最近皮卡圈里炸开了锅，雷达汽车又整了个新活儿！
说出来你可能不信，这回上的新款金刚PHEV，直接把价格干到了13.88万，比之前的同款车型还便宜了3000块！
这操作，简直是“买到就是赚到”的节奏啊！
要说这雷达金刚PHEV，本身就自带话题。
想当初，它可是第一个吃螃蟹的，愣是把承载式车身结构给搬到了皮卡上，还整出了纯电和插混两种动力。
这回新出的2025款四驱千里金刚电混PLUS版长箱车型，光听名字就够霸气，但实际上，它和之前的四驱千里金刚长箱车型比起来，车身尺寸没变，就是多了个快充接口。
这让人有点摸不着头脑，配置就加了这么一丢丢，价格反倒降了？
雷达汽车葫芦里卖的什么药？
难道是想靠“性价比”来一波“真香”定律？
外观方面，这新款金刚PHEV预计还是老样子，封闭式前脸，龙门架，货箱外侧固定锚点，一股子硬派越野的范儿。
内饰也没啥大变化，三辐式多功能方向盘、8.8英寸嵌入式液晶仪表盘、8英寸悬浮式中控屏，该有的都有，中规中矩。
重头戏还是在动力上。
这车搭载的是1.5T发动机和电机组成的插电式混合动力系统，系统最大功率260千瓦，系统峰值扭矩914牛·米，匹配3挡DHT混动专用变速箱。
电池是19.09千瓦时的磷酸铁锂电池，纯电续航100公里。
官方还说了，这车零百加速6.3秒，最大爬坡度100%，综合续航1068公里，还能对外放电，最大功率21千瓦，简直就是个移动电源啊！
现在新能源皮卡市场，插混车型本来就不多。
除了雷达金刚PHEV，也就长城山海炮Hi4-T、郑州日产Z9 GE PHEV、江淮悍途PHEV这几位选手了。
不过，这几位的价格可都不便宜，山海炮直接飙到了22.68万，Z9 GE PHEV预售价也要17.59万起，悍途PHEV也要15.98万。
这么一比，雷达金刚PHEV这13.88万的价格，确实很有诱惑力。
但是，话说回来，雷达金刚PHEV这波操作，真的能打动消费者吗？
毕竟，皮卡这玩意儿，很多人还是冲着实用性去的。
这插混动力，虽然省油，但会不会影响装载能力？
纯电续航100公里，够不够用？
这些都是消费者要考虑的问题。
而且，现在新能源汽车市场竞争这么激烈，各家车企都在拼技术、拼配置、拼服务。
雷达汽车要想突围，光靠“价格战”恐怕还不够。
还得在产品力、品牌力上下功夫，才能真正赢得市场。
总而言之，雷达金刚PHEV这次新增车型上市，确实给新能源皮卡市场带来了一些新的变数。
至于它能不能成为爆款，还得看市场和消费者的反应。
不过，不管怎么说，这都是一次有益的尝试，说不定能给其他车企带来一些启发呢！
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