最近汽车圈里有个事儿，让不少喜欢车的朋友们都挺兴奋的。
大家知道奔驰G级吧，就是那个方方正正、看着特别硬气的越野车，很多人管它叫“大G”或者“方盒子”。
这车在国内特别火，不仅是越野爱好者喜欢，也成了很多人眼里财富和地位的象征。
这么多年了，它的样子就没怎么大变过，一直都是那个经典的造型。
可就在前几天，奔驰突然在网上发了一张新车的预告图，黑乎乎的，只有一个侧影，但明眼人一看就知道，这绝对是台G级。
不过奇怪的是，这台G级的车顶线条跟我们平时见到的不一样，不是平直的金属顶，而是一道向下弯的弧线，看着特别像个软顶敞篷。
这张图一出来，网上立刻就炸开锅了。
大家都在猜这是个什么车，有人说是车迷自己画的，有人说奔驰又要搞什么限量版来吊大家胃口。
没过多久，就有消息灵通的媒体去问了奔驰的负责人，结果得到了一个肯定的答复：没错，这就是全新的奔驰G级敞篷版，而且很快，就在下周的德国慕尼黑车展上，大家就能看到它的真面目了。
这个消息一确认，可真是让不少人激动坏了。
要知道，奔驰G级敞篷版并不是第一次出现，早在很多年前就有过，但后来停产了，成了不少人心里的一个念想。
现在它要回来了，自然是关注度极高。
说到G级敞篷，就不得不提一款曾经轰动一时的“神车”——迈巴赫G 650 Landaulet。
那是奔驰在2017年推出的一款超级豪华的G级敞篷，但它不是我们常见的那种整个车顶都能打开的敞篷，而是一种很特别的半敞篷设计，叫“Landaulet”。
这种设计只有后排座位的头顶部分可以打开，前面司机的位置还是封死的。
说白了，这车就是专门为后排的老板设计的，让老板能在车里吹着风、看着景，而司机只管专心开车。
这款车当时挂的是迈巴赫的标，全球总共就造了99台，可以说是稀有中的稀有。
因为稀有，加上它本身用的料都是最顶级的，内饰极尽奢华，动力用的是一台6.0升的V12双涡轮增压发动机，能有630匹马力，性能非常强悍。
所以这车一出来就被全世界的富豪抢光了。
更夸张的是，这车不仅是交通工具，更成了一个“理财产品”。
有数据显示，过了几年，这台迈巴赫G 650 Landaulet在二手车市场的价格，比当时的新车价至少翻了两倍。
买这车的人，不仅享受了，回头一卖还能大赚一笔，这在汽车界也是个传奇了。
那么这次要回归的G级敞篷，会是和那个迈巴赫G 650一样吗？
从预告图的轮廓看，车身感觉比普通的G级要长一些，确实有那么点G 650的影子。
但是，我们得明白，迈巴赫是奔驰旗下最顶级的品牌，定位就是奢华中的奢华。
而这次回归的G级敞篷，挂的是奔驰自己的标，所以它的定位肯定不会像迈巴赫G 650那么极端和遥不可及。
它应该会是一款面向更广泛市场的量产车型，虽然价格肯定不便宜，但至少不会是全球限量几十台那种让人想都不敢想的存在了。
这对于那些喜欢G级又向往敞篷驾驶乐趣的消费者来说，无疑是个好消息。
既然是新车，大家最关心的肯定还有它的动力。
根据现在的一些消息推测，奔驰很可能会给这款新的G级敞篷提供好几种动力选择，就像是去饭店点菜，有不同口味可选。
对于大部分人来说，可能会有一个搭载3.0升直列六缸涡轮增压发动机的版本。
这台发动机现在也用在奔驰很多车型上，技术很成熟，最大马力能达到449匹左右，动力足够强劲，同时开起来也比较平顺，很适合日常驾驶。
当然，对于那些追求极致性能的“大G”粉丝来说，V8发动机才是他们的最爱。
所以，一台4.0升的双涡轮增压V8发动机版本也几乎是板上钉钉的事。
这台发动机就是现在AMG G63上用的那台，能爆发出585匹的巨大马力。
想象一下，开着一台敞篷的“方盒子”，脚下踩着V8发动机，听着那雄浑有力的排气声，那种感觉肯定非常震撼。
更有意思的是，这款新的G级敞篷还有可能推出纯电动版。
大家都知道，奔驰正在开发纯电动的G级，也就是EQG。
这套纯电系统据说会用上四台电机，分别控制四个轮子，总马力也能达到579匹，和V8版本差不多。
如果把这套系统用在敞篷版上，那将是一种全新的体验。
开着一台硬派越野车，却没有了发动机的轰鸣声，安安静静地行驶在路上或者山林里，头顶是蓝天白云，耳边只有风声，这种科幻电影里的场景，也许很快就能实现了。
奔驰选择在这个时候重新推出G级敞篷车，背后其实有很深的商业考量。
G级车系现在是奔驰最赚钱的产品线之一，它已经不单单是一台车，更成了一种文化符号。
推出敞篷版，一方面可以丰富G级的产品组合，给消费者更多选择；另一方面，也能进一步提升G级的品牌形象和市场地位，吸引更多高端客户。
这就像一个很火的品牌，除了经典款，还会不断推出新款式来保持热度，吸引眼球。
最后说到市场，这款新车未来肯定会在全球大部分地区销售。
而对于中国市场，奔驰绝对会格外重视。
因为中国消费者对G级的喜爱程度实在是太高了，这里的销量和利润都非常可观。
一台造型更拉风、更独特的敞篷G级，在国内的吸引力可想而知。
所以，我们有理由相信，中国市场不仅会同步引进这款新车，甚至很可能成为全球第一批上市的国家之一。
如果一切顺利的话，最快在明年，我们就能在国内的马路上，看到这台既硬派又浪漫的“敞篷方盒子”了。
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