宝骏这回玩大了，竟然把C级车当A级车推销。12.58万起步价，竟然装了个15.6寸的大屏幕、256色的炫酷氛围灯，还有个自称能自动找停车位的猎鹰500辅助系统。
尺寸够大脸皮够厚
这车尺寸虽小，硬是塞出了2.65米的轴距，后排坐进去，膝盖跟前排还差两拳的距离，这操作简直就像在麻辣烫里涮和牛，花点小钱就能装成大款。
这上海车展那车人气爆棚，毕竟这价格买到带无线充和铁锂电池的，除了五菱，也就宝骏敢这么大胆。插电混动版能跑140公里，市区里开三天没问题，电动车车主们可开心了。
内饰能打配置能吹
双色内饰拼图，中控大屏宽得跟KTV包厢似的，夜里开车感觉跟唱K一样嗨。那128TOPS的算力听起来挺唬人的，但用起来至少不卡得跟PPT一样。
这256色的氛围灯，简直比理发店的霓虹灯还要闪瞎眼。听说还能跟着音乐自动换色，要是来段《野狼disco》，分分钟变成移动夜店。但兄弟，咱还是别在丈母娘面前秀这功能了，不然尴尬癌都犯了。
两种动力任君选择
这插电混动版开着40千瓦的电机满城溜达，纯电动版续航力直接标到600公里。实测下来，打个小折扣还能剩480公里，从上海开到黄山全程都不用充电，连服务区泡面都省了。
磷酸铁锂电池这东西，号称用十年最多掉20%的电，再加上三电终身质保，这售后服务比某些品牌的情话听起来靠谱多了。厂家要是再送个充电桩那就更完美了，现在这充电桩比考上公务员还稀缺。
价格屠夫重出江湖
7.98万开头的入门级车型直接把对手挤到角落，提前到6月底买还能白送“不烧车”保险。CTB电池车身一体的技术居然也降到这个价位，就像沙县小吃突然玩起了高端分子料理。
这四款车价从12.58到14.98，差价连个厕所都买不起。咱直接上顶配，多花两万四，辅助驾驶加全景天窗全带走，比双十一抢购还划算。
竞品们集体失眠
隔壁那极狐T1一亮相，轴距2770mm，想来分一杯羹，结果宝骏早把价格战打到底了。现在A0级市场就跟早高峰的地铁似的，新来的人得先看看前面的乘客愿不愿意让个座。
吉利星愿和元UP看到这价格，心里肯定要骂两句，谁让人家还在玩那选装包的把戏，宝骏这边直接来了个“一口价”的艺术表演。唉，这竞争激烈的市场，建议那些对手们赶紧囤点速效救心丸，保不齐哪天就得用上。
买车还是买理财
现在的电动车就跟手机似的，买了个顶配版，过两年就成过气网红了。可宝骏这个价位的，开了三年卖出去，亏的钱都比手机少。毕竟12万块，要啥自行车，能遮风挡雨，还能刷抖音，这已经挺让人感动了。
哟嚯，这C级车竟然这么便宜，一对比，当初那BBA加价买回来，是不是感觉有点冤大头？
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