降价后“又火了”，连跌7万，轴距近3米，号称小GLS，卖出19000台-有驾

降价后“又火了”，连跌7万，轴距近3米配大7座，号称小GLS，单月卖出19000台。

前段时间测试了一台2023款的宝马X3，现在的升级力度还是蛮大的，科技效果强烈了不少，而且在动态部分也展现出了不错的水平。同时，大幅的价位让利，进而让该车的性价比得到了体现。

但不得不说，宝马X3的空间实在是有些差强人意了，这台车的轴距在2864mm，毕竟这台车没有加长，与更新过后的宝马X1进行对比，老实说，这台车的空间反馈并没有那么出色。

那如果想要一台家用表现比较优秀的产品，或许奥迪Q5L也值得考虑。但有一点要注意的是，如果在同级别对比当中，奥迪Q5L的科技质感以及时尚效果并没有那么出色，而且目前还没有正式的换代消息。

那么这样一来，在中型豪华SUV领域中，既想要兼顾品牌价值，又要接近全面的体验，我想奔驰GLC或许是一个很不错的选择。

作为奔驰家族的标杆车型，奔驰GLC的产品力就不用多说了吧，既有面子属性，又拥有浓厚的豪华格调以及商务风范。在时尚以及科技质感方面的表现也足够优秀，而在经过更新之后，2024款版本的综合产品力得到了大幅提升。

豪华品牌之间的竞争非常激烈，倘若奔驰GLC维持以往的价格，想要在当下的豪华市场中拿到好的名次，压力特别大。所以我们从数据来看，GLC比以往便宜了很多，在上海地区，2024款300L 豪华型 7座版本有7万的调整，目前顶配售价在46.13万。

与奥迪Q5L、宝马X3的顶配版本进行对比，虽然奔驰GLC依然贵了一点，但我们不得不承认，作为一台加长车型，奔驰GLC可谓是从内到外都进行了重塑和优化。

销量反馈出了这台车在市场的表现有多么出色。

从3月份销量数据来看，奔驰GLC总共卖出了19,000台，在同月份，宝马X3和奥迪Q5L的数据远远没有奔驰GLC的表现那么优秀，可见这三台车之间的差距有多么大。

今天拿到的版本是GLC的顶配（7座），在当下新能源车型“大放异彩”的环境中，GLC能够让我们得到什么样的体验？

更具质感的外观

2022款版本的奔驰GLC稍显“单薄”，看起来就是一台很典型的中型SUV。到了2023款之后，奔驰GLC整体的质感高级了很多，而随着改款版本的到来，2024款更是让我们看到了何谓高级质感。

全新的奔驰GLC在这一部分营造出了很强的气场，而且相比2022款版本，24款的质感更加高级，并且展现出了高端的豪华风范以及优雅气质，即便与宝马X5车型等车型同框对比，奔驰GLC在气场这一方面完全不会逊色。

在尺寸部分，奔驰GLC的长宽高在4826/1890/1714mm，轴距达到了2977mm，这套尺寸超越了宝马X3等诸多产品。

总之，在外观部分就不过多阐述了，在某种程度上，奔驰GLC可是拥有越级气场的。

动力系统

动力系统大体上没有进行改动，依旧是这一套2.0提供的引擎。另外，有很多人都在担心这一台电机的故障率，但其实并不用担心。奔驰GLC采用的是ISG电机，而非BSG。

在这套系统的配合下，新车的驾驶质感有所提升。另外，奔驰GLC所给我们带来的反馈和以往的版本又有着一点不同，在对比之下，新车倒是多了那么一定的运动效果，而且得益于技术的优化，让该车给到了我们不错的驾控乐趣，虽然和宝马X3进行对比，还有那么一点差距，但已经不明显了。

在保持驾驶乐趣的同时，奔驰GLC的底盘布局依然拥有高效的滤振水准以及过滤程度。在颠簸路况时，奔驰GLC的稳定效果很好，而且车身不会有太大幅度的晃动。同时，还保持着良好的隔音水准。另外，全时四驱的组合，确保了车辆的路面状态以及行驶效率。

7座空间

奔驰GLC的7座版本倒是给我带来了很多惊喜。

笔者身高181cm，坐在第3排的时候，头部和腿部空间都比较OK，灵活程度比我们想象中的更好，而且第3排的配置也不少，比如充电口、储物格等等。另外，第3排的材质和用料都有不错的水平，质地柔软、触感高级。再者就是，第3排布局的坐垫长度虽然比较短，而且整个设计也比较低，但客观的讲，作为一台中型7座SUV，这个布局已经算很不错的了，作为短途通勤以及应急使用，是绰绰有余的。