家人们，都别装了，我知道你们就爱看这个。
八月份的纯电车排行榜，那叫一个血流成河。
这么说吧，以前是神仙打架，现在是桌子都掀了，神仙满地找牙。
特斯拉Model Y那稳如泰山的冠军宝座，就这么没了。
对，你没听错，那个一度被封神的Model Y，居然被人一脚踹了下来。
这事儿，比三伏天吃冰西瓜还刺激。
咱们先不说那个胆大包天的新科状元是谁。
聊聊另一个自带BGM出场的男人，雷军。
小米SU7，那可是去年车圈最靓的仔，提车排队堪比春运抢票。
结果呢？
这个月销量居然没破两万，十个月来的头一遭。
雷总的官方解释听着特耳熟，说是什么为了给刚出生的“二胎”小米YU7匀点产能。
这话听着，就跟你老板说“今年公司困难，年终奖先欠着，明年给你个大红包”一样，信不信由你。
但你别说，这个新来的YU7还真是个狠角色。
落地第一个月就卖了一万六千多台，直接空降第九。
好家伙，哥哥在前线流血，弟弟在后方吃肉，这剧本，高低得给雷军颁个奥斯卡最佳导演。
你说这是不是一盘大棋？
拿SU7积攒的人气和流量，硬生生给SUV市场的亲儿子抬轿子。
这哪是牺牲，这分明就是精准的商业置换。
SU7的故事已经讲得差不多了，再不来点新花样，米粉们的热情可就要冷却了。
现在，把目光移回那个昔日王者，Model Y。
它身边还站着个难兄难弟宏光MINIEV，俩人销量都三万七，眼巴巴地瞅着榜首那个4.6万的刺眼数字，估计心里都快emo了。
夺走王座的，是吉利的“星愿”。
这名字听着挺文艺，下手可真黑。
没啥花里胡哨的黑科技，就一把最钝的刀——便宜，硬是把武装到牙齿的特斯拉给撂倒了。
这叫啥？
这就叫“武功再高，也怕菜刀”。
老百姓的钱包，才是市场上最硬的通货。
你吹你的星辰大海，我算我的柴米油盐，月供能少五百，比你那零百加速快一秒重要多了。
有人笑，就有人哭。
要说哭得最惨的，我看非比亚迪莫属。
这份榜单，简直就是王传福的“罪己诏”。
曾经的左膀右臂秦PLUS、秦L、宋PLUS，直接被踢出了前二十强。
当家门面“汉”，也就在五十名开外的地方吊着口气。
这是典型的“左右互搏，伤及自身”。
比亚迪那套“多生孩子好打架”的战术，现在是孩子们在家里自己先打起来了。
你走进4T店，销售估计都得先给你做个心理测试，才能帮你从一堆长得差不多的车里选出一辆。
这内部消耗，比跟别人打价格战还累。
当然，乱世里总有那么几个不信邪的。
你看看小鹏G7，排在31名，卖了六千八百多辆。
这成绩，搁在以前，何小鹏估计看都懒得看。
但现在不一样了，对于一个刚从ICU里推出来的病人来说，这已经是能下床走两步的奇迹了。
这说明什么？
说明小鹏还没凉透，还在牌桌上，手里还捏着几张牌。
这微弱的增长，就是他们活下去的希望。
最邪门的还得是理想MEGA。
这车，刚出来的时候，全网都在喷，说它丑，说它贵，恨不得把它钉在耻辱柱上。
结果呢？
人家八月份销量蹭蹭往上涨，连续几周都卖两千多台。
一台均价五十万的车，在被舆论判了死刑之后，居然就这么活过来了，还活得挺滋润。
这简直是在对着所有唱衰它的人，比了个中指。
理想用实际行动告诉你：你们可以说我丑，但不能耽误我赚钱。
所以你看，这哪是什么销量榜，这分明就是一部浓缩版的《权力的游戏》。
没有永远的王，也没有永远的输家。
Model Y的倒下，只是拉开了这场大乱斗的序幕。
小米的“兄弟阋墙”会演变成什么样？
比亚迪的“内战”能不能分出个胜负？
小鹏能不能靠着这口气缓过来？
谁也不知道。
不过这样才好玩，不是吗？
牌桌上风云变幻，我们这些看客，才有瓜吃，有戏看。
至于下个月谁是王，谁是寇，天晓得。
咱们只管泡好茶，嗑好瓜子，等着看下一场好戏就完了。
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