似乎不久前人们还会说“是啊，我很想买电动车，但它们太贵了”。而短短几年过去了，我们却有了这么多物美价廉的电动汽车可供选择，无论你是想买像Equinox EV这样的SUV，还是像起亚EV4这样的轿车。亚马逊的Slate可能还要一年多才能上市，但如今4万美元以下的电动汽车选择已经多得数不胜数了。
菲亚特 500e
日产聆风
不过，日产最近公布了2026款聆风的定价结构，其中有一款车型是所有车型中最便宜的。即使没有税收抵免，它仍然是美国最便宜的电动汽车，零售价不到3万美元。那么第二便宜的电动汽车呢？那就是菲亚特500e，这是一款电池驱动的车型，是驾校和租赁车队常用的老款车型。如果单从价格来看，聆风比菲亚特便宜几百美元，但它真的是目前电动汽车市场上最划算的车型吗？还是说500e的性价比真的超越了同级别的车型？
这可能是我们做过的最简单的规格比较
快速浏览一下这两款车的性能规格……
日产聆风的基础版后驱 S+ 车型可输出 174 马力和 254 磅英尺的扭矩。高配版 SV+ 和 Platinum+ 车型则可输出 214 马力和 261 磅英尺的扭矩。额外的动力是以续航里程的缩短为代价的，S+ 车型续航里程为 303 英里，SV+ 车型续航里程为 288 英里，Platinum+ 车型在满电状态下续航里程为 259 英里。值得一提的是，聆风还将提供更大容量电池组的选配，待美国环保署 (EPA) 最终验收这款车型后，我们仍需拭目以待，看看这些数据对整个车型系列的影响。
仅凭规格参数，在这两款车型中选出谁更胜一筹并不难。最便宜的 Leaf 版本比 500e 领先 57 马力。所有菲亚特 500e 车型都配备相同的 400V 前轮驱动电动机和相同的单速变速箱，所以，除非你想自己加装电动机，否则你看到的就是得到的。
即使我们将其价格控制在3.5万美元以下，菲亚特500e 149英里的续航里程与现代电动汽车相比也显得微不足道。149英里是美国环保署（EPA）的估计值，而菲亚特官方表示，充满电后续航里程可达162英里。即使我们姑且接受菲亚特的估计，那也仍然不算太好。事实上，如果你不熟悉500e的规格，你可能会对这个数字感到震惊，就像发现三菱Mirage只有78马力一样。毫不客气地说：这些数字在2025年根本不够用。
500e 的驾驶乐趣令人惊讶
就性能规格而言，菲亚特 500e 感觉落后了十年，但当我们亲自上手评测时，通常都会对这段体验心存感激。试驾 2024 款车型时，我们称其为“活力四射的小型掀背车”，充满“街头魅力”。它的外观也十分讨喜，令人联想到经典的欧洲城市轿车，例如 Mini Cooper、大众甲壳虫，以及雪铁龙、雷诺和标致等众多品牌。如果你喜欢微型车和轻型汽车，那么这款已获准在美国高速公路上行驶的电动汽车，或许能让你体验到最接近的驾驶体验。
话虽如此，日产聆风除了外观漂亮之外，在各个方面都堪称佼佼者。在我们试驾2026款聆风的原型车时，我们对其轻松的操控性赞不绝口，而且我们发现这款车即使算不上运动型，也算得上“轻快”。它或许不会在任何直线加速赛中胜出，但在高速公路上超越那些慢车也毫不犹豫。
我们还需要说吗？第一轮，Leaf 赢了。
菲亚特 500e 是一款迷人的小型城市车，但 Leaf 显然更加多功能
从某些方面来看，直接比较菲亚特 500e 和日产聆风 (Leaf) 并不公平。聆风单次充电至少可行驶 250 英里，根据车型选择，其重量约为 3500 磅，在高速公路上行驶舒适。而 500e 的重量约为 3000 磅，单次充电平均续航里程为 162 英里（如果我们比较宽容的话），更适合短途旅行和城市生活。
如果您的通勤路程需要长途跋涉，如果您去您最喜欢的杂货店需要20分钟以上的时间，我们强烈推荐聆风，毫无疑问。菲亚特500e的优势在于其灵活的尺寸，简直就像微型机器的缩影。让我们来看看这两款车的基本尺寸……
说菲亚特 500e 体型较小是优点，听起来好像我们只想说它的好话，但对于大部分时间在城市驾驶的人来说，能够在扫帚间里完成三点掉头并非坏事。从某种程度上来说，将这两款车进行对比确实不公平。对于绝大多数美国驾驶者来说，聆风显然是赢家，但菲亚特 500e 对于那些大部分时间都在繁忙城市街道上行驶的驾驶者来说，吸引力也不难看出。
日产聆风也更便宜
比较这两种型号的价格，我们得到以下结果...
请注意，我们正在查看 Leaf 的 2026 年定价和 Fiat 的 2025 年定价......并且它仍然显示日产 Leaf 是基本装饰中更实惠的车型。
在本次比较中，日产聆风 (Nissan Leaf) 在各个方面都明显胜出，但将其与 Equinox EV 进行比较可能更有意义。2025 款车型的售价为 33,600 美元，起始功率输出为 213 马力，预计续航里程为 319 英里。或者与Mustang Mach-E 进行比较，后者售价为 36,495 美元，基础款搭载 264 马力的动力系统，续航里程为 250 英里。
Leaf 的建议零售价低于 30,000 美元，绝对是物美价廉的电动汽车，但这并不意味着它是唯一一款物美价廉的电动汽车。
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