，然后用橡胶和胶合板覆盖。为什么不继续使用玻璃纤维呢？
另外，上面这张图片是我在一家经销店看到的，让我有点困惑。那是一辆Citation Reward 28，General Coach称其重量至少为6057磅。特斯拉Model Y，至少在美国，牵引力不超过3500磅。这家经销店还在《RV Lifestyle》杂志上发布了一段视频，展示了他们用特斯拉Model S牵引另一辆Citation Reward 。
可惜的是，General Coach 对 Award 车型设计的所有改动都导致拖车重量增加。但我认为这些改动会受到欢迎。更让人难以接受的是价格。General Coach 建议咨询当地经销商。好吧。比如，加拿大一家经销商的Citation Reward 31 售价 141,999 美元，按当前汇率计算，相当于 102,853 美元。同一家经销商的 Citation Reward 28 售价 131,999 美元，相当于 95,609 美元。
我认为这些价格合理，因为 General Coach 标榜自己是加拿大版的 Airstream。但与此同时，我怀疑这些露营车是否具备 Airstream 那样的知名度或标志性外观，以至于它的拖车售价超过 10 万美元。至少，General Coach 是一家老牌公司，不像一家半夜就消失的初创公司。
值得庆幸的是，Citation Reward 已获准在美国销售，但想在美国境外购买一辆 Citation Reward 房车却并非易事。截至本文发稿时，美国只有两家 General Coach 经销商：位于伊利诺伊州南贝洛伊特的 Pearl Lake Beach，一家公园式经销店和度假村；以及位于科罗拉多州科罗拉多斯普林斯的 Pikes Peak RV。General RV 在加拿大边境附近有数十家经销商。这两家经销商均无 Citation Rewards 的库存。
如果你能忍受高昂的价格和糟糕的经销商网络，我觉得Citation Reward是个不错的选择。它看起来比大多数露营车都要好，而且设计独特，在露营地很可能会吸引人们的目光。它是加拿大清风房车吗？我不确定，但它确实很酷。
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