网友1
必须C2！！！学C1会把大量的精力放在离合器和油门的配合上，而学车应该把大量的精力放在如何把车稳稳地开在路上！开了几年自动挡后你也就不会开手动挡了！C1学了也是白学，何况现在普通家用还能有多少机会开到手动挡？
网友2
你知道中国最多的是什么人吗？
是穷人，是和我一样的穷人。
你知道穷人最喜欢做的事是什么吗？
是花最少的钱办最多的事。
如果C1和C2价格差不多，那必然是考C1的人多，因为花一样的钱，C1是能包含C2的。
这也是为什么五菱神车能够在中国大行其道的原因，花尽量少的钱，既能拉人又能拉货。
什么手动挡难学难开，什么驾驶体验差，who care? 对于我们这些穷人来说，拼了命去学就是了！！考不过是怪自己没本事省下这个钱，不怪考试难度大……
网友3
C2好考，我当年去考C2，同学都是比我大四五轮的大妈…
大妈们特别羡慕我精准揉库的操作，纷纷找我讨教学习经验，我是整个C2组里唯一的男生，也是操作最好的学生。
考试前教练突然问我：“小伙咂，你有手有脚学啥C2？”
“老子有钱！”
网友4
不用纠结，如果你是男生，强烈建议C1，因为C1为手动挡小型车驾照，C2为自动挡小型车驾照，C1可以驾驶C2，反之则不行。目前中国市场自动挡的基本都轿车，目前你生活无忧，用不到手动挡的车，但是如果有一天落魄了呢？而且手动挡更具操作感，更有可玩性。
如果你是女生，根据个人及家庭情况选择，家庭条件还不错，而且考证比较困难，那不要犹豫，直接C2，以后大街上轿车将是自动挡的天下，以你自身条件手动挡基本不可能用的到。
就怕你考证困难，家庭条件又不好，你纠结了。如果还年轻那就考C1,年轻就是最大的资本，趁年轻冲一把，失败又何妨。如果年纪长点，那还是C2吧，毕竟现在考证难道还是高的，考C1肯定多费很多时间，那会不如用这个时间多挣点补贴家用
网友5
对开车没兴趣，只是为了拿个驾照能开车的，学C2就好。
对很多不喜欢开车的人来说，C1的性价比太差了，九成九是一辈子不会碰手动挡的。
至于那些吹嘘学手动挡更懂车的，不用理会。大家平时都用电饭煲煮饭，会用铁锅烧饭又能强到哪里去？
网友6
拿C1的人鄙视C2:弱智！劳资考C1都过了，你个C2还步履艰难！将来上了路，又是个马路杀手！哦，不对，这智商能上路？
拿C2的人鄙视C1：智障！学个手动挡，有啥用？看你将来买不买自动！非要给自己找罪受？还是穷逼太缺钱？你看你看，科三又挂了吧？活该！
驾照刚考过：我艹！劳资简直是天才啊！叫我秋名山车神！看我漂移过弯！前面那呆子，快让路！
所以没有谁比谁好，学会了买辆车开开，乐呵乐呵就够了！
网友7
我就是C2驾照。
先来说说C2的不好的地方。不能开手动挡，这个是天生的没办法，毕竟你学的时候就不是手动挡，你压根儿不会开。另外还有一个隐藏的不好的地方是C2驾照不能在网上消分。当你要网上处理违章的时候他会跳出提示驾驶证与准驾车型不符。最后就是你可能体会不到开法拉利 兰博基尼等超跑的乐趣了。。
好处。 学车快。我是一边上班一边考的驾照。从报名到最后拿到驾照一个月时间就结束了。当手动挡学员们还在适应离合跟刹车的联动的时候我只要控制刹车轻重就好了。而且在考试的时候因为自动挡的人很少，像科目二的时候自动挡的就十几个人，我都还没开始等呢就让我准备上车了，科目三的时候完全不用担心熄火什么的，过的很轻松。
网友8
看你家经济条件。经济条件较差，毫无疑问C。经济条件中等偏上，C2。经济条件牛逼的，毫无疑问C1。
解释如下：
1、经济条件较差，买车多是手动挡。因为便宜。另一个，个体会创业初期，自己买个大面包跑生意。然后也可能有什么小货车等等。这个C1都可以安排。
2、经济条件中等以及偏上，基本上是没有理由接触到手动挡的车。因为20万到30万多区间，除非故意，否则基本找不到手动挡。C2驾照考试根本不需要担心熄火问题，难度比C1低了不是一星半点的。不同的车离合高低也不一样。
3、超级牛逼的经济条件，肯定也要C1。毕竟，真正能体会到驾驶乐趣、人车合一、控制感等各种的，手动挡毫无疑问比自动挡好的多（2.0T的手动挡就别说了）。
