经过长时间的等待，摩托车解禁的脚步终于迈出了坚实的一步。继西安成为首个解除“禁摩令”的城市，江苏盐城放开电摩限制之后，内蒙古鄂尔多斯市也传来了令人振奋的消息，摩托车限制进一步放宽。这一系列举措，无疑为摩托车产业带来了新的发展曙光。


关键在于，从公安部到各地政府，摩托车的相关政策正逐步放宽，这充分回应了群众的心声和摩友的期待。经过长期的禁止，我们期待的“摩托车时代”是否真的要回来了？

三大限制已逐步放宽

目前，摩托车及电摩的解禁已成为大势所趋，三大限制措施已相继放宽，为摩托车行业的复苏注入了强劲动力。具体来看，公安部已将摩托车驾照的申请年龄从60周岁延长至70周岁，这一便民举措的制度化和法规化，为更多老年人提供了骑乘摩托车的可能。同时，各地政府也在积极响应，逐步放宽摩托车及电摩的行驶限制，让“摩托车时代”的回归成为可能。

多地区域已放宽摩托车上高速公路的限制。例如，9月黑龙江省政府明确发文，允许摩托车在高速公路上行驶。此外，东北三省、北京、天津、河北、湖北、贵州、云南及新疆等地也相继放宽了这一限制。这一系列政策举措，无疑为摩托车提供了更为广阔的通行空间。

摩托车“一证通办”政策已从省内推广至全国范围。此举简化了上牌手续，使得异地购车和考证、发证流程更为便捷。这一政策调整有望激发更多群众对摩托车的选择，特别是在偏远山区和农村地区，由于地势复杂，限速25的电动车难以应对陡坡和山路。相比之下，动力强劲、续航距离远且能载人的电摩和油摩则更受欢迎。

摩托车时代，能否真正归来？

在衣食住行中，群众的出行需求至关重要。摩托车的解禁，不仅关乎产业的发展，更体现了民心的期待。对于群众而言，摩托车不仅是接娃买菜的便捷工具，更是通勤代步的重要选择。因此，每个地区在摩托车解禁方面的努力都值得肯定。展望2025年，随着政策利好的不断推动，不少群众感慨，“摩托车时代”的回归已不再是遥不可及的梦想。
当然，公安部最近放宽了摩托车三大限制，这一政策举措触动了众多摩托车爱好者的心弦。他们热切期望相关部门能进一步简化手续，甚至取消摩托车13年的强制报废规定，以及放宽或取消“禁摩令”。以下是一些理由：

首先，摩托车相较于汽车，其经济性和环保性更加突出。摩托车能够避免停车难、堵车等问题，有助于减轻交通压力，对上下班的打工族而言更为友好。从交通和保养维护的角度来看，摩托车无疑是更为合适的选择。

其次，与电动自行车相比，摩托车拥有更强大的动力和更远的续航能力，同时还能载人，非常适合云贵川渝等区域的出行需求。摩托车不仅是人们日常出行的代步工具，更是许多人的谋生工具之一。

因此，我们衷心希望相关部门能加快摩托车解禁的步伐。摩托车在经过考驾照、上牌照、购买保险等程序后，其驾驶行为将更加规范，也更便于交通管理部门的统一管理。无论是燃油摩托车还是电动摩托车，都应享有更加宽松的解禁政策。

总结

相较于汽车，摩托车对于广大群众而言，无疑是一种更加经济且环保的出行选择。其经济性和环保性显著，能够有效缓解交通压力，尤其适合上下班高峰期的打工族。此外，摩托车的解禁还能够促进相关产业的发展，提供更多的就业机会，进一步激发消费市场的活力。甚至汽车行业的领军人物、摩托车爱好者魏建军也公开发声，指出禁摩城市的经济增长乏力。
严格来说，摩托车时代的全面回归可能还需时日，目前尚难以断言。尽管商务部曾回应“取消摩托车13年强制报废”的提议，但至今尚未见具体措施，摩友们仍在期盼中等待商务部能早日落实这一民众诉求，从而真正造福于民。解除摩托车的禁令，放开对电摩的限制，为摩托车的发展开辟道路，为民众提供更多的出行选择。对于这一议题，您有何见解？欢迎留言交流。

重大预告：
2025年，朗涛将推出创新产品，预计于12月全面亮相，并同步启动【好车“曾卖”，2025伙伴计划】。这一举措有望对行业格局产生深远的影响。