成都车展上那台新的宝马iX1，估计不少兄弟都看到了吧？
什么M运动曜夜套装、新增车漆颜色...看起来确实挺帅气，挺诱惑人的对不？
不过咱们得冷静一下，厂家PPT做得再花里胡哨，车是给自己开的，不是给别人看的。
30万左右买个“油改电”的宝马标，到底值不值？这事儿吧，我觉得好好聊聊，权衡利弊。
我先说结论哦，这次所谓“新款”，就是个小改款，换了身“马甲”，本质没啥大变化。
先说说这身“马甲”！
这个M运动曜夜套装，名字是真长，其实就是把之前银色的装饰件全给熏黑了，搞得很酷。
甚至还抠掉了前翼子板的“M”标，美其名曰“细节调整”。我就想问一句，这算不算是省成本的新说法呢？
而新增的颜色，像什么布鲁克林灰、星幕蓝...名头倒是挺洋气的。
但问题是，车漆这东西，就跟手机壳一样，过两年还不是看腻了？为了个颜色多花钱，还不如把钱给你对象去做美容，至少还能让你多冲动几次...
至于内饰的话，增加两种内饰颜色可选，标配了后排舒适头枕，嗯...这个还算有点诚意。
但后排USB接口从俩变一个（选装HUD才有俩），哈曼卡顿音响罩子换了换材质...这些不痛不痒的改动，说实话，感知不强。
再聊聊它的“里子”！
这车的底子，还是那个味儿。动力没变，依然是单电机和双电机两种。
电池还是那个66.45度的“小电池”，官方说的CLTC续ago续航450公里（双电机版），实际开起来啥样，大家心里都有数。
尤其到了冬天，不开玩笑，能给你打个六折都算它厚道。
现在都2025年了，800V快充都快成标配了，iX1这充电速度只能说中规中矩。你要是家里没充电桩，光指望外面的公共桩，那可得有点耐心。
注意了！销量能说明点问题！
我查了下数据，这车7月份销量就882辆，同比下滑得厉害。6月份卖了981台，也是同比大降。
兄弟们，群众的眼睛是雪亮的，销量不会骗人。如果这车真那么香，至于卖成这样吗？
跟对手比比看？
奥迪Q4 e-tron。人家起步价更低，续航还更长，CLTC能到605公里。虽然牌子没宝马那么“响”，但性价比实实在在。
奔驰EQB。空间是优势，能选7座，适合家里人多的。设计嘛，就是奔驰那套，喜不喜欢看个人。价格是贵点，但人家是奔驰啊。
这么一比，iX1的处境就有点尴尬了。论品牌，上有奔驰压着；论性价比和续航，又被奥迪甩在后面。
说实话，iX1这车不是不能买。它的驾驶质感、操控，还是有宝马的底子在。开起来确实比很多新势力造的车要“整”一些。空间在家用层面也够使。
但是！它的缺点同样明显，我就不废话了，4点总结到位：
1、续航焦虑是硬伤；2、“油改电”的原罪；3、车机系统一般般；4、价格虚高。
最后，老规矩，大家觉得iX1这车怎么样？
如果你是车主，欢迎来评论区喷一喷或者夸一夸，给正在观望的兄弟们一点真实参考！觉得我说得对，就转给身边想买车的朋友，让他们少踩坑，这就是给自己积福积德！
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