众所周知，从9月起，电动车新国标标准已经正式实施，根据最新国标政策，本月起，所有厂家必须停产旧国标车型，全面转向新国标电动车的生产。不过目前新版电动车与旧版电动车均出现涨价的情况，千元车或将会成为历史，以后买不到了。
旧国标电动车价格逆势上涨
随着新国标标准的实施，要求电动车厂家只能生产新国标车型，旧国标车型将全面停产，不过目前旧国标车仍然可以销售，销售的截止时间为2025年11月30日。
也就是说，从9月到12月期间，车主既能买到新国标车，也可以买到旧国标车，但是新国标标准实施以来，旧国标电动车价格却逆势上涨。
从目前市场反馈的行情来看，旧国标电动车已经普遍涨价300元，比如原来1599元的电动车，现在涨至1899元，不再是价格战清仓处理，而是价格上涨，这是为什么呢？
虽然新国标标准实施，但是新国标车型却仍未上市销售，目前市场上只有旧国标电动车，而且这种车型已经停产，所以这种车辆只有库存车，卖一辆少一辆，所以新国标实施以来，旧国标车价格上涨。
新国标电动车成本预期涨价
目前各大经销商都已经明确，新国标标准实施以后，新国标车上市销售价格将会出现上涨的情况，而且预期价格将要上涨20%左右。
也就是说，原来销售3000元的电动车，如果符合新国标标准，那么价格将会上升到3500元左右，新国标车预期价格上涨，其是一个重要的原因，那就是新国标车的成本上升导致的。
新国标标准要求增强防火阻燃，所有的非金属材料都要提升防火等级，这无疑会增加电动车的成本，同时还要减少电动车塑料件的使用，将迫使厂家使用铝镁合金来代替塑料，这也会增加电动车的成本。
另外新国标标准还增加防篡改要求，通过多种措施增强电动车防止改装，这也会增加电动车的成本，同时所有的车型需要经过认证，相应的费用也会分摊到电动车上。
千元车或将成为历史
原来符合新国标标准的电动车，有很多车型在1500元左右，被誉为千元车，不仅能够满足日常代步的需求，而且车辆轻巧，非常适合日常代步。
但是新国标标准实施以来，由于调整了电动车的技术参数，电动车配置发生变化，导致电动车生产成本上升，新国标基础款成本已经接近2000元，出厂价格甚至会超过2000，那么销售价格肯定会超过2000元，接下来千元电动车将会退出市场。
总结
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