# 本田纯电N-ONE正式曝光！五门四座都市小精灵撞脸五菱宏光MINIEV，日系K-Car电动化玩出新花样
近日，一组本田全新纯电N-ONE的无伪实车图在海外媒体平台流出，瞬间引爆微型电动车圈层。作为本田传承近20年的N系列K-Car家族的电动化新作，这台定位都市短途通勤的纯电小车上架了五门四座的实用布局，圆润复古的呆萌造型意外撞脸国民神车五菱宏光MINIEV，让不少网友直呼“东西方都市小精灵终于隔空同框了”。
从曝光的实车图来看，本田纯电N-ONE完全延续了燃油版家族的“方盒子圆眼睛”设计语言：前脸是两套环形LED日行灯包裹的复古圆灯组，封闭格栅中央嵌入了可点亮的本田全新e:N系列标识，下方熏黑包围预留了前驻车雷达探头，没有多余的凌厉线条，全车身都是柔润的圆弧过渡，14寸多辐式轮毂做了撞色设计，甚至连车顶都提供了双色选装方案，整体造型的萌系属性拉满。最有意思的是车侧比例，短前悬短后悬+平直车顶的设计，和五菱宏光MINIEV的经典轮廓高度相似，不少路人第一眼甚至会认错车标。
但不同于宏光MINIEV的三门基础布局，本田这台纯电N-ONE直接用上了同级罕见的五门结构，后排乘客不用翻折前排座椅就能轻松上下车，对于日常要接送孩子、短途载家人的用户来说实用性直接拉满。据本田内部爆料的参数信息，这台小车车长控制在3.4米以内，刚好符合日本K-Car的规制标准，转弯半径不到4.5米，在老小区的错位窄路、商圈的迷你停车位里都能灵活穿梭，完全是为都市通勤场景量身定做。
内饰的曝光图同样惊喜满满：全液晶仪表盘+双辐式复古方向盘搭配，中控保留了实体空调旋钮，车机系统支持CarPlay/Android Auto无线连接，后排座椅支持纯平放倒，放倒后能拓展出接近700L的储物空间，放得下儿童推车、两大购物袋甚至是折叠自行车，日常买菜接娃、周末近郊轻出游都能hold住。动力上它搭载了最大功率47kW的前置驱动电机，配容量低重心磷酸铁锂电池，CLTC工况续航超过300km，支持直流快充，30%到80%只需要半小时，完全覆盖一周5天上下班的通勤需求，不用频繁找充电桩。
目前这台纯电N-ONE的海外起售价折算人民币约12万，不少国内车迷已经在呼吁尽快引入国产。毕竟在如今热度高涨的微型电动车市场，有本田的技术背书、复古萌系的外观和更实用的五门布局，一旦打出入门亲民定价，必然会和五菱宏光MINIEV形成“双向奔赴”的良性竞争，给消费者带来更多高性价比的都市代步新选择。
