新一代宝马X6正式曝光，外观设计成为最大看点。无边界双肾格栅成为核心改动，格栅边缘镀铬边框取消，中网与保险杠融为一体，尺寸比现款更大。
前后大灯线条拉长，日间行车灯改为倒L形，激光大灯标配，照射距离达600米，高速场景不必开启远光。下包围两侧进气口是真风道，能为制动降温提供通风。车身侧面保持溜背轮廓，顶线从B柱向后收束，腰线分上下两条，视觉更显宽阔。21寸轮毂为常规配置，23寸可选，轮胎扁平比低至35，营造强烈视觉冲击。
进到车内，新增一体式曲面屏与仪表相连，12.3英寸仪表与14.9英寸中控屏并排，向驾驶员微倾。仪表可显示G值与涡轮压力，iDrive系统升级后手写识别率提升，分区语音更精准。
动力系统以3.0T直六加48V轻混为主，动力输出较现款提升约二十马力，起步阶段由电机辅助，涡轮迟滞明显减轻。实测0-100为5.3秒，整车重量超过两吨。传动仍为8速自动，换挡逻辑灵敏，坡道降挡积极。底盘采用前双叉臂后多连杆，配自适应空气悬架，舒适模式下通过减速带如同平地，运动模式下悬架变硬、过弯更稳。后轮转向最大3度，掉头半径比X5更小。
隔音提升，前排双层夹胶玻璃与主动降噪在高速下保持对话清晰。座椅舒适，后排空间充足但头部因溜背略受影响，后备厢开口宽大，放倒后可容纳滑雪板等长件。
