车辆发动机舱很脏该怎么处理？到底能不能用水清洗？学会这么做，简单又安全
很多车友在用车过程中，会经常打理自己的爱车，但总会遇到一件烦恼的事，就是打开机舱盖发现里面脏兮兮的，对有强迫症的人非常不友好，非常想拿水冲洗一下？那么到底有没有必要清洗？该不该清洗呢？
发动机清理多久一次？
无论是清洗润滑系统，还是清洗进气道、燃烧室等都是很有必要的，但在车辆使用正常状态下，一般要3万-5万公里才会考虑清理一次发动机。如何你的发动机运行良好，行驶里程不长，那就不先考虑发动机清理，更应该操心的是做好日常的保养。记住一句话：“日常保养做不好，发动机清理一个都少不了”。
全面去灰，喷上泡沫清洗剂
现在软毛小刷子该上场了，因为再有效的泡沫清洗剂，都没办法消融颗粒较大的灰尘，所以我们要开始对发动机舱进行初步去灰尘，更多内容请关注：汽车知识。用软毛刷子全面掸走覆盖在各个部件上厚厚的灰尘。
在刷完整个发动机舱之后，车主要对清理部位做一次检查，看一下电路接头处有没有因为刷子刷过而松了，如果依然有灰尘，车主可以用小*、气嘴等设备再进行喷灰，但是不建议使用高压*。
在第一个步骤结束后，车主们就开始真正地进行清理了，拿出泡沫清洗剂均匀摇晃，让液剂喷出均匀的气泡，同时要注意发动机舱内电线接头、油液入口等几个部位不要喷到，以防万一。
发动机缸内清洗
最常见、同时也是最简单的发动机清洗是发动机缸内清洗，新车的这类清洗一般建议在4-6万公里之间进行一次，之后可以在3万公里左右酌情选择清洗。
缸内清洗的操作比较简单，最常见的方式就是保养前在旧机油里加入清洗剂，然后启动汽车让发动机通过活塞的往复运动自行清洗内部，一段时间后熄火按照保养流程更换机油、机油格即可。
发动机积碳要及时清理
发动机积碳
内行人今天给大家安利一款免拆型的三元催化清洁剂：
1.燃油清洗剂：改善汽油品质，恢复燃油状态。
2.喷油嘴除胶：疏通喷油嘴结垢，保持管内清洁。
3.清油路积碳：清除积碳、减少摩擦 。
4.辛烷值提升：恢复动力，节省燃油。
5.三元清洗剂：降低尾气，保护三元。
油路积碳清洗剂采用溶剂、洁净因子、油泵润滑剂、固特威原液，能有效清洁油路，节省汽油，并且提升动力。
固特威成立于2008年，是杭州泰美汽车用品有限公司旗下的美容养护品牌，并建立了自主研发、生产、销售全渠道于一体的体系。固特威主打的燃油宝产品具有极高的性价比，并在国内燃油宝市场中占据有相当重要的地位。
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这款产品，不用拆卸就能清洗发动机内部，提升动力，省油耗，告别积碳，轻松过年审，非常实用！
三万公里以下的车，建议使用3瓶，有明显效果。三万公里以上的车，建议使用5瓶以上，有明显效果。十万公里以上的车，建议使用9瓶有明显效果（汽油款和柴油款都有，自行下单选择即可）
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