前些天刚泡完理想车友群，群里突然有兄弟扔出几张“新i6实车”，问是真的不。群里沸腾，老梁第一反应是：跟i8似曾相识，侧脸线条差点认成孪生。仔细看车头，还是那一副高铁鼻梁子，谁家孩子都别想混淆。隐藏门把手，激光雷达那颗眼珠，估计夜深走高速，司机都得朝前瞟两眼，心里琢磨这玩意儿值不少钱，万一撞了还不得肉疼。
距离官方通气也就仨月，李想嘴上不饶人——公司那些年，什么产品压力没扛过，“i6要做最能打的中大型纯电五座SUV。”这话现在再听，车友群的老王摆手笑，说理想吹牛吹习惯了，碰到真家伙才见分晓。说起来，i6这回整个车长4950，轴凡儿拉到3米开外，宽点还行。轮圈拿捏得住，有20和21两种，看个人癖好，反正农村烂地进城都不带含糊的。单电机后驱，或者上四驱，随便选吧，主要就是让那些还在纠结新能源老铁有个新选择。
我家那片路况可不友好，隔壁家小子之前说大车调头费劲，这回i6据说座椅大空间绝对不局促，单手喝奶茶都行。师傅说理想后排一贯能坐，i6空间不会掉队。冷门的是，隔壁老吴那台老ES8后门缝有个USB-C口，据说i6这回副驾也藏个隐藏充电口，跟做贼似的，想用还得摸索半天，也有点儿意思。反正配置嘛，群里吹啥都有，没亮出来的不知道水有多深。
有一说一，LCC大模型的事儿，销售打电话更正过，说这玩意儿能连车外摄像头实时自学习，一路下班有时抓拍路边狗追车，家里的小孙子看视频都乐出声，属实新鲜。邻居肖大爷刚换了汉兰达，听说i6有这个，嘴上说“不稀罕”，转身又搔头问“啥时候能摸下真车”。
其实翻翻理想去年那成绩单，并不好看，毕竟第二季度收成下滑差不多百分之四五，净利润也打了水漂。财务室小会计说，头一次看报表都皱眉头。估摸李想自己心头也堵着火，还指望i6能打开新局。毕竟老一辈都念叨一个八卦，说理想每年新车越多，大概率维修站得加班加点，车主微信群裂变得更快。
新老车型对比这茬——要问真区别，其实i8主打大七座，i6是五座，空间分布不一样，第二排腿部余量多出个拳头。四驱那台售后师傅说动力猛一些，可惜群里表姐去年下订的是后驱，天天嚷嚷不如直接试试新四驱得了。轮圈尺寸一般人看着差不多，真遇上泥泞路，20寸耗电反而稳一点，别听销售忽悠说大的全好，有个表哥冬天换21的，三元锂一到零下二十就萎，俩月跑维修站调电池，怪麻烦。
还有段子说，i6刚曝光那天，朋友圈有位修理厂赵师傅端着豆浆进群，第一句话：看中意哪色，到时候给打个折，进库存不耽误，一年后准保还有折旧。其实车这玩意就这么回事，潮流一浪推一浪，新老拼个你死我活。等到初雪落地那会，看谁新大灯亮得持久，谁又得琢磨下次换零件的师傅是哪个小区的。
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