10月3日，记者从中铁一局获悉，经过7年奋战，九寨沟至绵阳高速公路最长隧道——白马隧道掘进量近日突破万米大关，项目取得重要进展。国庆节期间，项目上400余人坚守岗位，继续掘进白马隧道。
白马隧道是九绵高速全线控制性工程，全长13013米，海拔超过了2500米，施工过程中穿越多条断裂带，地质结构复杂，四五级围岩占比超过95%，存在瓦斯、高地应力及软弱围岩大变形等施工难题，加之隧道建设过程中，地震、泥石流、洪水等自然灾害频发，施工建设困难重重。据中铁一局九绵高速项目负责人李关次介绍，针对复杂多变的地质环境，项目提前编写隧道穿越断层、高地应力及瓦斯地层等专项施工方案，并在施工过程中将超前地质预报作为关键工序，采用新奥法施工工艺开展隧道掘进工作，确保隧道建设稳步推进。
九绵高速公路全长约240公里，起于九寨沟县郭元乡青龙桥附近，经阿坝州九寨沟县和绵阳市平武县、北川县、江油市，止于绵阳市游仙区张家坪，建成通车后，绵阳到九寨沟的时间缩短为4小时，将进一步强化川西北经济区、成绵互通互融和沿线区域旅游产业振兴，推动经济发展。
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