10月20日工信部在国新办发布会上确认部分车企产品验证不充分，四部门已联合出台新规划定3万公里与1年测试硬指标，全面叫停“速成车”乱象。
工信部确认部分车企跟风推新、测试验证不充分，坚决防范不合理创新设计和未经充分验证的产品入市。
工信部等四部门发布《通知》征求意见稿，并约谈30余家重点车企，要求抵制非理性竞争，守牢安全底线。
综合可靠性验证试验里程不得低于3万公里，环境适应性验证周期不少于1年，须包含“两冬一夏”极端环境试验。
车企必须进行动力蓄电池等核心部件的实测验证，不得直接采信供应商的验证报告。
禁止配备全隐藏式门把手，不得采用折叠屏或柔性显示屏。行车状态下严禁使用“零重力”座椅、旋转座椅或座椅放倒成床等功能，电吸门必须具备防夹功能。
如实宣传创新设计的使用边界，不得作虚假夸大宣传或诱导驾驶人忽视安全责任。
