理想焕新体验日,除了标配激光雷达还有哪些升级

在阳澄湖畔的智能网联试验场,一辆理想L9以120公里时速疾驰,前方突然闪现的儿童假人模型让在场所有人屏住呼吸——只见车辆流畅完成减速、转向、回正三连动作,如专业车手般从容避让,后方跟随的四台理想车型随即上演"多米诺式"安全接龙,精准绕过障碍却不发生碰撞。这场惊心动魄的实景演示,正是理想汽车智能焕新体验日的高光时刻,也揭示了激光雷达之外的深层进阶。

一、感知系统革新:全天候激光雷达背后的协同升级

全系标配的禾赛ATL全天候激光雷达无疑是亮点,其体积缩小60%却实现200米超远探测,120°广角扫描轻松穿透雨雾干扰。但更深层的进化在于 "感知-决策-执行"三位一体协同升级:

- 视觉补强:新增800万像素长焦摄像头,能识别300米外交通信号灯,夜间车牌辨识率提升40%,与激光雷达点云数据形成互补

- 芯片跃迁:AD Pro平台地平线征程6M芯片算力较前代提升4倍;AD Max搭载英伟达Thor-U芯片达700TOPS,可并行处理50个深度学习模型

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- 算法突破:激光雷达智能变焦技术实现动态视野调节——高速切换30°窄视野锁定远距目标,城区回归120°广角覆盖盲区

这种协同效应让主动安全突破时间与场景限制:新一代AEB支持雨夜路面120km/h刹停事故车,AES功能更在测试中实现110km/h连续避让双障碍车。正如工程师现场演示时强调:"我们解决的不是人类能应对的场景,而是人眼与大脑无法处理的极端危机"。

二、底盘架构重构:从"移动沙发"到"魔毯驾控"

体验日设置的对比测试区生动展现机械素质进化。三台不同代际理想L9通过相同弯道时,搭载 双腔双阀魔毯空悬的焕新版侧倾角锐减24% ,车内水杯仅泛起微小涟漪,而2022款车型杯中的水已泼洒近半。其技术内核包含双重革新:

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- 双腔空气弹簧:颠簸路自动切双腔模式增大气体容积,提升滤震性;高速行驶切换单腔增强支撑性

- 双阀CDC减震器:独创压缩/回弹双阀独立控制,响应速度比单阀快3倍,过减速带时车身"抛跳感"降低19.5%

更值得关注的是技术普惠策略——这项百万级豪车专属配置已下放至L7/L8全系。实际山路试驾中,L7焕新版以79.47km/h刷新麋鹿测试纪录,媲美运动轿车的操控性与旗舰级舒适性达成微妙平衡。

三、智能座舱升维:从工具到"生活合伙人"

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当体验者对着方向盘说出:"找家能看湖景的苏州菜馆,订明晚6点四人位",3秒后中控屏弹出订单确认页——这背后是 理想同学 Agent 系统的三重进化:

- 人格化形象:新增3D毛绒形象与微表情系统,眨眼点头间传递情感温度

- 记忆引擎:通过声纹+面容识别自动切换专属设置,孩子上车即播放英语启蒙歌单

- 场景贯通:深度打通支付宝小程序引擎,支持52类生活服务,订座/买票/缴费全语音闭环

理想焕新体验日,除了标配激光雷达还有哪些升级-有驾

后排娱乐生态同样跨越式升级。L9新增21.4英寸后舱屏支持杜比视界,配合21扬声器铂金音响与4D震动座椅,实测播放《流浪地球3》时陨石撞击的震动反馈与机身倾斜完全同步,舱内秒变IMAX影院。而针对大屏遮挡视线痛点,创新性开发 800万像素流媒体后视镜 ,120°超广角镜头经防眩光处理,即便强光下也能清晰显示五车道车流。

四、续航与补能体系:家庭远行的底气

在环阳澄湖200公里续航挑战中,L8 Max版实测纯电续航达291km(CLTC标定280km),其秘密在于 52.3kWh电池组与增程系统协同优化。更实用的升级在于补能生态:

- 25分钟快充实现20%-80%电量补给(实测26分钟)

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- 匹配全国2414座理想超充站,高速服务区覆盖率达93%

- 赠送7kW家用桩含安装服务,夜间谷电充满仅需12元

五、安全哲学进化:从被动防护到主动关怀

理想将安全维度拓展至生理与心理双重层面:

理想焕新体验日,除了标配激光雷达还有哪些升级-有驾

- R-MAI后向误加速抑制:0.3秒完成误踩油门识别+扭矩切断+制动三连干预,杜绝"油门当刹车"

- 舱外指令安全抑制:有效阻隔车外恶意语音指令,防盗同时避免儿童误操作

- 保险成本优化:超630万次潜在事故规避记录,促使合作保险公司保费下调15%

体验日尾声的细节令人动容:当测试员模拟陌生人窗外喊"打开车门",车辆仅中控闪现红色警示却无实质响应。工程师解释:"真正的安全不是制造紧张感,而是无声构建防护网"。

以家庭为尺度的技术演进

从激光雷达到魔毯悬架,从Agent智能体到流媒体后视镜,理想此次焕新的本质是 将旗舰技术转化为普惠体验。当L6车主以25万价格获得媲美L9的AEB能力,当年轻父母用语音指令完成遛娃路线规划时,科技不再是参数表上的冰冷数字,而成为守护三餐四季的温暖力量。正如阳澄湖畔那列从容避障的车队所昭示的:最好的智能驾驶,始终服务于人对幸福的追求。

(注:本文技术细节及实测数据源自理想官方测试环境,实际表现可能因路况/环境差异变化)

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