上周五我蹲在修理厂那辆刚喷完漆的SUV旁边，手指着副驾驶门板上那三道崭新的白色划痕，气得说不出话。
送修前我特意把内饰每个角落都拍了一遍，因为朋友提醒过——送修不拍照，取车扯皮少不了。 结果还真被他言中了。这三道划痕，交车那天绝对没有。
我立刻找师傅：“师傅，这车送进来的时候内饰是好的，你给我看看这个怎么处理？”
师傅抹了抹手上的灰，凑过来看了一眼，然后直起腰说：“哥，这划痕不是我们弄的，你这车送过来的时候就已经有了。 ”
我盯着他说：“送车的时候你跟我一起验的车，你当时没说过有划痕。 ”
他摆摆手：“当时没注意看内饰，你这个可能是之前自己上下车的时候蹭的。”
我说：“副驾驶门板，上下车蹭不到这个位置。”
他说：“那可能是你自己放东西的时候刮的，交车单上没写内饰划痕，我们没法认。 ”
我当时站在那，指着那道新划痕，胸口堵得慌。油漆活做得不错，车内却给我添了新伤。
这辆11万的家用SUV，是我四年前买的，开了6万公里。左侧车门去年年底被电动车蹭了一道，一直没修。这次找了家评分还不错的修理厂做喷漆，总共650块，说好三天取车。
送车那天，师傅只看了外观，拍了漆面损伤的照片，压根没检查内饰。我当时也没多想，把钥匙给他就走了。
结果取车就出事了。
我刚走到副驾驶座准备开门检查漆面，一眼就看到门板上有三道浅浅的白色划痕，像是什么硬物划过去的。我掏出手机打开送车当天拍的内饰照片——同一个位置，干干净净，什么都没有。
我说：“师傅，我这里有送车当天拍的内饰照片，你看一下。”
他瞟了一眼我的手机：“你这个照片看不清楚那个角度，而且谁知道是不是你后来自己刮的。 ”
我火一下就上来了。这车送进去三天，钥匙在他们手上，车放在他们车间里，现在多出来的划痕说是我自己的？ 但我没当场吵，把车开到门口路边，在车里坐了十分钟冷静了一下。
我突然想到——车上装了行车记录仪，带360°全景停车监控功能，前后左右四个摄像头都能录。 我翻出了记录仪的录像，把时间调到送车当天下午到我取车之前的片段。看了十几分钟，果然找到了——第二天上午，一个维修工在从副驾驶位置拿东西的时候，裤子后面的金属扣链子蹭到了门板，来回蹭了两下，留下了那几道划痕。
我拿着行车记录仪的视频文件，又回了修理厂。这次没找师傅，直接找了老板。
我把视频在手机上放给他看：“送车前一天我拍的内饰照片，干干净净。第二天你们工人拿东西的时候，裤子上铁链蹭了门板。你跟我说这划痕是送车之前就有的？ ”
老板盯着视频看了十几秒，沉默了一下。然后说：“师傅干活的时候确实大意了。这个我们认，给您修复。 ”
我说：“怎么修复？”
他说：“我们做一下内饰塑料件抛光修复，保证处理到看不出痕迹。另外这次喷漆的650块，给您打八折，收520。 ”
我说：“喷漆的钱一分不能少，那是另一码事。划痕是你们造成的，修复好就行。 ”
老板点头：“行，抛光修复不收钱，车您明天来取。 ”
第二天取车的时候，那三道划痕确实看不出来了。
开回家的路上，我把行车记录仪的U盘拔下来收好了。如果没有那段录像，如果没有送车前的照片，这三道划痕就永远算在我头上了。 他们赌的就是你没证据。
下面这三条是我用一次送修和650块喷漆费换来的教训，希望对你有用：
第一，送修之前，当着师傅的面把车辆内外全拍一遍视频。 外观、内饰、座椅、门板、仪表台，尤其是门板、中控台这些容易被剐蹭的地方。拍视频的时候让师傅入镜，边拍边说“这是送修前的状态”，万一事后扯皮，这段视频就是铁证。
第二，取车的时候别急着走，车内车外仔细检查一遍。 很多人只检查油漆和外观，内饰被忽略。副驾驶门板、后备箱门槛、方向盘、座椅侧面，这些是送修时最容易出问题的地方。 发现异常当场提出来，别等开出修理厂再回头。
第三，行车记录仪的停车监控功能保持打开。 很多记录仪都有震动感应或移动侦测功能，能记录车辆停放期间的周边动态。送修期间别拔卡，万一出了事，录像就是最直接的证据。
你送修的时候拍过车内照片吗？有没有遇到过取车时发现多了划痕、店家反咬一口说是你原来就有的？
