哎，各位老铁，最近汽车圈子里头可热闹了，尤其是咱们比亚迪，又整出个大新闻，推出了一款新的MPV，名字叫“夏”。
这车啊，一出来就听说热度不低，为啥呢？
据说它就是奔着咱们有家用MPV需求的普通家庭去的。
前几天啊，“懂车之道”的哥们儿们专门跑去广州把这车给试驾了一遍，回来就赶紧写了篇报告，说是要跟大家伙儿说说这比亚迪夏到底有没有传说中那么神。
咱们今儿个就借着他们的报告，用大白话好好唠唠这车，看看它是不是真能满足咱们老百姓过日子的需求。
首先说说这车的“脸面”吧，也就是外观。
以前咱们一说MPV，脑子里是不是都冒出来那种方方正正、有点像面包车的形象？
可这比亚迪夏啊，它不是，它用了比亚迪最新的那个叫“龙颜美学”的设计。
听着挺玄乎，其实就是说它的前脸设计得挺霸气，像条龙。
比如那俩大灯，里面是LED光源，亮堂堂的，眼神特别犀利。
俩大灯中间呢，还有根亮闪闪的镀铬条连接着，上方还特意镶嵌了个“夏”字儿的标识，一眼就能认出来。
它那个大大的前格栅，也就是进气口，里头还有好多像“龙鳞”一样的装饰，看着挺有档次的。
格栅两边还有俩导风槽，看着也挺运动的。
反正整体感觉就是，这车看着大气，不呆板，有点儿时尚范儿。
再来说说现在大家伙儿都特别关心的智能辅助驾驶。
这年头，车子要是没点儿智能功能，都不好意思出来混了。
更何况是MPV这种要载着一家老小的车，安全肯定是第一位的。
比亚迪夏在这方面算是下了血本了，它全系都标配了一套叫“天神之眼”DiPilot 100的高阶智能驾驶辅助系统。
听名字就知道不简单。
简单来说，就是这车身上装了特别多的“眼睛”和“耳朵”，有5个高精度的毫米波雷达、12个超声波雷达，还有12个高清摄像头，加起来一共29个传感器！
这套系统呢，是比亚迪自己研发的，车里头的计算平台算力特别强。
有了这些“眼睛”和“耳朵”，这车就能实现好多智能功能，比如在高速上能自己开，叫“高快领航”；想变道的时候，拨一下转向杆就能自己变，叫“拨杆变道”；还有个特别贴心的功能，叫“智慧礼让大车”，就是遇到大货车啥的，它能自己调整位置，跟大车保持安全距离，避免蹭到。
这些功能啊，对于咱们跑长途或者平时上下班高峰期开车，那可真是能省不少心，也能大大提高安全性。
你想啊，带着一家老小出门，安全肯定是放在第一位的，有这些高科技辅助，心里头也能踏实不少。
接着咱们看看车身侧面。
这比亚迪夏的侧面看着挺大气的，它车身造型比较平直，这样能最大程度地保证车内空间。
车身侧面还有一条从前往后倾斜的腰线，看着挺有俯冲感的，据说这设计跟它家另一款高端MPV——D9有点像。
轮毂呢，用的是那种密辐式的，轮胎也比较宽厚，看着就稳当。
再来看看它的大小尺寸，这可是MPV的重头戏。
新车的长宽高分别是5145毫米、1970毫米、1805毫米，轴距更是达到了3045毫米。
这些数字意味着啥呢？
简单说就是，这车够长、够宽、够高，内部空间绝对宽敞。
特别是那个3045毫米的轴距，在同级别的MPV里头，那绝对是数一数二的。
轴距长，就意味着车里头乘客的腿部空间会非常大，不管是第二排还是第三排，坐着都会比较舒服，不会觉得挤。
而且啊，这车的外边配置也挺高的。
它全系都标配了电动侧滑门，就是那种不用手拉，按一下按钮就能自动打开的门，这对于家里有老人小孩的特别方便，上下车都省力。
还有NFC车钥匙，就是用手机就能解锁车门，不用掏钥匙了，特别酷。
另外，有些高配车型还提供了个更炫的功能，叫AR投影自动开门。
就是你用脚轻轻踩一下地面上闪光的图标，侧滑门和后备箱门就能自动打开，这科技感简直拉满了，太方便了。
再来看看车尾部分，比亚迪夏的车尾设计得比较圆润，不那么生硬。
车顶有个高扰流板，看着挺运动的，上面还带了个细长的高位刹车灯，提醒后边司机。
车尾灯呢，用的是当下流行的贯穿式设计，整个一条灯带，晚上点亮后辨识度很高。
后保险杠看着也挺圆润的，排气管是隐藏式的，整体显得比较简洁。
进入车内，咱们看看内饰。
比亚迪夏的内饰设计风格比较简约，没有那么多花里胡哨的东西，看着清爽。
但用料挺讲究的，摸起来手感不错，感觉挺高级的。
车里头的储物空间也特别多，各种小物件都能找到合适的地方放，这对于家庭用车来说，简直是太实用了。
智能化方面，那更是它的一大亮点。
车里有三块大屏幕：一块12.3英寸的全液晶仪表盘，显示各种行车信息；一块15.6英寸的中控大屏幕，用来操作各种功能；还有一块12.3英寸的副驾娱乐屏幕，专门给副驾驶的乘客娱乐用。
这三块屏幕还能联动，比如导航信息可以从中控屏投射到仪表盘上。
车里头还内置了最新的DiLink 150智能座舱系统，用的芯片是4纳米制程的BYD 9000定制AI芯片。
这个芯片可厉害了，保证了整个系统的运行速度非常流畅，用起来一点不卡顿。
它最大限度地满足了车内人员的娱乐需求，屏幕操作起来非常顺滑，语音系统也特别灵敏好用，不管是前排还是后排，都能轻松发出指令。
后排还有一块15.6英寸的车载影院，这对于带着孩子出行的家庭来说，简直是神器。
想想看，长途旅行的时候，孩子可以在后排看动画片，大人在前排听音乐，互不干扰，多和谐。
座椅布局方面，它采用的是2+2+3的7座布局，也就是第二排是两个独立座椅，第三排是三座。
座椅的材质用的是Nappa真皮，摸起来手感特别好，坐着也舒服。
第二排那俩独立座椅更是豪华，有电动腿托，还能通风、加热、按摩，这待遇简直就是头等舱啊！
旁边还有折叠桌板，可以放电脑、放零食，方便得很。
最让人觉得有意思的是，座椅的调节按钮竟然放在了车门内侧，这设计挺新颖的，不用去座椅旁边摸索半天。
而最打动家庭用户的地方，我觉得还是它的第三排。
很多人买MPV就是为了第三排能坐人，但很多MPV的第三排都比较鸡肋，空间小，坐着不舒服。
但比亚迪夏的第三排，除了常规的舒适性配置，它还支持一键电动翻折！
就是按一下按钮，第三排座椅就能自动折叠起来或者打开，这对于需要灵活使用空间的家庭来说，简直是太方便了，想拉货就放倒，想坐人就打开，省心省力。
动力方面，这可是比亚迪的强项。
它搭载的是比亚迪最新的第五代DM技术，这技术可厉害了，是插电式混合动力。
它用的是一台专门为混动设计的1.5T高效发动机，最大功率有115千瓦，另外还有一台叫EHS200的电混系统，里头的电动机最大功率能达到200千瓦。
电池呢，用的是比亚迪自家的刀片电池，安全性和续航都有保障。
这么一套组合下来，它的满油满电综合续航里程能达到1060公里，也就是说，加满油充满电，跑一千多公里都不带停的，这对于跑长途或者经常出差的人来说，简直太省心了。
而且，它在亏电状态下，也就是电池没电了，只用油来跑，百公里油耗也才5.3升！
这油耗，对于这么大个MPV来说，那真是相当省钱了。
动态表现方面，也就是开起来的感觉。
这次试驾是在广州番禺区的道路上，虽然只开了30公里，而且还下着阵雨，但试驾的哥们儿说，这车开起来整体感觉特别舒服，完全符合家用MPV的定位。
从动力参数上看，这车动力算是主流偏上的水平，但它追求的是平顺。
电门踏板调校得比较柔和，所以起步的时候，或者在市区里走走停停的时候，动力输出都特别平顺，不会有那种一下蹿出去的感觉。
中高速的时候，动力输出也特别线性，不管是纯电模式还是混动模式，油和电之间的切换都非常轻柔，几乎感觉不到。
更有意思的是，试驾的时候，这车电池电量比较低了，按说这时候发动机应该会介入发电，可能会有噪音。
但试驾的哥们儿说，即使在亏电情况下，发动机介入了，这车开起来依然感觉像纯电动车一样，非常安静平顺，这一点真是让人印象深刻。
刹车方面，这车的制动力调校得比较缓和，在市区开起来，刹车感觉也很舒服，不会有那种猛地一下刹停的感觉，保证了乘客的舒适性。
底盘方面，比亚迪夏用的是前麦弗逊悬架和后多连杆独立悬架，这在现在的车里头算是比较主流的配置了。
更厉害的是，它全系都标配了比亚迪的“云辇-C智能阻尼车身控制系统”，还搭配了“云辇预瞄系统”。
这套系统听着挺高大上的，其实就是能让车子根据路况，自己调整悬架的软硬，而且它还能提前“预判”路上的颠簸，所以整体调校就偏向于舒适。
试驾的哥们儿说，这车底盘感觉比较柔软，过滤路面细碎颠簸的能力特别强。
遇到大一点的颠簸，它也能提前“预判”并做好准备，虽然过的时候还是会有一些小幅度的上下晃动，但整体来说，车子还是非常平稳和舒适的。
至于侧倾抑制方面，也就是过弯的时候车身会不会晃得厉害，它也达到了主流MPV的水平，不会让你觉得不稳。
转向方面，比亚迪夏全系都标配了R-EPS电动助力转向系统，而且它的转弯半径只有5.7米。
要知道，这车长可是5145毫米啊，这么大个车，转弯半径还这么小，说明它的灵活性非常不错，在城市里掉头或者在狭窄的地方停车，都会比较方便。
转向力度也比较轻盈，开起来不费劲。
最后说说噪音和震动，也就是NVH。
这车开起来非常安静，几乎听不到什么噪音，只有一点点胎噪，其他地方都处理得非常好。
即使在亏电状态下，发动机介入工作，也一点都不吵闹。
这对于提升乘车体验来说，简直太重要了，一家人坐在车里安安静静地聊天、听音乐，多舒服。
这次试驾时间比较短，懂车之道的哥们儿说，后期还会再找机会在广州详细实测一下这辆车。
总的来说，懂车之道的哥们儿也说了，如果算上市场上的优惠，比亚迪夏绝对是一款非常有性价比的国产新能源家用MPV。
它的核心卖点就是搭载了比亚迪成熟的DM技术，开起来感觉好，油耗还低。
所以，如果你最近正好在考虑买辆家用MPV，那不妨去店里看看这款比亚迪夏，因为这车加上各种补贴，价格方面真的很有吸引力。
不过，懂车之道的哥们儿也提了个小建议，他们觉得比亚迪可以考虑推出一些配置更低的入门版本，这样就能把车的入门价格再往下拉一拉。
你想啊，如果价格更亲民了，肯定能吸引更多老百姓去买，毕竟不是所有人都需要那些高级配置的。
反正啊，咱们买车一定要理性消费，多看多比较，选择最适合自己的。
如果想了解更多关于这车的信息，或者想知道最新的购车行情，都可以去网上搜搜，或者直接去店里问问。
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