深蓝S09续航“补课”归来,27.99万起售,这次能让理想车主心动吗

哥们儿,你知道吗,汽车圈有时候比娱乐圈还像个大型连续剧。

今天深蓝汽车这场发布会,啧,这剧本写的,简直就是一出《浪子回头金不含,路费还得你掏钱》的戏码。

主角,就是这台号称“超长续航版”的深蓝S09,起售价27.99万。

这感觉太熟悉了。

我至今还记得今年四月份,初代深蓝S09刚亮相那会儿,PPT上所有参数都金光闪闪,什么华为乾崑智驾,什么六座大空间,就差给它配个维密天使走秀的背景音乐了。

然后,最关键的续航那一页翻出来:210公里。

真的,那一瞬间我仿佛听见了在场媒体老师们倒吸凉气的声音,那动静大得跟吸尘器似的。

开什么玩笑?

深蓝S09续航“补课”归来,27.99万起售,这次能让理想车主心动吗-有驾

一辆定位家庭出游、奔着“诗和远方”去的大型增程SUV,你给个刚够在市区里买菜的纯电续航?

这操作就好像你请人吃一顿顶级法餐,结果主菜是一包泡面,侮辱性极强。

所以后来7月份卖掉两千多台,我都觉得是长安的销售团队个个都是人才,这都能卖出去。

所以啊,今天这台“超长续航版”的出现,压根就不是什么锦上添花,这就是一次彻头彻尾的“事故返修”。

电池给你加到53.49度,纯电续航终于爬过了300公里的山头。

深蓝就像一个偏科到极致的学生,在被班主任叫到办公室训了半个学期后,终于含泪把数学题给做对了。

可这补课费谁出?

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当然是我们这些潜在消费者。

想让你的S09不再有“里程焦虑”,那就得为它当初的设计缺陷多掏几万块。

你看,成年人的世界,哪有什么岁月静好,不过是有人替你把坑填上了,然后把账单递给你。

最骚的操作还不是这个,而是他们对老款入门版的“补偿”。

座椅通风加热按摩、后排娱乐大屏……之前抠抠搜搜舍不得给的东西,现在一股脑全塞给你,还拍着胸脯说“加量不加价”。

这是良心发现吗?

别天真了,这叫“清库存的艺术”。

用一堆亮闪闪的配置,让你暂时忽略它腿短的现实。

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这套路,堪比健身房教练在你办卡前,拼命夸你骨骼惊奇。

这会儿,隔壁广汽的昊铂HL估计正泡着功夫茶看戏呢。

人家不声不响,上市就把空气悬架给你干到标配,摆明了就是一副“论性价比,在座的各位都是弟弟”的姿态。

更别提那个只闻其声不见其人的奇瑞风云T11,跟个武林高手似的,一直在闭关,江湖上全是它的传说,就等一个黄道吉日出来“清理门户”。

这牌桌上的气氛,已经够紧张了。

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深蓝S09现在这操作,就像是在两大高手决战紫禁之巅前,非要冲上屋顶先耍一套猴拳热热场子,试图吸引所有人的目光。

它手里的牌,无非就是那套华为的智驾系统和车里那几块大屏幕。

在这个“冰箱彩电大沙发”快被说烂的年代,深蓝想告诉你,我家不仅有沙发,还是个移动的IMAX影院。

可这真能打动人吗?

我有时候真挺纳闷的,我们到底是在买车,还是在买一个长了四个轮子的巨型Pad?

当一辆车的核心卖点,不再是驾驶感受和机械素质,而是屏幕够不够大、语音助手傻不傻的时候,总觉得有哪里不对劲。

所以,深蓝S09总算把自己那条最短的腿给接上了,这值得鼓掌。

可这就算赢了吗?

难说。

这年头,消费者比猴都精,你犯过的错,大伙儿都拿小本本给你记着呢。

这辆补上了续航大课的深蓝S09,最终是能挤进优等生的重点班,还是继续在及格线上演“生死时速”?

走着瞧呗,反正这戏,还长着呢。

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