一张图，就一张图，直接让我的摸鱼群炸了。
要知道，这群老油条，上次这么激动，还是因为油价又涨了三毛。
可今天，就因为那几张不知道哪个大神捣鼓出来的“全新马自达3”渲染图，气氛瞬间被干到了燃点。
你瞅瞅那张脸，简直就是刚从哪个科幻电影片场里偷开出来的。
扁平的车头压得极低，格栅咧着大嘴，一副“你瞅啥”的表情。
那双大灯，比李荣浩的眼睛还小，但透出的那股狠劲，感觉随时能滋出两道激光来。
好家伙，这要是真量产了，什么“鬼火少年”，都得乖乖跟在屁股后面喊大哥。
然后，重点来了，那颗让无数直男夜里辗转反侧的2.5T涡轮增压发动机，居然传闻要被硬塞进这台小车里！
这操作什么概念？
等于你给《倚天屠龙记》里轻功天下第一的韦一笑，又塞了把加特林。
这简直是不给其他对手留活路啊！
果不其然，消息一出，评论区直接上演全武行，各种“卧槽”与“NB”齐飞。
说起来，马自达这家车企，真就跟个“理工男”癌晚期似的。
人家都在卷冰箱、卷彩电、卷沙发，想着怎么把车内整成KTV包房的时候，他倒好，还在那死磕发动机热效率，还在那琢磨怎么让底盘再硬朗零点几毫米。
这种“轴”，是刻在骨子里的。
想当年，全世界都放弃转子发动机了，就他还在那死撑，烧钱烧得董事会脸都绿了，愣是搞出了勒芒冠军。
这份偏执，你骂他傻吧，他还真就傻人有傻福，圈了一帮死忠粉。
你夸他纯粹吧，回头看看销量榜，又忍不住替他掬一把辛酸泪。
咱们这位“东瀛宝马”在中国的日子，说实话，挺拧巴的。
品牌调性想往上够，够着够着发现兜里没俩子儿，消费者不认。
想凭着所谓的操控乐趣打天下吧，发现现在的小年轻，更在乎车机能不能刷抖音，零百加速比特斯拉慢了0.1秒都是“工业垃圾”。
这台全新马自达3的渲染图，我觉得更像是一封“战书”，或者说是一声压抑许久的怒吼。
马自达仿佛在用这副凶神恶煞的面孔告诉所有人：爷不是不会玩，只是不屑于跟你们玩！
真把我惹毛了，分分钟造个“怪物”出来吓死你们。
当然，怒吼归怒吼，生意还是得做的。
那台梦幻般的2.5T发动机，真能毫无保留地来到我们身边吗？
我劝各位先冷静一下。
咱们不妨算笔经济账：这颗心脏的成本摆在那，加上乱七八糟的税，这台顶配马自达3的价格不得奔着30万去了？
花30万，买一台马自达？
我仿佛已经听见了隔壁奥迪A4L车主爽朗的笑声。
所以啊，这更像是一出高明的营销戏码。
先把一个完美得不真实的“女神”推到你面前，让你心潮澎湃，让你魂牵梦绕。
然后告诉你，对不起，她是天上的仙女，你够不着。
不过别灰心，她有个妹妹，虽然没那么惊艳，但也长得不赖，要不你考虑一下？
这套路，是不是很熟悉？
到头来，真正走量的，八成还是那台优化升级过的2.0L自吸发动机，配上一副收敛了七八分的“凶脸”。
至于2.5T版本？
也许会有，但大概率会像神主牌一样被供起来，产量稀少，专门卖给那些愿意为情怀一掷千金的“真爱粉”。
不过话说回来，就算这只是南柯一梦，我们这些老男孩们，也心甘情愿地醉在其中。
因为在这个汽车越来越像家用电器的时代，马自达的存在，就像个守墓人，固执地守护着那个属于内燃机、属于驾驶乐趣的黄金时代。
只要它还愿意造这种让我们看着就心跳加速的车，哪怕只是在图纸上，我们就愿意为它摇旗呐喊。
因为我们心里都清楚，这种纯粹为了“爽”而生的机器，以后只会越来越少。
所以，就让我们再疯狂一次吧，哪怕只是在梦里。
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