你手里若还握着两台燃油车，接下来两年的选择，可能比你想的还直接。新能源渗透率一年比一年高，燃油车也在慢慢进入存量时代，但并不是马上就要被禁掉、被报废。市场在变，但你不需要急着把钱包掏空。
网上不少人喊油车要凉了，商家也爱压低收车价，搞得很多车主心里发慌，怕错过机会。只要车况不错、国五或国六标准，年检能过，就照样能上路。没必要在风声里跳脚，盲目跌价。真正该处理的，是车龄很大、故障频繁、年检常卡壳的老车。好车盲目降价出手，亏得更惨。车是代步工具，能正常开就继续开——别被网络情绪牵着鼻子走。
也别再盲目入手新增燃油车。清仓大降价的确看着很诱人，但家里两台油车已经足够。很多燃油车型接近停产，后续配件供货会慢，维修找配件也更麻烦。新车落地就开始贬值，这是现实。若确实需要增购，优先考虑混动或新能源，别再囤燃油车，优惠再大，后续的麻烦也要自己承担。
还有别给老车大修、重金改装。很多人对老车有情感，愿意花大钱修发动机、变速箱，甚至做整车改装。现实是，老油车的二手残值本就不高，大修的钱很可能已经超过车子本身的价值。转手时，改装和大修往往拿不回本。就算只是小修，也要权衡。故障多、维修成本高，能放手就放手，别让情怀把你带进越修越亏的陷阱。
还有一条，别让车辆长期闲置吃灰。多车家庭往往一台常用、一台停放。长期停放会让电瓶亏电、轮胎变形、机油氧化、橡胶部件老化，整车状况会变差。保险、停车费、年检这类固定开销也不少。燃油车不会一夜消失，只要年检合格就能上路，但它不再是理财资产。
这事儿，留给你自己去想吧。
