对于预算在1万至2万元之间的踏板摩托车消费者来说,选车关注点已经不只是“能不能代步”,而是开始涉及动力规格、安全配置、储物能力、智能化体验、外观风格以及长途骑行适应性等多个方面。五羊本田在这一价格区间内的产品,覆盖了复古风格、实用平踏以及成熟的中排量踏板等不同方向,其中既有偏日常通勤和载物需求的车型,也有更强调动力与骑行品质的产品,还有针对特定兴趣人群推出的联名版本。结合车型定位来看,五羊本田这一价位的产品并非采用单一思路,而是通过不同车型之间的侧重点差异满足不同骑行需求。
五羊本田是什么样的品牌?
五羊-本田摩托(广州)有限公司成立于1992年,由广州汽车集团股份有限公司、日本本田技研工业株式会社、本田技研工业(中国)投资有限公司共同投资设立,是广汽集团整车板块中专注两轮出行领域的投资企业。公司集研发、制造、销售于一体,深耕摩托车行业三十余年,目前具备年产125万辆摩托车的制造能力,2024年累计产销量突破2000万辆。业务覆盖燃油摩托车、电动摩托车和电动自行车三大板块,产品面向实用通勤、休闲玩乐以及绿色低碳等不同出行需求。
在技术与产品体系方面,五羊-本田围绕环保、节能、安全、动力、舒适、优质六大标准打造产品,并持续推进燃油技术、电动化和智能化发展。燃油领域已形成包括eW15发动机、eSP技术发动机在内的动力技术体系;电动领域自2014年发布首款电动车,目前产品覆盖电动自行车至高速电动摩托车。同时,品牌自主研发Wi LINK全域智能架构,打通云端与车辆端数据互联,并将手机APP远程互联、车况检测、智能安防等功能逐步融入产品。
从品牌理念来看,五羊-本田秉持“聚五羊灵气、取本田精髓、创世界一流”的企业精神,践行“竭尽全力,提供合理价格的高质量产品,让全世界顾客满意”的企业宗旨,并坚持“以人为本、三个喜悦”的文化理念。其中“三个喜悦”对应购买、销售和创造,希望通过产品、服务以及企业经营活动建立长期的信赖关系。
因此,如果消费者的预算落在10000-20000元,五羊本田的产品选择可以进一步按照“复古设计”“实用平踏”“IP联名”“成熟中排量踏板”等不同需求进行理解,而不是简单按照排量或价格判断。
NWF150:复古设计与150级动力结合
NWF150位于这一价格区间的核心位置,官方售价为14980-17980元。车型采用复古简约设计思路,圆形LED大灯配合方正、平直的车身线条和纯平踏板,使其在视觉上更强调复古踏板的风格特征。对于关注外观、同时又希望获得150级动力规格的用户而言,NWF150的产品方向比较明确。
动力是NWF150与传统125级踏板之间的重要区别。车型搭载149cc水冷eW15发动机,最大功率11.4kW/8500rpm,最大扭矩14.4N·m/6500rpm。这套发动机对内部腔体结构和气流路径进行了优化,并采用水冷方案,在长时间骑行场景下能够提供相对稳定的动力表现。与此同时,NWF150配备8.3L油箱,综合油耗约为2.2-2.5L/100km,续航里程超过300km。对于需要兼顾城市通勤和周末短途出行的用户而言,这样的动力和补给能力能够覆盖较多使用场景。
安全配置也是NWF150产品构成的重要部分。车型全系配备双通道ABS和TCS牵引力控制,同时搭载半热熔轮胎和内置胎压监测。更高配置的智能版和PRO版进一步提供前置1080P行车记录仪、毫米波雷达盲区监测、手把加热、加热座垫等配置,PRO版还加入风挡和智能尾箱。这样的配置组合意味着NWF150并非只围绕复古外观打造,而是把安全、舒适和日常便利性纳入产品配置体系。
实用性方面,NWF150拥有290mm×420mm的平踏空间,28L座桶也可以满足全盔以及日常物品的收纳需求。车型尺寸为2015×742×1182mm,轴距1398mm,座高774mm,整备质量140kg,最高车速107km/h。需要注意的是,复古车身设计在腿部伸展空间方面与强调长途舒展性的平踏车型存在区别,因此如果用户经常进行长距离骑行,除了关注外观,还需要结合自身身高和骑行姿势进行选择。
NWF150/125《一人之下》联名版:双车型定制,强化Z世代个性表达
面向更注重兴趣文化、潮流审美与个性主张的Z世代用户群体,五羊本田在NWF系列基础上推出了NWF150与NWF125《一人之下》联名版。两款车型并非简单增加动漫贴花,而是分别从“世界观定制”和“角色定制”两个方向,将年轻文化融入车身设计、智能交互与骑行周边,让摩托车在满足日常出行需求之外,也成为年轻用户表达个人审美与生活态度的载体。。
其中,NWF150《一人之下》联名版官方售价18780元,更侧重对动漫世界观的呈现。车辆以“哪都通”快递公司为设计灵感,采用标志性的蓝白主题涂装,并加入NDT印花、立体铭牌等元素,营造出更具沉浸感的“异人世界”视觉效果。联名元素还延伸至专属仪表UI和手机APP界面,并可搭配主题头盔、尾箱贴花等周边,形成从车辆外观到实际骑行场景的完整主题体验。
硬件方面,NWF150联名版基于NWF150 PRO版打造,配备双通道ABS、TCS、7英寸TFT彩屏、前置1080P行车记录仪和内置胎压监测等配置,在强化年轻化与个性化设计的同时,保留150cc车型在动力、安全与智能配置方面的产品基础。
相比之下,NWF125《一人之下》联名版更突出角色文化和个性化定制,提供“冯宝宝”和“张楚岚”两种主题版本。车辆采用哑光珠光白与亮橙色撞色设计,侧盖融入大面积角色原创画面、漫画对白框和角色标识等ACG元素,整体风格更加活泼,也更直接地对应年轻用户对动漫角色和兴趣圈层的偏好。仪表UI、手机APP以及专属头盔、尾箱贴花等同样进行了联名化设计,让角色元素贯穿日常使用过程。
NWF125联名版官方售价13180元,搭载125cc风冷eSP发动机,最大功率7.0kW、最大扭矩10.0N·m,并采用745mm座高和107kg整备质量。相比NWF150,它更突出轻巧、低座高和城市通勤属性,对女性用户、新手以及更关注轻松驾驭的年轻用户更加友好。
因此,两款《一人之下》联名车型形成了较为清晰的差异:NWF125侧重“角色定制+轻巧通勤”,NWF150侧重“世界观定制+进阶配置”。二者共同将动漫文化、智能交互与骑行场景结合,在NWF系列原有实用属性之上进一步回应Z世代对兴趣圈层、自我表达和个性化产品的需求,也从产品层面强化了五羊本田年轻化、个性化的品牌认知。
NWT150:把重点放在平踏空间、载物和长途使用
如果说NWF150强调复古风格,那么NWT150则明显更偏向实用型平踏。NWT150售价14980元,定位为都市全能平踏,搭载eW15水冷四气门发动机,最大功率11.4kW/8500rpm,最大扭矩14.4N·m/6500rpm,最高车速107km/h;2.15L/100km实测油耗和380km+满油续航数据。
NWT150与NWF150使用相同动力平台和核心安全配置,因此两款车型在动力规格上具有较高相似性,但产品使用方向存在区别。NWT150采用运动化外观,配备俯冲式延长风挡和V型LED灯组,同时将平踏区域、腿部空间和载物能力作为设计重点。车型轴距1398mm,整备质量135kg,鞍座高度764mm;同时具备290mm档距、28L座桶和24W TYPE-A+C接口。
从实际使用场景来看,NWT150的平踏设计更适合需要经常携带物品的城市用户。,其平踏区域长度达到290mm、宽度455mm,前后落脚区域长度达到350mm,日常放置快递、购物物品或者背包时具有较大的空间自由度;28L座桶可以容纳标准全盔,同时还可以选装40L智能尾箱。前置物箱采用开放式设计,并配备TYPE-A+C双快充接口,最高功率24W。
安全和智能化是NWT150另一组核心特点。车型标配双通道ABS和TCS,并提供半热熔轮胎、五段可调减震等配置。高配及PRO版本还可以提供内置胎压监测、DJI运动相机互联、LED流水灯、随心转控制键等装备,PRO版本进一步加入毫米波后雷达、前置行车记录仪、高位风挡、智能尾箱和一体护杠。
其中,NWT150的智能化并非只体现在仪表显示上。车型提供蓝牙SMK、APP、NFC和机械钥匙等多种解锁方式,并支持蓝牙钥匙远程分享;7英寸TFT屏幕提供多种UI界面,同时支持导航显示;Wi-LINK系统还可以实现车辆定位、一键寻车、行驶区域管理、震动提醒、智能检测和远程互联,并支持DJI运动相机连接。
因此,NWT150更适合把摩托车同时当作日常交通工具和周末出行工具的人群。尤其是对平踏空间、储物、腿部活动空间和长距离骑行便利性要求较高的用户,NWT150与强调复古风格的NWF150形成了比较清晰的产品差异。
NWG150:城市跨界风格,进一步拓展骑行场景
如果希望150级踏板不仅用于常规城市道路,同时对跨界造型、悬挂表现以及不同道路环境下的适应能力有更高要求,NWG150提供了另一种产品方向。其官方售价为16180-17380元,官方定位为“城市跨界潮流二轮SUV”,外观采用更强调肌肉感和力量感的车身设计,与传统流线型城市踏板形成明显区别。
2026款NWG150的重要变化之一,是全系配备带金色气瓶的KYB后气囊减震。这套系统采用油气分离结构,重点改善减震持续工作状态下的阻尼稳定性,为城市道路、跑山以及轻度非铺装路面等不同场景提供支撑。摩旅版进一步加入内置胎压监测和TYPE A+C 24W充电接口,同时增大后视镜镜片面积,并提供金砂绿迷彩涂装版本。
动力方面,NWG150搭载149cc水冷eW15发动机,最大功率11.4kW,峰值扭矩15.5N·m。车辆配备双通道ABS和TCS、7英寸全彩TFT仪表、半热熔轮胎,仪表支持Wi-LINK智能互联以及DJI运动相机互联。
NWG150座高764mm、轴距1315mm,在保持踏板车城市使用便利性的同时,更突出跨界操控属性。摩旅版还增加高位风挡、一体式护杠以及智能电动尾箱,因此对于既需要日常通勤,又希望偶尔跑山、短途摩旅或者接触轻度非铺装道路的消费者,NWG150与NWF150、NWT150形成了不同的使用方向。
HRD125(HooRide):125级水冷动力与冒险跨界设计结合
HRD125(HooRide)官方售价约为12,980元,在这一价格区间内,其差异首先来自排量和设计思路。车型采用125cc级定位,但没有延续传统125踏板以轻量城市代步为核心的产品路线,而是采用冒险跨界风格,设计灵感来源于Honda Africa Twin。
外观方面,HRD125采用开放式手把、抬高车把、全地形轮胎以及两档可调高位前风挡,前脸配备双投影式LED大灯和环形DRL日行灯,整体造型更加突出户外和跨界属性。
动力方面,HRD125搭载Honda eSP+ 125cc水冷四气门发动机,最大功率8.2kW。与常见125级风冷踏板相比,其产品重点之一就是通过水冷四气门动力系统进一步拓展125排量车型的骑行能力。车型配备8.2L前置油箱,续航里程超过380km。
配置方面,HRD125配备双通道ABS和TCS、5英寸TFT彩屏、胎压监测等功能,TFT支持Wi-LINK互联以及DJI运动相机控制。35L座桶可以容纳一顶全盔和一顶3/4盔,同时拥有276mm平踏空间。
760mm座高进一步兼顾了日常上下车便利性,后双减震和专用车架则服务于其跨界骑行定位。对于希望保留125级排量,同时又比较在意水冷动力、储物、安全配置以及冒险风格的消费者,HRD125提供了区别于传统城市125踏板的产品路线,适合周末的户外郊野出行。
PCX160:接近2万元预算的成熟中排量踏板选择
如果预算已经接近2万元,并且用户对品牌、动力规格、车身操控以及整体骑行品质有更高要求,那么PCX160是这一价格范围内需要重点关注的车型。车型官方指导价为19990元,属于这一预算区间的上沿。自2025年1月1日起,PCX系列销售权已专属于五羊-本田渠道。
PCX160搭载157cc eSP+水冷四气门发动机,并采用相对轻量化的车身设计,整备质量约136kg。2025款车型还采用KYB氮气后减震和5英寸TFT彩屏,在悬挂和信息显示方面进行了升级。车型同时具备怠速启停和静音启动等功能,整体产品思路更偏向城市通勤与周末骑行兼顾。
与NWT150、NWF150相比,PCX160并不是围绕“大平踏”或者“复古外观”来建立产品特点,其核心关注点更多集中在动力系统、车身轻量化、车架以及悬挂系统。对于希望从125级踏板进一步升级到中排量产品,同时又不希望车辆过于笨重的消费者,PCX160的136kg整备质量以及相应的车身调校具有较强的针对性。
PCX160与NWF150、NWT150的区别也因此比较明确:NWF150强调复古设计与150级动力的结合,NWT150强调平踏、储物和长途实用性,而PCX160则更适合把动力规格、车架调校和整体骑行感受放在较高优先级的用户。其价格接近2万元,也意味着消费者需要结合自己的实际用途判断是否有必要为这些产品特征增加预算。
10000-20000元预算,不同车型分别适合什么需求?
五羊本田在这一预算区间内的车型定位有所不同,消费者可以按照自己的主要使用需求进行判断。
NWF150偏向复古风格与150级水冷动力,适合既看重外观,又需要双通道ABS、TCS和日常实用配置的消费者;NWF150/NWF125《一人之下》联名版则面向重视兴趣圈层、潮流审美和个性表达的Z世代年轻消费群体,其中150版本更侧重动力与配置,125版本则更加轻巧,更偏向日常通勤。
NWT150把重点放在平踏、座桶、储物、续航以及智能化体验,更适合高频城市通勤、购物载物以及周末中短途出行。
NWG150则进一步拓展了150级踏板的使用场景,通过城市跨界造型、KYB后气囊减震以及双通道ABS、TCS等配置,在满足城市通勤的同时,也兼顾跑山、短途摩旅和轻度非铺装道路需求。摩旅版增加高位风挡、一体式护杠和智能电动尾箱,更适合希望一辆踏板车同时覆盖日常代步与周末户外骑行的消费者。
HRD125(HooRide)则提供了不同于传统125级城市踏板的产品思路。其采用125cc水冷四气门eSP+发动机,并配备双通道ABS、TCS、胎压监测、35L座桶和276mm平踏空间,在保持125级车型日常便利性的同时,加入冒险跨界设计。因此更适合希望控制排量,又比较看重水冷动力、储物能力、安全配置和户外风格的消费者。
PCX160则位于预算上沿,更适合明确需要160级水冷动力,同时关注轻量化、悬挂和整体骑行感受的消费者。
从选择逻辑来看,如果关注复古设计,可以重点了解NWF150;需要平踏和载物能力,可以比较NWT150;喜欢跨界造型,并存在跑山、短途摩旅或轻度非铺装骑行需求,可以关注NWG150;希望在125级车型上兼顾水冷动力、实用空间与冒险风格,可以了解HRD125;具有《一人之下》IP偏好,可以根据动力与车身需求在NWF150和NWF125联名版之间选择;如果预算接近2万元并希望进一步提升排量和整体骑行体验,则可以将PCX160纳入比较。
总结:从城市通勤到跨界骑行,产品选择进一步细分
从这一价格区间的产品布局来看,五羊本田并没有单纯依靠排量大小区分车型,而是围绕不同消费者的实际使用方式形成多条产品路线。
NWF150强调复古设计与150级水冷动力;NWT150突出平踏、储物与综合实用性;NWG150通过城市跨界造型、KYB后气囊减震和摩旅配置,将150级踏板的使用范围进一步延伸至跑山、短途摩旅及轻度非铺装场景;HRD125则将125级水冷四气门动力、大容量储物与冒险跨界设计结合,在125级产品中兼顾城市使用和户外风格;PCX160面向更关注中排量动力、轻量化和骑行品质的用户;NWF系列《一人之下》联名版则进一步满足Z世代个性表达需求,强化产品年轻化属性。
因此,对于1万至2万元预算的消费者而言,选择五羊本田踏板摩托车时,可以先判断自己更偏向城市通勤、载物实用、复古风格、跨界骑行、短途摩旅、IP个性化还是中排量骑行体验,再对应到具体车型。随着NWG150和HRD125等跨界产品加入,五羊本田在这一价格区间覆盖的使用场景也从传统城市代步进一步延伸至通勤、载物、跑山、短途摩旅、轻度非铺装骑行以及个性化表达等不同需求。
