2026年9月5日，法国站，张雪机车车队两名车手在世界超级摩托车锦标赛WorldSSP组别排位赛中，分别拿到全场第一、第二的成绩，包揽该组别排位赛头排发车位置。
这是公开可查的中国摩托车品牌首次在WSBK WorldSSP组别排位赛中拿到头排发车席位，直接改变了该组别本站正赛的发车顺位分布，两名车手占据正赛发车区第一排的两个位置，其余所有参赛车手的初始发车位置均向后顺延。
2026年3月28日，张雪机车车队在WSBK葡萄牙站WorldSSP组别取得赛事胜利，这是该车队本赛季在WSBK WorldSSP赛场拿到的首个正式赛事胜利。本次法国站排位赛结束后，WSBK官方尚未公布该组别排位赛的单圈最快成绩、分段计时数据，所有公开可查的排位赛过程细节均未得到赛事官方确认。
本次排位赛的结果，首先由赛事官方计时系统生成最终排名，两名车手的有效单圈成绩均进入全场前两位，没有出现单圈成绩被取消的情况。排位赛结束后，赛事官方没有发布任何针对张雪机车车队两名车手赛车的技术违规通知，所有赛车均通过了赛前与排位赛结束后的常规技术检查。
2026年9月5日13时08分，央视网旗下《中国新闻》栏目发布公开报道，确认张雪机车两名车手在WSBK法国站WorldSSP排位赛中包揽前两名，该报道的赛事信息与WSBK官方随后同步更新的排位赛排名结果完全一致。
截至排位赛结束，该组别其余所有进入排位赛Q2阶段的车手，均未跑出比张雪机车车队两名车手更快的有效单圈成绩。
WSBK WorldSSP组别现行排位赛规则中，杆位归属与发车顺位完全由车手在排位赛中跑出的最快有效单圈成绩决定，不叠加任何此前赛季积分、车手种子排位权重，所有参赛车手在排位赛中的计时判定标准完全统一。
该规则在2026赛季所有WSBK分站赛事中保持一致，法国站排位赛没有调整任何计时、排名相关的规则条款。
2025年WSBK法国站WorldSSP组别排位赛，头排发车的两名车手均来自欧洲本土参赛车队，没有非欧洲品牌车队车手进入该组别排位赛前两名。2025年该组别法国站排位赛的杆位单圈成绩，与2026年本站排位赛张雪机车车队车手的最快单圈成绩之间的差值，目前无官方公开数据可查。
现有已确认事实中，没有任何官方公开信息能够直接证明，张雪机车车队两名车手的排位赛成绩，完全由车手个人单圈发挥决定，也没有官方公开信息能够直接证明，其余参赛车手的单圈失误、赛车调校未达预期，是本次排位赛头排被包揽的直接原因。
同样，没有官方公开技术数据能够直接证明，张雪机车车队赛车在本站赛道的调校适配性，优于其余所有参赛车辆。三类竞争性归因均缺少完整的官方赛事数据支撑，没有任何一类归因能够通过全部赛事事实交叉验证。
本次排位赛结束后，张雪机车车队两名车手直接锁定正赛头排发车位置，其余所有参赛车手的正赛初始发车位置均向后顺延，该组别本站正赛的发车顺位分布，与本赛季此前所有分站的WorldSSP组别正赛发车顺位分布均不相同。
没有任何一名车手因排位赛成绩受到处罚，也没有任何一名车手因赛车技术问题被取消排位赛成绩，所有排位赛生成的发车顺位均直接适用于本站正赛。
截至当前，2026 WSBK法国站WorldSSP组别正赛尚未举办，所有与正赛结果相关的内容均未生成，无法确认本次排位赛的头排发车位置，是否会直接转化为正赛的领奖台席位。本次排位赛生成的所有事实，仅适用于本站赛事的排位赛阶段，不能直接延伸至该车队两名车手后续分站赛事的排位赛表现，也不能直接代表该车队在整个2026赛季WSBK WorldSSP组别中的整体竞技水平。
