比亚迪在巴西面临专利侵权裁决及潜在影响
7月13日消息，巴西里约热内卢第一商业法院裁定，中国新能源汽车制造商比亚迪侵犯日本专利运营公司IP Bridge的两项4G通信技术专利，涉及车载通信、远程控制、在线升级等核心功能。法院要求比亚迪在收到传票后五天内，停止在巴西销售的电动汽车中使用相关技术，否则将面临每天2万雷亚尔（约合2.58万元人民币）的罚款。
同时，比亚迪需在十天内提交销售数据和执行方案，公开受影响车辆数量及技术停用后的整改措施。若禁令生效，比亚迪需短期内更换4G模块供应商或重新设计车载系统，现有库存可能面临大规模下架。比亚迪方面表示尚未收到相关决定通知，无法置评。
从市场表现看，比亚迪在巴西势头强劲，2025年6月销量8163辆（品牌榜第9名），同比增长53%；1-6月累计销量超5万辆，接近去年全年7.6万辆的销量。禁令若执行，将影响其巴西销售及全年海外计划。
比亚迪面临的其他专利纠纷及行业启示
除巴西外，IP Bridge已向德国慕尼黑第一法院对比亚迪提起至少两起专利侵权诉讼；Sol IP也在德国和欧洲统一专利法院对比亚迪提起诉讼。
这场纠纷暴露了行业现象：部分车企为快速上市，存在先卖车再补交专利费的情况，而IP Bridge等公司会针对此类情况起诉索赔。这提醒车企需在研发阶段就纳入专利风险考量。
对比亚迪而言，未来几个月至关重要，无论是交专利费还是寻找替代方案，都需大量资金和技术支持。随着智能汽车技术复杂化，跨国专利纠纷或成常态，此次事件仅是开端。
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