4月11日，在鸿蒙生态春季沟通会上，华为常务董事兼智能汽车解决方案BU董事长余承东宣布，问界M9自上市以来仅三个月，累计订单已超过7万辆。
问界M9的预定金为5000元，因此7万辆车的总预定金达到了3.5亿元。问界M9的市场定价约为50万元，因此这7万辆车的潜在销售总额预计可达350亿元。
此前，市场上的50万元级SUV主要被宝马X5、奔驰GLC、奥迪Q7这些车型垄断，这些车型在此价位段占据主导地位。除此之外，还有凯迪拉克XT6、沃尔沃XC90、大众途锐、雷克萨斯RX、林肯飞行家等二线豪华或非豪华品牌车型，它们几乎分割了剩余的市场份额。
现在看来，问界M9有望成为50万级SUV市场的销量冠军。据统计，问界M9上个月的销量为5446辆，随着生产能力的增强，其月销量有望进一步提升。
M9是一款大型SUV，具体尺寸为5230/1999/1800mm，轴距为3110mm。它内部采用六座配置，第二排为两个独立座椅，布局类似于理想L9的奶爸车型，但问界M9更倾向于商用使用。
问界M9之所以能销售良好，主要是因为其产品实力确实较强。与同价位的豪华品牌SUV相比，问界M9有许多优势。
例如在动力性能上，问界M9提供增程式和纯电两种动力系统。增程版配备1.5T发动机和前后电机组合的驱动系统，其中发动机的最大功率为112千瓦，前后驱动电机的最大功率分别为165千瓦和200千瓦，系统总最大功率达到365千瓦（496马力），百公里加速仅需4.9秒。
纯电版也是采用双电机，最大功率分别为160千瓦和230千瓦，系统总功率为390千瓦（530马力），百公里加速时间为4.3秒。
在续航方面，增程式车型在满油满电状态下，CLTC工况的综合续航可达1402公里，纯电续航为275公里。纯电车型在CLTC工况下，续航可达630公里。充电5分钟即可增加150公里续航，对于常见的纯电车型续航焦虑，增程式车型显得更为从容，无论是动力性能还是续航能力，都超越了同价位的燃油SUV。
安全方面，问界M9采用了“超强玄武车身”技术，配备全球最大的一体式压铸后车体，全车使用的铝合金材料占比高达80%，轻量化系数仅为2.02，车身多处使用了2000MPa的核潜艇级热轧钢材。这样的安全配置，与豪华品牌的大型SUV相比也毫不逊色。
此外，问界M9在智能驾驶技术上处于领先地位，搭载了华为最新的192线激光雷达和高清摄像头、毫米波雷达等，不仅可以实现全国范围内的高速和城市快速路智能驾驶，还能在城区实现智能驾驶，这是同价位豪华品牌SUV所不具备的。
在50万级SUV市场，过去主要被BBA品牌占据，国产车品牌几乎不敢想象进入这一市场。但电气化的推动使国产车品牌在大型SUV、中大型SUV、中型SUV市场上取得了销量领先，其他细分市场的合资车品牌地位也在动摇。在这种情况下，合资品牌的领先地位是否还会长久呢？
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