吉利第五代帝豪实车到店了！ 这款累计销量超400万的“国民家轿”这次彻底脱胎换骨，车身尺寸全面加大，内饰换上14.6英寸大屏和智能座舱，还搭载了1.5T涡轮增压发动机，百公里加速只要7.9秒。 新车看起来就像小号的吉利星瑞，颜值、空间、动力全方面升级，直接瞄准了10万级家轿市场的标杆地位。
前脸部分，第五代帝豪用上了吉利最新的家族式设计，大尺寸的盾形进气格栅内部是12根竖直的镀铬条，看起来霸气。 格栅还做了内凹处理，立体感十足。 两边的大灯造型向上扬起，配备的是欧司朗的LED灯珠，照明距离能超过170米。 前包围的设计也很夸张，C形的导风槽里加了T形镀铬装饰，下面还有熏黑的梯形格栅和突出的前唇，整个车头战斗气息拉满。
侧面看，新帝豪的线条流畅，溜背式的车顶加上锋利的腰线，让车身显得又长又动感。 车门下方和车窗边缘都用了镀铬条装饰，配的是全新的18英寸双色轮毂。 这种设计不仅好看，还能降低风阻，官方说风阻系数只有0.27Cd。 车尾最抢眼的是贯穿式的LED尾灯，中间是GEELY的英文标，灯组用的是超红光LED，晚上识别度很高。 尾箱盖上有个小鸭尾，后包围里还内置了扩散器和双出排气，运动感直接拉满。
尺寸是第五代帝豪最的升级点。 新车的长宽高达到了4815mm、1885mm、1480mm，轴距是2755mm。 和现款帝豪比，车长加了177mm，宽了65mm，轴距长了105mm。 这个尺寸已经接近很多B级车了，比如比新款长安逸动还要大一圈。 实际坐进后排，腿部空间能多出一拳多，头部空间也很充裕。
内饰方面，新车用了环抱式的中控台设计，配色是黑棕双色，大部分地方都是软质材料包裹。 最显眼的是14.6英寸的悬浮式中控屏，下面还保留了8个钢琴式的物理按键，方便操作空调。 方向盘是双色设计，挡把是水晶电子式的，看起来挺高级。 车机系统换成了Flyme Auto，操作流畅度和界面设计都向新能源车看齐。
配置上，第五代帝豪给了皮质打孔座椅、电动调节、50W手机无线快充和后排中央扶手。 内饰软包面积有10.2平方米，手能摸到的地方基本都是软的。 智能座舱支持语音控制、导航、在线娱乐这些功能，比老款的车机进步。
动力系统彻底升级，第五代帝豪主打的是1.5TD涡轮增压发动机，最大功率133kW，峰值扭矩290N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。 官方公布的百公里加速时间是7.9秒，比现款的1.5L自吸发动机快了不少。 入门版本可能还会保留1.5L自吸发动机，最大功率88kW，配手动或CVT变速箱，给预算有限的消费者多一个选择。
1.5T发动机用的是低惯量涡轮，响应速度更快，低速开起来也不会觉得肉。 变速箱的换挡逻辑也优化过，平顺性比老款的CVT更好。 底盘方面，新车还是前麦弗逊后扭力梁的结构，调校偏舒适，过坑洼路面时滤震效果不错。
空间实用性上，第五代帝豪的后备厢容积比现款大了不少，具体数据还没公布，深度和宽度都有增加。 后排座椅支持比例放倒，拉大件物品更方便。 车内储物格也多了，门板、中控台下面都有放手机和水杯的地方。
设计细节上，比如前格栅的镀铬条间距更密，灯光开启时有动态效果。 轮毂是双五辐的样式，轮胎用的是佳通或者锦湖的舒适型胎。 尾灯内部有熏黑处理，点亮后是三层式的光带，看起来挺有质感。
内饰的材质用了不少仿皮和软搪塑，缝线处理也比较精细。 中控台偏向驾驶员一侧，屏幕的亮度和可视角度都不错。 方向盘握感粗壮，下面还是平底设计，有点运动车型的味道。 座椅的填充物偏软，长途坐着不会累。
智能配置方面，Flyme Auto系统支持OTA升级，能联网听歌、看视频，还有手机互联功能。 语音助手识别率挺高，能控制空调、车窗和导航。 高配车型可能还会给L2级的驾驶辅助，包括自适应巡航和车道保持。
动力部分的1.5T发动机是吉利自家研发的，技术比较成熟，用在星瑞、博越这些车上口碑不错。 油耗数据还没公布，参考同动力总成的其他车型，应该会在6-7L/100km左右。 7速双离合变速箱是湿式的，散热更好，适合频繁换挡的市区路况。
底盘调校偏家用，过弯时侧倾控制得还行，方向盘转向力度适中，开起来轻松。 隔音方面，发动机舱和底盘都加了隔音材料，高速行驶时风噪和胎噪不。 刹车脚感线性，制动力分配均匀，急刹车时车身姿态稳定。
外观颜色有白色、灰色、蓝色这些常规色，可能还会提供双色车身选项。 门把手的造型变了，现在是整体式的，看起来更简洁。 后视镜带电动折叠和加热，高配可能有盲区监测。
内饰的空调出风口是隐藏式的，中控台看起来更整洁。 充电接口给了Type-C和USB，后排也有。 音响系统是普通的6喇叭配置，高配可能升级品牌音响。 天窗是标准尺寸，采光面积够用。
空间体验上，后排地板中间凸起不高，坐三个人不会挤。 座椅的靠背角度合理，支撑性不错。 后备厢开口大，拿取行李方便。 车内视野挺好，A柱不太挡视线。
智能驾驶辅助的传感器放在前挡风玻璃和后视镜附近，毫米波雷达可能集成在格栅里。 系统支持自动泊车和360度影像，清晰度比老款提升。 车机屏幕的分辨率是1920720，滑动跟手，应用打开速度快。
动力输出的初段调得比较灵敏，轻踩油门就有反应。 变速箱在标准模式下升挡积极，运动模式下会延迟换挡。 手动模式可以用换挡拨片，响应速度还行。 发动机噪音抑制得不错，高转速时声音不吵。
底盘过减速带时动作干脆，余震少。 转向系统有舒适和运动两种模式可调，运动模式下手感更重。 轮胎的抓地力足够，湿滑路面表现稳定。 刹车盘尺寸加大了，热衰减控制得更好。
外观的钣金接缝均匀，漆面质感有提升。 大灯支持自动开闭和远近光自适应。 轮毂的镂空面积大，有助于刹车散热。 尾门的开启力度适中，液压撑杆质量不错。
内饰的仪表盘是全液晶的，尺寸估计10英寸左右，显示信息丰富。 中控台下面的储物格带防滑垫，手机无线充电区域有通风口。 座椅加热和通风可能是选配，方向盘加热高配才有。
智能系统的语音助手能识别方言，支持连续对话。 导航地图是实时在线的，路况更新快。 娱乐系统有在线音乐和电台，账号能和手机同步。 远程控制功能可以通过手机App开关空调和车窗。
动力系统的排放符合国六标准，保养周期和现款差不多。 变速箱有终身质保政策，发动机保修期较长。 油耗表现城市路况预计8L左右，高速能到6L以下。 油箱容积可能加大，续航里程更长。
底盘护板覆盖面积大，保护油路和管线。 悬挂的衬套用了液压技术，过坎更柔韧。 转向机的齿轮比优化了，转弯半径变小。 轮胎的滚阻低，有助于省油。
外观设计的风洞测试数据不错，风噪控制得好。 格栅有主动闭合功能，冷车时加快升温。 后视镜造型流线，减少空气湍流。 门把手弹出时阻力小，高级感强。
内饰的空气质量有监控，带PM2.5过滤。 空调制冷速度快，后排有出风口。 座椅骨架强度高，碰撞测试成绩预计不错。 安全带预张紧功能是全系标配。
智能系统的芯片算力强，多任务不卡顿。 屏幕反光处理得好，阳光下看得清。 音响支持虚拟环绕声，听歌体验提升。 语音助手能控制家居物联网设备。
动力总成的匹配度成熟，换挡顿挫感轻微。 发动机低扭充足，爬坡不费劲。 变速箱有滑行模式，松油门时转速掉得快。 排气系统有阀门，运动模式下声浪更。
底盘的四轮定位参数偏舒适，轮胎磨损均匀。 刹车片耐磨性好，寿命长。 悬挂的弹簧K值适中，载重能力不错。 转向系统的电机助力顺滑，回正力度自然。
外观的镀铬件防锈处理到位，耐久性好。 大灯透镜透光率高，雨雾天穿透力强。 轮毂的J值合理，适合宽胎。 门铰链强度高，开关门手感扎实。
内饰的塑料件毛边少，装配工艺进步。 屏幕黑边窄，屏占比高。 按键反馈清晰，手感一致。 储物格设计合理，空间利用率高。
智能系统的UI设计直观，学习成本低。 导航的路径规划智能，避开拥堵。 娱乐内容资源丰富，合作平台多。 系统安全性高，防黑客攻击。
动力系统的热管理效率高，水温稳定。 涡轮迟滞抑制得好，动力响应直接。 变速箱的离合器片耐磨，寿命长。 发动机的振动隔离有效，怠速安静。
底盘的副车架刚性足，过弯变形小。 减震器的阻尼调校均衡，舒适和运动兼顾。 轮胎的配方抓地力平衡，耐磨和静音兼得。 刹车系统的真空泵助力线性，脚感自然。
外观的装饰件贴合度好，缝隙均匀。 漆面的橘皮纹少，光泽度亮。 玻璃的透光率高，隔热性能不错。 门密封条厚实，隔音效果好。
内饰的皮革透气性好，夏天不闷热。 缝线针脚均匀，做工精细。 金属饰条抗氧化，长久如新。 照明灯LED光源，亮度可调。
智能系统的触屏灵敏度高，误触少。 语音唤醒词可自定义，识别率高。 数据流量套餐灵活，用户可自选。 系统更新包体积小，下载快。
动力系统的ECU逻辑智能，适应不同驾驶风格。 涡轮的轴承技术先进，寿命长。 变速箱的油冷效率高，耐高温。 发动机的缸体强度足，耐高压。
底盘的铝合金部件多，减重。 悬挂的几何优化，轮胎接地面积大。 转向的虚位小，指向精准。 刹车的ABS调校细腻，防抱死效果好。
外观的空气动力学套件实用，降低风阻。 格栅的主动开闭策略智能，节油效果好。 灯组的散热设计合理，寿命长。 轮毂的轻量化设计，降低簧下质量。
内饰的无线充电功率高，手机发热小。 USB接口充电快，兼容性强。 座椅的调节范围大，适应不同体型。 头枕角度可调，舒适性好。
智能系统的多屏联动流畅，信息同步快。 手势控制识别准，操作便捷。 人脸识别登录快，个性化设置多。 远程OTA升级稳定，失败率低。
动力系统的NVH工程到位，噪音振动小。 发动机的燃油喷射精度高，燃烧充分。 变速箱的换挡逻辑聪明，学习驾驶员习惯。 动力总成的匹配度经过多轮测试，可靠性高。
底盘的衬套液压技术，过滤细碎震动。 弹簧的疲劳耐久性好，长期使用不塌陷。 减震器的内部阀系精密，响应速度快。 轮胎的胎噪抑制技术先进，高速安静。
外观的防腐处理全面，耐候性强。 玻璃的紫外线隔绝率高，保护内饰。 门把手的机械结构可靠，故障率低。 后视镜的电动调节精度高，位置记忆准。
内饰的空调滤芯更换方便，用户可自理。 音响的喇叭磁钢强，音质饱满。 座椅的侧翼包裹性可调，支撑到位。 方向盘的握感材质防滑，出汗不手滑。
智能系统的语音合成自然，语调亲切。 地图的3D建模精细，建筑物显示逼真。 娱乐内容的推荐算法智能，符合用户喜好。 系统权限管理严格，隐私保护到位。
动力系统的排放清洁，环保达标。 发动机的轻量化设计，油耗受益。 变速箱的传动效率高，动力损失小。 动力总成的整体封装紧凑，机舱布局整洁。
底盘的离地间隙合理，通过性好。 悬挂的行程长，烂路适应性佳。 转向系统的备份安全，电子失效可手动。 刹车系统的冗余设计，双回路保障。
外观的标识字体清晰，品牌感强。 灯组的点亮效果炫酷，辨识度高。 轮毂的造型经过风洞测试，降低紊流。 车身的刚性提升，碰撞安全性高。
内饰的无线充电兼容多种协议，方便不同手机。 USB接口数据传输快，连接稳定。 座椅的通风加热效果均匀，体感舒适。 头枕的音响版可能可选，私密听歌。
智能系统的场景模式丰富，一键切换设置。 导航的实时路况准确，避堵实用。 娱乐系统的音效可调，满足个性化。 语音助手的上下文理解强，对话自然。
动力系统的启动速度快，冷热车一致。 涡轮的响应延迟短，动力随叫随到。 变速箱的降挡果断，超车干脆。 发动机的峰值扭矩平台宽，常用转速区有力。
底盘的刚性连接点优化，操控精准。 悬挂的橡胶衬套耐久，长期不异响。 转向机的齿条精度高，路感清晰。 刹车盘的散热鳍片设计，抗热衰能力强。
外观的装配自动化程度高，质量一致。 漆面的喷涂机器人作业，均匀度高。 玻璃的胶合工艺先进，密封性好。 门铰链的强度测试严格，安全可靠。
内饰的塑料模具精度高，零件匹配好。 屏幕的玻璃盖板耐磨，抗划伤。 按键的背光均匀，夜间清晰。 储物格的防滑纹理实用，物品不滑动。
智能系统的处理器多核并行，多任务流畅。 内存管理优化，后台不卡顿。 存储空间大，可缓存大量内容。 网络模块信号强，偏远地区也能用。
动力系统的传感器冗余，故障可容错。 ECU的运算速度快，实时调整参数。 涡轮的叶片材料先进，耐高温。 变速箱的油泵流量足，润滑充分。
底盘的重量分布合理，前后配比均衡。 悬挂的硬点设计科学， kinematics优化。 转向的传动比变化线性，手感自然。 刹车的助力泵响应快，脚感扎实。
外观的镀层厚度达标，耐腐蚀。 灯壳的聚碳酸酯材料，抗紫外线。 轮毂的铸造工艺好，内部无缺陷。 门封条的橡胶配方耐老化，弹性持久。
内饰的织物面料阻燃，安全性高。 皮革的鞣制工艺环保，无异味。 金属件的电镀层均匀，反光一致。 照明灯的色温舒适，不刺眼。
智能系统的加密协议强，防数据泄露。 用户数据可导出，迁移方便。 系统兼容多种外设，扩展性强。 更新日志详细，用户知悉改动。
动力系统的诊断系统完善，故障码清晰。 保养提醒智能，基于实际车况。 零部件通用性高，维修成本低。 技术文档公开，第三方可支持。
底盘的胶套更换周期长，维护省心。 减震器的油封耐久，不漏油。 轮胎的磨损指示明确，用户易判断。 刹车片的磨损传感器准，报警及时。
外观的清洁设计少凹槽，易洗车。 漆面的自修复技术可能应用，小划痕消失。 灯组的密封性好，不进雾气。 轮毂的表面处理抗污，不易沾刹车粉。
内饰的空调管道抗菌，空气健康。 座椅的泡沫密度高，长期不塌陷。 安全带的卷收器顺滑，拉出流畅。 遮阳板的镜片照明均匀，化妆方便。
智能系统的语音反馈速度快，无延迟。 地图的更新频率高，道路数据新。 娱乐内容的版权覆盖广，资源丰富。 用户界面可自定义，布局灵活。
动力系统的怠速启停逻辑智能，省油不烦人。 涡轮的泄压阀声音可控，运动感可选。 变速箱的爬行模式调校好，堵车轻松。 发动机的压缩比合理，兼容92号油。
底盘的悬挂胶套液压技术，过滤路面不平。 弹簧的刚度分级设计，载重自适应。 减震器的内部氮气加压，性能稳定。 轮胎的接地压力均匀，磨损平衡。
外观的钣金冲压精度高，缝隙小。 漆面的颜色选项多，个性化强。 玻璃的透光率一致，视觉舒适。 门把手的按压反馈清晰，操作确认感强。
内饰的线束包裹整齐，无杂音。 插接件防水等级高，耐潮湿。 屏幕的触控采样率高，响应快。 按键的行程适中，手感清脆。
智能系统的语音识别引擎升级，准确率提升。 地图的实景AR导航可能支持，直观易用。 娱乐系统的社交功能集成，分享歌单。 远程控制的响应时间短，执行迅速。
动力系统的涡轮轴承浮动设计，摩擦小。 变速箱的离合器片材料耐磨，寿命长。 发动机的活塞环涂层减摩，油耗降低。 动力总成的整体NVH包覆，隔音有效。
底盘的副车架连接点强化，刚性提升。 悬挂的球头磨损指标明确，更换及时。 转向的万向节精度高，无虚位。 刹车的真空助力器容量足，制动有力。
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