凯迪拉克XT5亮相成都车展,配置升级,价格实惠

你有没有发现,这些年大家买SUV,标准越来越高了?以前吧,大家觉得只要能开出去,空间大点儿,轮子高点儿,开起来舒服点就得了。现在要求不一样了——外观得酷炫,内饰得高级,屏幕得大,安全得把家人能想到的烦恼都提前挡住,动力更不能拖后腿,价格还得实用,养车还不能头疼。这条标准线一拉出来,市面上能入选的,真没几个。

前几天我仔细看了看成都车展,怪不得一堆豪华品牌今年装没来,省得大家拿放大镜一照,发现自家没啥新意,比不过隔壁那位不说,媒体还要在网上再把差评怼出去。但凯迪拉克压根不怕,你家不来,哥们儿来了,还整了一出大的,全新XT5直接把市场卷起来了。新车一亮相,不得不承认,凯迪拉克这次真下功夫了。你说今年行情都不太好,凯迪拉克反倒来了个周年纪念价,22.99万起步,顶配也才32万出头,妥妥豪华中型SUV的价格,这诚意,是不是该先“点赞”?

咱们买车,外观是第一道门槛。干啥都喜欢讲究个面子,毕竟路上跑来跑去,谁还不想自己车跟别人的不一样?凯迪拉克设计师可能直接把“狠”字写脸上了,盾形格栅、泪滴式灯组、高腰线,一条条勾勒出来,犀利得很。满车黑色套件,看着有一种低调而冷峻的酷劲。涂装都给选了好几种,特别是那个新上的赛里木蓝,我觉得挺耐看。比起那些套娃脸,换来换去都分不清家门的新款,这辨识度,算是凯迪拉克一直坚守的东西。尺寸也不含糊,宽体设计,轴距将近2米9,后排坐着一点儿都不拥挤。

车门一拉开,座舱才是现代人“较真”的地方了。真皮方向盘那肯定是必须的,但最抓眼的是一下子贯穿出来的33英寸9K超视网膜屏,你说现在谁桌子上不搭块屏幕?车里屏幕能卷到33英寸,一下子把科技感拉满。说实话,别人家要搞个大屏,顶多玩玩流畅度、清晰度。凯迪拉克这块屏幕不光看着爽,还把众多功能集中管理,配合上全新车机系统、AKG大牌音响,听着“震”看着“亮”,哪怕临时接个电话、搜导航、刷歌,都特别顺手。这些年就怕屏幕花里胡哨,结果一用就卡住了。这次直接用“大牌+大奖”硬核组合,操作体验真没啥短板。

讲座椅,凯迪拉克还是走的老路子——都得讲究,不能马虎。说是叫伊姆斯座椅吧,真皮+按摩+电动,坐头排后排都舒服。特别说到那双层夹胶玻璃,还有主动降噪系统,音乐放出来的时候车厢能把所有杂音过滤掉。说白了,就是让你开车和坐车都像在家里客厅,不管堵车还是下雨,情绪都不会被传染。

说到安全性,这年头都讲个“主动安全”,毕竟出门在外,咱不图事故发生后谁赔,最重要还是别让那破事儿发生啊。这次凯迪拉克直接上了22项主动安全,这里头除了常规的那些盲区监测,什么前后碰撞预警这都不用说了,“振动座椅”安全提示真的挺新鲜。试想一下,平时开车注意力可能发散了,真有事座椅一震,你得“刺激”立马收回精神,不敢不警醒。这点小设计感,真的是为驾驶者着想。万一真碰上避无可避的事故,车身用的钢材都卯足劲了,什么高强度、热处理、全方位钢梁,反正技术参数说得吓人,意思就是遇事能多保命。

实用性这块,有时候才是真正决定家庭买车的核心。什么后备箱653升,一口气能放下四个大行李箱,带孩子的能塞进婴儿车,再加上露营装备——这不就是生活本身?要知道有的小车号称SUV,后备箱都没耐克箱子大。再看车内还特意做了24处储物空间,杯架、门板、隐藏格……随手一放,不磕碰,出门啥都能安排得明明白白。

动力方面,以前国内主流SUV怕的就是脱胎换骨只换壳不换心,但XT5这次把2.0T发动机配了48V轻混系统,传说中能降油耗还能提升一点加速。9速自动变速箱再加持,一个字:“快”,两字:“顺畅”。特别是那什么Twin-clutch矢量四驱,别管平时用不用,雨雪天,有坑有水,有点儿“泥地”,这系统让你底气更足。弯道上一脚油门,那加速响应还是能明显感觉到。能7秒破百,家用已经是天花板级别表现了。

再一个,底盘配置走得挺狠。什么蜂鸟底盘、五连杆后悬,外行听着新鲜,内行都知道这直接决定了开车的爽度。说白了,就是以前开这种大车,弯道一大就晃来晃去,现在连油门都敢踩快,底盘支撑给力。“Brembo高性能卡钳”更是加分项,平时没啥事,关键时候真比你慢一秒,后果可不是锅盖能顶住的。所以真遇到急刹、雨天,或者城里“冲刺龙门”那一瞬间,这种刹车你才知道值不值。

凯迪拉克XT5亮相成都车展,配置升级,价格实惠-有驾
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再增加一个大家关心的点,想买这车,最怕后续掉链子。凯迪拉克这回搞了个“三年全路况金身保障”,意思是你如果出大事,单次车损超30%,厂家直接给你置换新车,不用花心思起诉谁怕谁。大家都知道,厂商敢这样承诺,不仅仅是场面话,这车安全性加上品质,是实打实能经受市场考验。

凯迪拉克XT5亮相成都车展,配置升级,价格实惠-有驾
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所以问题就来了,有了凯迪拉克XT5这种配置与保障,大家到底还纠结啥?是品牌够大牌?空间够大?配置够新?安全够全?价格够合适?就算是油耗担心,这套轻混系统也替大家想到了。这么看来,真没啥能拿出来挑毛病的地方了。要说不喜欢,可能还是大家对凯迪拉克有点“中古情怀”,总觉得还是美系豪华老款野性那一套,曾经的街头霸王,现在变成了都市精英。可仔细琢磨,“酷”到底是长在外表还是骨子里?毕竟讲了半天,买车就是为家里人好、为自己方便、为钱包省心。

最后我倒想问一句,你喜欢吗?这年头,喜欢和实用到底更重要?你愿为喜欢买单,还是为实用忍耐?凯迪拉克XT5这次给出的答案,其实不是“请你喜欢我”,而是“你根本不用不喜欢我”。坐进去,看外面风雨兼程,车里世界却永远你说了算。买不买,是你的事;到底喜不喜欢,也许试过一次之后,答案就摆在那里了。

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