买车跟谈恋爱一样，最怕一开始轰轰烈烈，转头就凉透半截。乐道L90就上演了这么一出戏，2025年7月底刚上市时，那风头简直无人能及，首月就交出去10575辆车，妥妥的新能源黑马。
作为蔚来旗下的子品牌，它瞄准多孩家庭，主打“纯电大三排”，26.58万起的价格也不算离谱，还喊出“6人十箱”的大空间口号，一下子就戳中了不少家庭用户的需求。
谁能想到，这份热闹连三个月都没撑住。11月交付量直接掉到5971辆，近乎腰斩，12月更惨，只剩4105辆，下滑速度快得让人措手不及。屋漏偏逢连夜雨，2026年1月6日，乐道汽车APP又被官方通报违规。
国家计算机病毒应急处理中心检查发现，这款1.20.0版本的APP，没做加密、去标识化这些安全措施，用户的个人信息相当于裸奔，搞不好就会接到骚扰电话、遭遇精准诈骗。
乐道L90一开始能火，确实有两把刷子。它搭着蔚来最新的NT3.0平台，900V高压架构、新一代电机这些核心技术都跟蔚来共享，就连“可充可换可升级”的体系也一并继承了过来。
要知道，现在买纯电车，补能方便与否太关键了，蔚来的换电站网络已经铺得很广，截至2026年1月14日，全国就有3691座，高速上的换电站也超1000座，乐道车主也能享受这份便利。
加上它主打的六座、七座布局，刚好契合当下多孩家庭的用车需求，上市初期靠这份新鲜感和精准定位，吸引一大批消费者买单也在意料之中，8到10月连续三个月销量破万就是最好的证明。
这份热度没能持久，其实也藏着不少伏笔。稍微了解新能源市场的都知道，六座、七座SUV领域早就杀成了红海，理想、问界这些品牌的主力车型常年霸榜，根本没给乐道太多喘息的机会。
蔚来CEO李斌也说过，汽车营销就像脉冲，一阵火过之后，想一直保持热销难度极大。乐道L90上市前后，竞争对手也没闲着，问界M8要出纯电版，理想L9改款可能还会标配800V平台。
除了外部竞争激烈，乐道L90自身的短板也慢慢暴露出来。就说续航，30.68万的黑骑士特别版，CLTC续航才570公里，同价位车型里，这个成绩真的拿不出手，跑长途很容易让人心里发慌。
智能化方面的差距更明显，现款L90全系都没装激光雷达，辅助驾驶芯片的算力只有254TOPS。反观同价位的问界M8，搭着华为ADS系统，192线激光雷达配上更高算力平台，城区开起来更省心。
品牌认知度不足也拖了后腿。很多人知道乐道是蔚来的子品牌，却不清楚两者的技术关联，调研显示，只有17%的乐道用户了解这份关联，还有30%的人直接把它当成了“低配蔚来”。
这种认知偏差，让不少本来想入手的消费者犹豫了——花二三十万，买个“低配版”总觉得不划算，还不如直接加钱上蔚来，或者选其他认知度更高的品牌。
更让人揪心的是隐私违规这件事，这已经不是蔚来体系第一次栽在数据安全上了。2022年底，蔚来就发生过数据泄露，39.9万条车主身份证信息、65万条用户地址，被第三方违法出售。
当时不少蔚来车主反映，每天都能接到贷款机构、其他车企的骚扰电话，还有人遭遇了精准诈骗，损失不小。现在智能汽车越做越先进，车企能收集的用户信息也越来越多。
从日常行驶的轨迹，到身份证号、银行卡信息，甚至车内摄像头拍的影像，都能被收集。有些车企的隐私协议长达两万多字，里面还明确要收集生物识别、健康信息这些敏感内容，普通人根本没耐心看完。
好在乐道没有一直摆烂，面对双重困境，已经开始慢慢调整。最新的工信部申报目录里，出现了乐道L90的新版本，最大的变化就是车顶加了激光雷达，总算要补齐智驾硬件的短板了。
在售的L90本来用的是纯视觉方案，感知硬件虽然不算少，有7颗800万像素摄像头、4颗环视摄像头，还有毫米波雷达和超声波雷达，但没有激光雷达，智驾体验还是差了点意思。
除了升级L90，2026年乐道还有一张关键牌——L80车型。按照规划，这款车会在今年上半年上市，延续L90的让利思路，买断价大概25万上下，选BaaS方案的话，价格可能跌到16万左右。
L80会和L90形成“一车三版”的策略，覆盖五座、六座、七座车型，瞄准15到30万价格区间，既能满足不同家庭的需求，也能靠更低的价格吸引更多消费者。
李斌在2026年的全员信里，也给蔚来和旗下品牌定了调，提出“结硬寨，打呆仗”的战略，不追求一时的热度，而是靠全栈技术投入、铺换电站、优化组织效率，扎扎实实地夯实基础。
蔚来计划2025年底前把换电站增至4000座，现在看来进度很顺利，后续还会新建超1000座第五代换电站，全年换电站数量会超4600座，补能优势会越来越明显。
2026年对乐道来说，注定是关键的一年。新能源汽车购置税减半的政策还在，市场竞争却会越来越激烈，乐道不仅要补齐产品短板，还要理清品牌认知，让消费者知道它不是“低配蔚来”。
业内大多认为，L80会成为乐道今年的销量保底，和L90形成产品矩阵，实现“以大击小”，在15到30万区间站稳脚跟。毕竟有蔚来的技术和换电网络兜底，乐道还是有翻身的可能。
其实汽车行业的竞争，到最后拼的都是用户信任。智能化、大空间固然重要，但守护好用户的隐私，才是留住消费者的关键。不知道大家怎么看，你觉得乐道今年能打一场翻身仗吗？
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